Мотоцикл шин Кінець свідоцтва про видалення - Новини з місця події - Форум

Торговельна асоціація німецької гумової промисловості (WdK) вказує на важливі зміни в шинах для мотоциклів. На відміну від минулого, рекомендація виробника щодо шин або сертифікат про зазор більше не може використовуватися як єдиний доказ безпечної установки з іншими розмірами або конструкцією. Навпаки, платна оцінка тепер потрібна для шин, що випускаються з початку року, а також для всіх шин з різними розмірами або дизайном починаючи з 2025 року.

Наразі багато комбінацій шин на мотоциклах, які не вписані в документи транспортного засобу, можна було їздити без реєстрації або прийняття технічними службами за умови наявності сертифікату про видачу, виданого виробником шин.

Зараз встановлено, що затвердження шин законодавчо не вимагається для оригінальних розмірів шин. Щодо шин із зміненими розмірами або типом шин, новий регламент передбачає, що для оцінки необхідна негайна демонстрація мотоцикла відповідно до розділу 21 Правил ліцензування дорожнього руху (StVZO). Інакше закінчується термін дії ліцензії на експлуатацію мотоцикла. Щоб повернути їх, потрібна демонстрація та прийняття технічними службами та подальший запис у документи транспортного засобу. На відміну від попереднього регулювання, це пов'язано з витратами для кінцевого споживача на оцінку та зміну документів на транспортний засіб.

Як пояснює технічний директор WdK Стефан Рау, у майбутньому виробники шин поділять свої сертифікати на "інформацію про обслуговування" та "сертифікати виробника". "Сервісна інформація служить доказом придатності комбінації шин для мотоциклів із затвердженим типом ЄС, якщо розмір або тип шини внесені в документи транспортного засобу. Тому ці шини не підлягають реєстрації. Варіанти шин з різними розмірами та типами шин у майбутньому будуть задокументовані у нещодавно визначеному сертифікаті виробника, який виробники шин створюють після технічних випробувань та динамічних тестів на водіння. Однак сертифікат виробника не гарантує, що зазначені шини будуть прийняті технічними службами та внесені в документи транспортного засобу. (ampnet/jri)