Нм, см3 та бар - все зрозуміло. Ось що означають одиниці виміру на вашому автомобілі
PS означає кінську силу, поки що все зрозуміло. Але чи дійсно 100 к.с. відповідає потужності 100 коней? А що означає крутний момент, виміряний в ньютон-метрах? BILD пояснює абревіатури та їх значення.
Потужність (PS)
Кінська сила - це давній термін, який вже не існує за сучасними стандартами, говорить Ганс-Ульріх Сандер з TÜV Rheinland. Натомість із 1978 року офіційно застосовується зовсім інший агрегат для потужності двигуна: кіловати (кВт). Один кВт відповідає 1,36 к.с. Це означає, що автомобіль завжди має більше кінських сил, ніж кВт - і це просто звучить краще. Сандер підозрює, що, мабуть, саме тому специфікація в PS все ще така поширена.
«Історично кінські сили - це безперервна робота робочої коні, - пояснює Німецька асоціація автомобільної промисловості (VDA). Цей термін сходить до Джеймса Уатта, який порівнював продуктивність коней у ямах і парових машинах.
Ньютон-метр (Нм)
Це одиниця вимірювання крутного моменту. У механіці мається на увазі сила, яка діє перпендикулярно на важелі важеля, який обертається навколо осі.
У машині це колінчастий вал. Серед іншого, максимальний крутний момент, тобто максимальна сила, яку двигун подає на колінчастий вал і, нарешті, на вісь через редуктор, говорить щось про його тягову силу.
Це досягається при певній частоті обертання двигуна, яка може змінюватися залежно від агрегату. Так само значення кВт/к.с. завжди є максимальною потужністю двигуна залежно від швидкості обертання. Потужність і швидкість знаходяться в прямій залежності.
Обертів в хвилину (об/хв)
Частота обертання двигуна, точніше обертальний рух колінчастого вала, вказана в цій одиниці виміру. Бензинові двигуни в легкових автомобілях зазвичай обертаються з максимальною швидкістю 6000 або 7000 об/хв. Дизельні машини проходять з меншою швидкістю, яка становить близько 4500 обертів, за однакової потужності. Це пов’язано з тим, що для самозаймання палива дизельні двигуни потребують більш високого ступеня стиснення, як правило, 20: 1. Більша компресія завжди означає більший тиск у циліндрі і, отже, більшу потужність, тобто плюс крутного моменту. Це призводить до типової тяги дизеля навіть при низьких оборотах двигуна.
Кубічний сантиметр (куб. См)
Це кількісно визначає розмір камер згоряння, в яких рухаються поршні. Об'єм, який вони витісняють, наведено в см3.
Перетворення в літри легко: 1000 куб. См відповідає одному літру. Одиниця ccm використовується в технічних паспортах автомобілів, завдяки чому додається об’єм окремих циліндрів. Чим більше робочий об'єм, тим краще може розвиватися крутний момент залежно від оборотів двигуна. Великі об'ємні двигуни з самого початку потужніші. Порівнюючи дизельний та бензиновий двигуни з однаковою кубатурою, дизель завжди розвиває більший крутний момент.
Літр (л)
Витрата палива визначається в літрах на 100 кілометрів. Однак показники споживання виробниками встановлені занадто низько. Каталогічні значення визначаються відповідно до стандартизованого циклу водіння. "Це дуже далеко від реальної поведінки водіїв у дорожньому русі", - говорить експерт TÜV Сандер. Заносячи ногу на акселератор, автомобілісти мали б великий вплив на їх спрагу до палива: 25 відсотків споживання залежить від індивідуальної поведінки водія.
Грам на кілометр (г/км)
Це одиниця вимірювання викидів забруднювачів вуглекислого газу (CO2), оксидів азоту (NOx) та частинок в дизельних двигунах. З 2004 року виробники автомобілів зобов'язані повідомляти про викиди CO2, які безпосередньо відповідають витраті палива.
Кіловат-година (кВт-год)
Наприклад, в автомобільному секторі це показник ємності акумуляторів в електромобілях. У більшості моделей це менше 30 кВт-год, лише дуже дорогі моделі досягають вищого значення. Асортимент автомобілів вказується зовсім по-різному. У повсякденному використанні це близько 100 кілометрів, залежно від зовнішньої температури та стилю водіння.
Кілограм (кг)
Ця одиниця виміру маси становить приблизно споряджену вагу автомобіля. Зазвичай це включає фіксовану ставку 75 кілограмів для водія, але не вага палива в баку. Покупці автомобілів також повинні звертати увагу на максимально допустиме корисне навантаження, яке для деяких автомобілів становить лише кілька десятків кілограмів при повній зайнятості.
також читайте
Уловлювач вантажу Так мало автомобіля дозволено багажу!
Бар (бар)
Загальна одиниця тиску, бар, використовується для тиску повітря в шинах. На кожен брусок припадає один кілограм на кожен квадратний сантиметр внутрішньої поверхні шини. До речі: автомобільна шина втрачає приблизно 0,1 бар на місяць. Ця поступова втрата тиску є причиною приблизно 85 відсотків розривів шин. Тому вам також слід регулярно перевіряти тиск повітря в шинах під час заправки, якщо ви не встановили цифровий регулятор. Він є обов’язковим для нових автомобілів з 2014 року.