MH370 дев’яносто днів, щоб розкрити таємницю - Звільнення
MH370: нові області пошуку. (BiG)
«Конструктор морського дна», високотехнологічне судно, зафрахтоване американською компанією, отримало дозвіл від Малайзії на дослідження нового району. Гонка з часом, щоб знайти слід зниклого Боїнга 8 березня 2014 року.
На екранах радарів «Конструктор морського дна» - це лише невеличка точка, яка плаває в Індійському океані, між Південною Африкою та Австралією. Для сімей та тих, хто сподівається дізнатися правду про рейс MH370, це нова надія. Через рік після офіційного відмови від пошуку літака Boeing 777 Malaysia Airlines, який зник 8 березня 2014 року з 239 особами на борту, американська підводна картографічна компанія Ocean Infinity отримала в середу дозвіл від Малайзії розпочати власну операцію в новій напрямок досліджень. Величезна наукова та комерційна гра, оскільки понесені витрати будуть відшкодовані лише в тому випадку, якщо команда інженерів знайде уламки літака за дев'яносто днів. Міністр транспорту Малайзії посилався на "спеціальну допомогу" у розмірі від 16 до 60 мільйонів євро у разі виявлення. Успіх, який став би величезним рекламним трюком і підняв завісу над найбільшою таємницею цивільної авіації.
Які сильні сторони Ocean Infinity ?
Чому цей новий напрямок досліджень ?
Незважаючи на три з половиною роки офіційне розслідування під керівництвом Малайзії, про зникнення "Боїнга", який покинув передбачений маршрут незабаром після вильоту з Куала-Лумпура до Пекіна, досі відомо мало. Потім засоби зв'язку були відключені, а літак зник з цивільних радарів. Розслідування показало, що він протягом години здійснив кілька змін напрямку руху, проїжджаючи Малайзію та Малаккську протоку, перш ніж його слід був загублений. Але оскільки в липні 2015 року на пляжі на острові Реюньйон був знайдений флаперон, за яким було визнано, що він надходить з MH370, слідчі впевнені, що літак розбився на півдні Індійського океану. З тих пір у Мозамбіку, Танзанії чи на Мадагаскарі було знайдено близько двадцяти інших штук із "високою ймовірністю", що вони походять з одного пристрою.
Територія, яку відвідав Конструктор морського дна, займає 25000 квадратних кілометрів. Це було рекомендовано ATSB, австралійським слідчим управлінням, оскільки на сьогоднішній день впевнене, що уламки знаходяться не в першій досліджуваній області. "Австралійці базувались на розрахунках зворотного дрейфу, зроблених на фотографіях уламків, помічених у морі через п'ятнадцять днів після катастрофи французьким військовим супутником" Плеядес ", - заявив авіадиспетчер Жиль Діхарсе, автор дуже серйозної таємниці польоту MH370 (1) . Ця область перекривається з тією, яку я теж мав на привілеї на основі морських течій, повітряного спостереження та припущення, що літак пролетів до кінця. Я трохи впевненіший, ніж вперше, але, незважаючи на це, ми не впевнені, що знайдемо його там "
Вирушивши на південь, MH370 продовжував надсилати автоматичні сигнали на супутник, згодом записані та проаналізовані Inmarsat. "Пінг" генерувався щогодини протягом шести годин, що дозволяло прокласти приблизний курс до узбережжя Австралії. Сьомий і останній пінг був надісланий через кілька хвилин після шостого. Це могло бути спричинене відключенням електроенергії, спричиненим нестачею палива, і означало б початок спуску літака. Під час занурення, якщо він раніше був на автопілоті, або при наведенні курсору, якщо хтось все ще знаходився під управлінням, два сценарії, за якими експерти розриваються, оскільки інформація крихітна, фрагментована або конфіденційна.
Чому так багато невідомих ?
Які можливі сценарії ?
Висловлено десятки суперечливих припущень. Зараз усі слідчі погоджуються з тим, що викрадення літака та розрізання засобів передачі були добровільними, навіть якщо на акт не заявлено претензії. Популярна теза серед пілотів полягає в тому, що капітан "трійки 7" зміг викрасти свій літак, розгерметизувати кабіну, щоб вбити пасажирів та екіпаж, і пролетів до кінця завдяки своєму запасу повітря. Найгучніший сценарій стверджує, що 777 був викрадений, щоб бути скинутим на американській базі в Дієго Гарсія, британський острів на південь від Мальдівів, і був збитий американськими військовими. Але це означатиме, що лондонська компанія Inmarsat брехала про супутникові дані, що жодне виявлене сміття не належало MH370, а Вашингтон приховував, руйнуючи комерційний рейс. Зі свого боку, Го Венгі, китайський мільярдер, який проживає в Сполучених Штатах, підтвердив у жовтні, що Комуністична партія хотіла зникнути деяких із 153 китайських пасажирів, свідків серйозних розкрадань, але не пояснивши, чому це не було б просто забрали по прибуттю.