Mercedes ставить E-Class на дієту - WELT
Mercedes ставить E-Class на дієту
Дві речі, швидше за все, спонукали Mercedes обробляти E-клас для підвищення ефективності: Zeitgeist та тиск на ринок флоту. Той, кому не доводиться постійно допрацьовувати оптимізацію споживання та залишків СО2, у будь-який час робить щось не так. У випадку з E-класом, як модель вищого середнього класу, він також добре працює як представницький службовий автомобіль. У цьому прибутковому бізнесі особливо важливо залишатися конкурентоспроможними з новітніми технологіями.
Зараз Mercedes знизив споживання класичного "до 20 відсотків". Це вимагало пакету заходів, в рамках яких були оптимізовані не тільки двигуни. Тепер автоматична система старт-стоп є стандартною для кожного E-класу, яка запускає та зупиняє двигун в ритмі зупинки та запуску. Крім того, використовуються генератор для рекуперації енергії та нові шини з низьким тертям.
Найбільших заощаджень Mercedes досяг у найпотужніших моделях із шести- та восьмициліндровими двигунами. Двигун V6 у E 350 та восьмициліндровий у E 500, які зараз працюють із безпосереднім уприскуванням, є новими. Турбо також вступає у гру з V8 у E 500. Це збільшує потужність двигуна до 408 к.с., тоді як стандартне споживання в ЄС падає з 10,8 до 8,9 літра. Шестициліндровий двигун E 350 має 306 к.с. і 6,8 літра - раніше він становив 8,5 л/100 км.
Але чотирициліндрові двигуни набагато важливіші для клієнтів автопарку. Дизельний та бензиновий двигуни їдуть найекономічніше за допомогою семиступінчастого автоматичного автомата, який коштує близько 2500 євро додатково. Оснащена таким чином, модель E 220 CDI потужністю 170 к.с. задовольняє 4,9 літра. Те саме значення стосується і E 250 CDI потужністю 204 к.с. Підвищена ефективність 1,8-літрових двигунів завдяки новому автомату - у порівнянні з п'ятиступінчастою коробкою, яка раніше використовувалася, він має дві додаткові ступені передач і більш ефективно контролює потужність. Базова модель E 200 CDI коштує 39 835 євро з шестиступінчастою механічною коробкою передач і залишається технічно незмінною (136 к.с., 5,1 л/100 км). Найдешевший бензиновий E 200 CGI (184 к.с., 7,3 л/100 км) починається від 40 608 євро, новий автомат доступний в стандартній комплектації від моделі E 250 CGI, яка має бензиновий двигун 204 к.с. (6,6 л/100 км). 100 км) коштує 45 844 євро. Черговий раунд економії запланований на 2012 рік, коли E-Class повинен стати першим Mercedes коли-небудь доступним з дизельним гібридним приводом. За даними Mercedes, машина споживатиме лише 4,4 літра пального в середньому на 100 кілометрів. sp-x, dpa