Надане страхування у залізничній гілці Life
Перегляньте наш вибір публічних звітів
Дата подання: 16 вересня 2019 р
Доступно в Інтернеті:
Для читання форматів PDF та ePub потрібен відповідний зчитувач.
Презентація
На 135 200 службовців SNCF, які мають статус залізничного працівника, на сьогодні діє спеціальна так звана схема "провідента", якою керує "фонд провідних служб та пенсійний фонд SNCF". Цей план охоплює ризики, пов'язані зі медичним страхуванням: хвороби, материнство, інвалідність, смерть, до яких додається спеціальне покриття ризику нещасних випадків на виробництві та професійних захворювань. Експертна місія щодо майбутнього цієї схеми та її керівного органу є частиною відкритості для конкуренції пасажирських перевезень, припинення прийому на роботу за статусом SNCF (станом на 1 січня 2020 р.) Та найближчих переговорів "провідента" складова колективного договору для залізничного сектору. Ця місія не стосується питання пенсійного плану залізничників. На основі поглиблених обговорень з усіма зацікавленими сторонами у цьому секторі та точного аналізу пропонованих гарантій, мобілізованого фінансування та ефективності управління Фондом забезпечення, цей звіт пропонує п’ять сценаріїв розвитку захворюваності на охорону працівників у залізничний сектор, представляючи відповідні переваги та недоліки кожного.
Резюме
СИНТЕЗ
ВСТУП
1 КОНТЕКСТ ВМОВИ МІСІЇ
1.1 Швидко розвивається правовий контекст, пов’язаний із відкриттям конкуренції
1.1.1 Європейська правова база для відкритості конкуренції
1.1.2 Приведення національного законодавства у відповідність
1.1.3 Стан відкритості для конкуренції, головних майбутніх конкурентів SNCF
1.1.4 Залізнична галузь: поточна ситуація та перспективи
1.2 Напружений соціальний контекст
1.3 Переговори про колективний договір
1.4 Нещодавня реформа медичного страхування
2 СОЦІАЛЬНИЙ ЗАХИСТ АГЕНТІВ ЗАЛІЗНИЧНОЇ ПРОМИСЛОВОСТІ ТА ЇЇ УПРАВЛІННЯ СЬОГОДНІ
2.1 Історія особливого “провідентського” режиму
2.2 Поточна система соціального захисту працівників залізничної галузі
2.2.1 Соціальний захист працівників із статусом SNCF
2.2.2 Специфічне охоплення вищих керівників SNCF
2.2.3 Соціальний захист пенсіонерів у постійних рамках SNCF
2.2.4 Соціальний захист контрактних агентів SNCF
2.2.5. Соціальна акція SNCF
2.2.6. Покриття для працівників майбутніх конкурентів SNCF
2.3 Методи управління: CPR та CPAM
2.3.1 СЛР, адміністратор спеціального режиму “передбачення”
2.3.2 Договірні агенти SNCF та працівники інших компаній у філії підпорядковуються своїй схемі CPAM
2.4 Покриття SNCF консультацій, наданих його службою медичного обслуговування щодо роботи в статусі
2.4.1 Служба, до якої персонал, передбачений Положеннями про персонал, здається приєднаним
2.4.2 Цікава послуга, але така, що викликає запитання
2.4.3 Значний бюджет
2.4.4 Розробки, які слід розглянути з метою відкриття конкуренції
2.5 Змінилися інші спеціальні дієти для здоров’я
3 ЕЛЕМЕНТИ ПОРІВНЯННЯ МІЖ РЕЖИМАМИ: ПОКРИТТЯ ТА УПРАВЛІННЯ
3.1 Порівняння з точки зору охоплення
3.1.1 Активні працівники
3.1.2 Пенсіонери
3.1.3 Висновок щодо порівнянь з точки зору охоплення
3.2 Порівняння CPR та CPAM з точки зору продуктивності та якості управління
3.2.1 Організаційні відмінності СЛР та СРАМ та методологічні умови, що використовуються для вимірювання їхньої продуктивності
3.2.2 Результати порівняння продуктивності
3.2.3 Порівняння показників якості обслуговування
4 СЦЕНАРІЇ
4.1 Сценарій 1: Підтримка існуючої системи
4.1.1 Опис
4.1.2 Критерії оцінки
4.1.3 Таблиця основних переваг та недоліків
4.2 Сценарій 2: Покриття всіх агентів у філії загальною схемою та обов'язковим колективним додатковим покриттям на рівні компанії або групи
4.2.1 Опис
4.2.2 Критерії оцінки
4.2.3 Таблиця основних переваг та недоліків
4.3 Сценарій 3: Розширене покриття, надане RSP, для всіх агентів у філії та додаткове залишкове та індивідуальне покриття
4.3.1 Опис
4.3.2 Критерії оцінки
4.3.3 Таблиця основних переваг та недоліків
4.4 Сценарій 4: Розширення спеціальної "передбачуваної" схеми на всю філію, разом із колективним та обов'язковим додатковим покриттям в рамках кожної компанії чи групи
4.4.1 Опис
4.4.2 Критерії оцінки
4.4.3 Таблиця основних переваг та недоліків
4.5 Сценарій 5: Обслуговування існуючої базової системи покриття, керованої лише CPRP-SNCF, у поєднанні, в рамках кожної компанії чи групи, з колективним та обов'язковим додатковим покриттям
4.5.1 Опис
4.5.2 Критерії оцінки
4.5.3 Таблиця основних переваг та недоліків
ВИСНОВОК
РЕКОМЕНДАЦІЇ МІСІЇ
ЗАПОВІДНИЙ ЛИСТ
СПИСОК ЛЮДЕЙ, ЩО ВІДПОВІДАЛИСЯ
ДОДАТОК 1: ЗАЯВА ПРО ВИСНОВКИ (ВИДАЛЕННЯ) І ЛІТЕР МІНІСТРА - ЗАСІДАННЯ 15.06.19.
ДОДАТОК 2: СПЕЦІАЛЬНІ ПОСЛУГИ
ДОДАТОК 3: ФІНАНСУВАННЯ ДОДАТКОВИХ КОЛЕКТИВНИХ ДОГОВОРІВ ОБОВ’ЯЗКОВО ДОГОВОРНИХ АГЕНТІВ
ДОДАТОК 4: ЕКОНОМІЧНА МОДЕЛЬ СОЦІАЛЬНИХ ДІЙ НА 31.12.18
ДОДАТОК 5: ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ ПРО МЕДИЦИНУ ЗДОРОВ'Я
ДОДАТОК 6: ПОРІВНЯННЯ СХЕМ
ДОДАТОК 7: ПОРІВНЯННЯ ПЕНСІЙ ДЛЯ РЕФОРМ І ПЕНСІЙ ІНВАЛІДІВ
ВИКОРИСТАНІ АКРОНІМИ
Технічний аркуш
Тип документа: Звіт про перевірку
Пагінація: 145 сторінок
За редакцією: Генеральної інспекції з соціальних питань