Наскільки легким може бути складний велосипед і хто його спроектував
Востаннє я змінив статтю: 14.11.20
Ви коли-небудь замислювались, наскільки легким може бути складний велосипед, і якщо він стає набагато простішим пристроєм для транспортування та використання, коли він вам потрібен? Оскільки за останні роки популярність цього виду продукції зросла, а технологія, яка використовується при його будівництві, була розроблена сміливцями, що призвело до появи моделі «Велосипед колібрі».
Популярність екологічних двоколісних транспортних засобів постійно зростає, і оскільки людям потрібні зручні, але й легкі речі, які можна без праці взяти з собою в інші види транспорту, ринкова ніша складних велосипедів зросла, збагатившись поява моделі "колібрі", створеної двома молодими румунами, оселившимися у Великобританії, яку на сьогоднішній день можна вважати найлегшою штукою, що продається на ринку.
Проект дебютував у 2015 році на Kickstarter, онлайн-платформі для краудфандингу, де він отримав фінансування, зібравши понад 50 000 фунтів стерлінгів, щоб допомогти фізично створити ідею. Все почалося з ідеї елегантного дизайну, приємного з естетичної точки зору, який був би дуже практичним для будь-кого, навіть для дітей.
Хто створив велосипед
Сама ідея стосується румуна Петре Краціуна/Георгеску, якому допомогла Лігія Стен, яка в даний час живе двома в Лондоні. Все почалося з його бажання зробити красивий і практичний подарунок, за яким дівчина зможе піднятися на четвертий поверх без труднощів. Але в 2013 році найлегші моделі складних велосипедів важили понад 10 кілограмів, не переносити їх навіть нікому.
Петре використав варіанти Brompton, Bickerton як натхнення і створив свою власну модель з творів. Під час навчання в Англії, в Університеті мистецтв у Борнмуті, він розвивав свою ідею, беручи до уваги вуглецеве волокно, щоб значно зменшити вагу статті. Отримав необхідну інформацію щодо матеріалу від іншого румуна Пола Бере, який працював у будівельній галузі деталей для автомобілів Формули-1.
Петре походить зі складної родини, у якій є дві сестри і старший брат, дитинство проводить у метро та автобусах, досліджуючи Бухарест. Взявши зношений велосипед своїх старших братів, він відремонтував його і навчився їздити на ньому, виявивши, як легко переїхати з одного місця в інше, використовуючи такий транспорт.
З часом він працював і купив уживаний у свого друга, дізнавшись, як саме він працює і які компоненти. Після незначної аварії, також на велосипеді, він зустрів того, хто стане його усиновителем, Богданом Георгеску, директором Colliers International (великої компанії з нерухомості) на той час.
Закінчивши середню школу, він вирішив поїхати в Англію для навчання в університеті, і там йому прийшла ідея виробляти та продавати легкий складний велосипед.
Скільки співає «Велосипед колібрі»
Hummingbird Bike носить цю назву, оскільки описує швидкість та мінімальну вагу, характеристики колібрі та важить 6,5 кг, як повідомляє проект на Kickstarter. На даний момент він доступний у трьох моделях, а саме одношвидкісний, чотиришвидкісний та електричний формат. Оригінальна ідея - це та з унікальною швидкістю, за яку ви дістанете з кишені 3495 фунтів, інші варіанти трохи дорожчі.
Проект був заснований в Лондоні в 2015 році, натхненний потребою в красивому, екологічно чистому, високоефективному та легкому транспортному засобі. За цим послідувало партнерство з Prodrive, фабрикою з виробництва приладів, яка допомагала створювати та фарбувати кожен зразок вручну.
З чого зроблений велосипед
Мінімальна вага, що відрізняє цей складний велосипед, - це карбоновий каркас, композитний матеріал, який використовується особливо в літаках та гоночних деталях автомобілів, оскільки він має мінімальну вагу, жорсткість та стійкість до вібрацій. Окрім фізичних характеристик, він вирізняється простотою в управлінні та особливим дизайном, який він може втілити в життя.
Вилки кожного велосипеда виготовлені з алюмінію, щоб вага була мінімальною, а матеріал анодований, щоб забезпечити тривалий термін служби та стилістичну обробку, яка не погіршується. Легкі 16-дюймові колеса дозволяють швидко і легко працювати, допомагаючи зменшити розмір об’єкта. Таким чином, покупець може насолоджуватися компактним і простим предметом, який можна носити в одній руці, хоча він не втрачає своїх якостей як транспортний засіб для кручення педалей.
Дизайн рами «Колібрі» представляє синергію функції та форми, естетики та технології, що виявляється міцним та досить простим у використанні. Запатентована поворотна система дозволяє скласти предмет менш ніж за п’ять секунд, відпустивши заднє колесо та залишивши кермо та сидіння, не опускаючись ланцюга, саме тому він знаходиться у верхній частині найкращого складаного велосипеда для міста.
Варіанти налаштування включають вибір улюбленого кольору із заздалегідь визначеного набору. А якщо вам потрібні певні аксесуари, ви можете знайти їх на веб-сайті компанії, зокрема кошики, багажники, фари, сидіння, запасні колеса чи бризковики. Крім того, на продаж є каратний чохол, який вибере з вашої кишені ще 150 фунтів, якщо ви цього хочете. На додаток до класичних варіантів, існує співпраця з британськими художниками, такими як дизайнер Пол Сміт.
На полі, як повідомляють інші ентузіасти, які вже пробували його, велосипед пропонує хорошу реакцію на команди, хоча відсутність підвісок стає проблематичною на складній дорозі (з якою, правда, рідко зустрінешся, враховуючи, що виріб був розроблений для міських подорожей).
Навіщо обирати електричну версію
Для тих, хто потребує посилення, електрична версія, важча на 3,5 кг, доступна в будь-який час для попереднього замовлення за ціною не менше 4495 фунтів. Він оснащений стандартним двигуном потужністю 250 Вт, здатним розвивати швидкість до 25 км/год, та вбудованою батареєю, автономність якої становить близько 30 - 40 км на допоміжній швидкості. А запуск двигуна можна запустити безпосередньо з мобільного телефону за допомогою спеціального додатка, через з’єднання Bluetooth.
Перевагою чи недоліком, залежно від того, як ви хочете використовувати будь-який велосипед «Колібрі», є те, що він загалом витримує лише 110 кг, що складає вагу користувача та будь-які покупки чи багаж.