Навчання ADR Як безпечно перевозити небезпечні вантажі Різні перевезення
Навчання ADR: Як безпечно перевозити небезпечні вантажі ?
Перевезення небезпечних вантажів (TDG) регулюється через більший чи менший ризик (вибух, втрата небезпечних матеріалів, пожежа, травмування життя людини чи навколишнього середовища, серед іншого). Наземний транспорт не є винятком. Будь-який водій транспортних засобів, призначених для перевезення небезпечних матеріалів, повинен мати сертифікат про підготовку ADR.
Повідомте про ризики
Згідно з даними, переданими BARPI (Bureau d'Analyse des Risques et Pollutions Industriels), у Франції протягом 2016 року сталося 142 серйозні випадки або аварії. Проаналізувавши ці дані, можна зазначити, що 67% аварій сталися на суші, а 11 % залізничним, морським та річковим транспортом значно менше схильні до аварій (2 аварії із 142 зафіксованих подій). В основному це дорожньо-транспортні пригоди (46%) або нещасні випадки, пов’язані з людськими помилками (27%). Погода сприяла 3%, поломки обладнання також 3%, а 4% відбулися через суміші несумісних продуктів. Загалом, ці аварії спричинили (або ризикували завдати шкоди) людям та/або навколишньому середовищу. Для того, щоб майбутні перевізники небезпечних вантажів усвідомлювали небезпеки, пов’язані з їх діяльністю, цей кількісний аспект залишається важливим і часто з’являється на початку навчання з АРС. Ефективний метод профілактики полягає у не запереченні ризиків, а скоріше в контролі над ними.
Правила ADR
Перевезення небезпечних вантажів наземним транспортом повинно відповідати присвяченій їй Європейській угоді, класично іменованій як Регламент ADR (Угода про автомобільні небезпечні вантажі). Ця угода була укладена в Женеві під впливом Економічної комісії ООН 30 вересня 1957 р. Вона застосовується до наземного транспорту небезпечних матеріалів на території, що відповідає континентальній Європі (включаючи Російську Федерацію). Положення ADR включають 9 частин, що пояснюють, зокрема, класифікацію небезпечних вантажів, різні положення та приписи, що стосуються використання тари та цистерн, транспортування, умов завантаження, транспортування, розвантаження та поводження, серед іншого.
Зверніть увагу, що існують подібні правила щодо перевезень внутрішніми водними шляхами (ADNR), залізничним транспортом (RID) та морем (IMDG).
Який товар вважається небезпечним ?
ADR вважає, що товар є небезпечним, коли він може під час транспортування, а також у випадку аварії чи інциденту завдати шкоди фізичній цілісності особи чи навколишнього середовища. Небезпечність товару, якщо це доведено, повинна бути визначена у розділі 14 "Інформація про перевезення" його паспорта безпеки (так званий паспорт безпеки).
Кожен небезпечний матеріал пов'язаний з певним класом ризику. Є 9 (іноді з підкласами).
Клас 1: вибухонебезпечні речовини
Клас 2: газ
Клас 3: легкозаймисті рідини
Клас 4.1: легкозаймисті тверді речовини та самореактивні речовини
Клас 4.2: речовини, які можуть самозайматися
Клас 4.3: водореактивні речовини
Клас 5.1: окислюючі речовини
Клас 5.2: органічні пероксиди
Клас 6.1: токсичні речовини
Клас 6.2: інфекційні речовини
Клас 7: радіоактивні матеріали
Клас 8: їдкі речовини
Клас 9: різні матеріали та вироби, які можуть завдати шкоди навколишньому середовищу
На небезпечні відходи також поширюються правила ADR. Тому їх перевезення повинні відповідати тим самим правилам, що і ті, що передбачені для перевезення небезпечних вантажів.
Чому кондиціонування так важливо? ?
Небезпечні вантажі повинні бути упаковані відповідно до інструкцій, наведених у SDS. Контейнери повинні бути в ідеальному стані та добре закриті. Будь-яке погіршення може представляти ризик витоку небезпечних матеріалів. З іншого боку, наповнення повинно здійснюватися помірно (не перевищуючи максимального рівня, зазначеного на контейнері). Упаковка також повинна витримувати певну кількість ударів та падінь, додатковий захист від ризику ударів та падінь на різних етапах поводження/навантаження/розвантаження. Слід перевірити сумісність контейнера/вмісту, щоб уникнути будь-якої реакції між двома частинами. Наприклад, не можна зберігати силікат натрію в упаковці з нержавіючої сталі, вони можуть реагувати разом. В цьому випадку упаковка в пластикові банки буде більш підходящою. Нарешті, вся упаковка повинна бути затверджена та маркована відповідно до правил ADR.
Що таке пакувальна група ?
Група упаковки визначає рівень небезпеки, пов'язаний з перевезенням відповідних вантажів. Існує три ступені небезпеки:
GE I: дуже небезпечні вантажі
GE II: помірно небезпечні вантажі
GE III: низьконебезпечні вантажі
Зверніть увагу, що всі товари не обов’язково мають упаковкову групу.
Нормативне позначення
ADR та його зобов'язання
Перевезення небезпечних вантажів передбачає дотримання низки зобов'язань, що стосуються ADR. Вони пов’язані з природою небезпечного товару, що перевозиться, та його упаковкою, маркуванням та маркуванням товарів, транспортним засобом, що використовується для транспортування (обов’язкові вивіски та обладнання), способами відправки та отримання вантажів. Небезпечним матеріалом, а також що стосується самого водія. Щодо цього останнього пункту, слід зазначити, що будь-який перевізник небезпечних вантажів повинен мати дозвіл ADR (крім звільнених від перевезень).
Які елементи повинні бути на транспортному документі ?
Правила ADR вимагають внесення до транспортного документа певних елементів:
-нормативне позначення з номером ООН або ООН, технічна назва продукту (заборонена торгова назва), клас ризику та група упаковки
-загальна кількість кожного небезпечного продукту
-контактні дані відправника та одержувачів (ім'я та адреса)
-код тунелю, коли він існує
На практиці транспортний документ може бути в різних форматах: класичний документ, так званий мультимодальний транспортний документ, транспортний або транспортний квитанція, BSD для відходів.
Що таке код тунелю ?
Кожен тунель класифікується на одну з наступних категорій:
Категорія А: без обмежень
Категорія В: заборони щодо небезпечних вантажів з дуже високим ризиком вибуху
Категорія С: заборони на небезпечні вантажі з дуже високим ризиком вибуху, ризиком великого вибуху або витоку токсичного газу
Категорія D: заборони на небезпечні вантажі з дуже великим ризиком вибуху, великим ризиком вибуху або витоку токсичного газу або значним ризиком пожежі
Категорія E: заборони на перевезення небезпечних вантажів
Кожному тунелю присвоєна категорія (від А до Е), ця класифікація може змінюватися залежно від дня та часу. Спеціальні вивіски для категорій від B до E є обов'язковими. Щодо категорії A, обмеження не застосовуються. Тому жодного знака не відображається.
Перевізник небезпечних вантажів може проходити лише через тунелі, категорія яких передує їх коду обмеження. Таким чином, якщо небезпечний вантаж має код E, він може проходити лише через тунелі категорії A-D.
Код обмеження тунелю може змінюватися залежно від кількості або навіть упаковки небезпечного вантажу.
Якщо за кодом слідує "/", обмеження стосується лише небезпечних продуктів, що перевозяться навалом або цистернами.
Якщо після коду слідує "1000", обмеження стосується лише кількості, що перевищує 1000 кг.
Якщо за кодом слідує "5000", обмеження поширюється лише на кількості понад 5000 кг.
Код типу B/D означає "код B для перевезення цистерн або D інакше). Іншими словами, якщо транспортний засіб є цистерною, водій може використовувати лише тунелі категорії А. В іншому випадку транспортний засіб може використовувати тунелі категорій від А до С.
Нарешті, існує ще одне позначення типу C5000E. Це означає, що транспортний засіб, що перевозить понад 5000 кг небезпечних вантажів із присвоєним кодом C, може використовувати лише тунелі категорій A і B. Якщо кількість менше або дорівнює 5000 кг, небезпечним вантажам присвоюється код E, який дає право на перевізники цього товару використовувати тунелі категорій від А до D.
Наприклад, охолоджений рідкий кисень (UN 1073) має код обмеження тунелю C/E. Іншими словами, автоцистерна, що перевозить ці небезпечні вантажі, може використовувати тунелі категорій А і В. В іншому випадку транспортер може використовувати тунелі категорій від А до D.
Чи можемо ми вільно пересуватися або паркуватися? ?
Цей момент, який також розглядається під час навчання з АРС, є дуже важливим. Здається очевидним, що вантажівка, що перевозить небезпечні матеріали, не повинна стояти в чутливій зоні, де вона може легко спричинити або потрапити в аварію. Не слід також виключати ризик крадіжки, оскільки ймовірність того, що небезпечні вантажі можуть опинитися в дикій природі, в руках людей з невідомими намірами, є досить лякаючою. Так само, і з тих самих причин, перевізник небезпечних вантажів повинен ретельно вибирати свій маршрут. Для інформації указом від 10 січня 1974 року офіційно заборонено будь-якому транспортному засобу TMD (крім виняткових випадків та відступів) їздити з суботи опівдні до неділі опівночі або з дня до полуденних свят до вечора державного свята опівночі. Нарешті, водій також повинен стежити за своїм транспортним засобом та виставляти за допомогою знака, розміщеного в його салоні та видного ззовні, всю корисну інформацію, включаючи номер, куди його доставити у разі потреби.
Для кого призначений тренінг з АРС? ?
Це навчання може проводити будь-який водій, який бажає або повинен перевозити небезпечні матеріали. Зверніть увагу, деякі випадки виключаються. Слід зазначити, наприклад, що більша частина базового навчання не стосується товарів, класифікованих як вибухонебезпечні або радіоактивні (клас 1 або 7). Обмеження можуть також з'являтися на рівні типу транспортного засобу, виключаючи, наприклад, перевезення цистерною або цистерною-цистерною. Зверніть увагу, що для цих прикладів проводиться спеціальне навчання.
Які цілі ?
Основна підготовка з ADR спрямована на надання водієві вантажівки дозволу на перевезення небезпечних вантажів. Однак його головна мета полягає в тому, щоб обізнати кандидатів про ризики, з якими їм доведеться зіткнутися, та поведінку, яку слід прийняти для обмеження інцидентів та аварій. Цей тренінг містить основні концепції транспортування небезпечних матеріалів (крім вибухових речовин та радіоактивних продуктів) у скіпах, контейнерах, упаковках, цистернах до 1000 літрів та контейнерах до 3000 літрів. По закінченню навчання водій повинен усвідомлювати свої зобов'язання та повністю усвідомлювати всі елементи, які підпадають під його відповідальність.
Які передумови необхідні ?
Указ TMD передбачає, що не потрібно вимагати жодних передумов для проходження цього навчання. Досить простого володіння французькою мовою.
Які теми ?
Навчання ADR охоплює різні моменти, такі як:
-регулятивний контекст
-оновлення щодо аварій/інцидентів
-ризики, пов'язані з TDG
-різні класи небезпечних матеріалів та їх ідентифікація
-різні контейнери/упаковка
-нормативні ярлики
-транспортні засоби, вивіски/таблички, обладнання
-транспортні документи
-правила та правила щодо руху та стоянки транспортних засобів
-вантажно-розвантажувальні операції
-реалізація/реальні справи
(неповний перелік)
Як проходить навчання з ADR ?
Навчання ADR, організоване протягом 3 днів поспіль (21 годину), розроблено відповідно до адаптованої методики викладання. Це слід за низкою теоретичних та практичних внесків, а також за індивідуальною або груповою роботою. Таким чином, кандидат може зіткнутися з реальними випадками, наприклад шляхом моделювання в пожежному тренажері. Він також може брати участь у хімічних експериментах, зосереджуючись на небезпеці речовини. Навчанню сприяє різноманітність використовуваних засобів навчання.
Як нас оцінюють ?
В кінці навчання кожен учасник оцінюється іспитом у формі запитань із множинним вибором.
Сертифікати
Подальша підготовка з ADR та здача підсумкового іспиту відповідно засвідчуються видачею атестації та сертифіката про навчання (CADR). Цей останній документ, відповідно до моделі регулювання ADR (8.2.2.8), діє 5 років. Наприкінці цього періоду він повинен бути поновлений.
Реєстраційні дані
Для реєстрації потрібно лише зв’язатися із затвердженою державою навчальною організацією. Потім у кандидата буде запропоновано копію дійсного водійського посвідчення (категорії С1, С1Е, С або СЕ) або, якщо цього не буде, посвідчення, визнане еквівалентом.
Умови дії
Щоб бути чинним, навчання ADR повинні проводити тренери, затверджені Міністерством транспорту небезпечних матеріалів, що, як правило, має місце, коли звертаються до навчальних організацій для водіїв транспортних засобів, що здійснюють перевезення небезпечних вантажів.
Недотримання коду ADR: який ризик ?
Ніхто не повинен ігнорувати закон, особливо коли йдеться про небезпечні вантажі. Будь-яке порушення правил ADR суворо карається. У крайніх випадках, тобто у випадку вчинення проступку, кримінально-відповідальна особа може понести штраф до 30 000 євро та один рік ув’язнення. Наприклад, суворо караються за перевезення автоцистернами чи несанкціонованими транспортними засобами, відсутність призначення Радника з безпеки, неповідомлення TDG. Для інформації транспортний засіб можна знерухомити до відповідності його вантажу. Штраф 5 класу може становити від 1500 до 3000 євро (якщо повторити). Це стосується випадків дефектів або аномалій маркування товарів, обладнання чи вивісок транспортних засобів. Вибір непридатної упаковки, нерегулярне паркування або відсутність обов'язкових документів при перевезенні небезпечних вантажів - все це додаткові причини, які можуть призвести до штрафу 5 класу. Зверніть увагу, що цей вид штрафу можна поєднувати. Тому велика кількість порушень може швидко виявитись дуже дорогими, тому краще знати і поважати код ADR.
Для подальшого
Можна пройти так зване підвищення кваліфікації або більш конкретне навчання.
Приклади:
-Завантаження та вивантаження небезпечних вантажів у цистерну
-Спеціалізація танка
-Запобігання хімічному ризику
Ви зрозумієте, навчання ADR є необхідним, перш ніж мати можливість перевозити небезпечні вантажі. Існує багато моментів, яких слід навчитися під час підготовки транспортного засобу, під час транспортування чи під час розвантаження. Дотримання норм ADR не тільки дозволяє уникнути порушень, але і максимально захищає власне життя, життя інших людей та навколишнє середовище.