Нові зобов’язання для баштових кранів - Методи будівництва
Нові зобов'язання для баштових кранів
Французькі норми щодо використання баштових кранів змінюються (знову!).
Рекомендація R.459: застаріла
Медична страховка в рамках своєї роботи з попередження професійних ризиків створила початкові рекомендації для користувачів баштових кранів. R.459, оскільки це той, про який ми говоримо, більше не діє. Однак, якщо ви хочете ознайомитися з цією версією застарілий:
Причини відмови різні, але частина пояснення полягає, зокрема, у суперечці, викликаній бажанням накласти будівельні ліфти для баштових кранів висотою 30 метрів.
Рекомендація R.495: заміна
Для того, щоб ви в повній мірі використали цю рекомендацію, я запрошую вас завантажити повністю:
Хоча зміст R.495, прийнятий 25 жовтня 2016 року або цілком подібні, деякі положення послаблюються. Це особливо стосується висоти кранів, за якою необхідний будівельний підйомник.
Давайте розглянемо основні моменти, висвітлені цією рекомендацією.
Інтерес цієї рекомендації
Звертається увага на характер діяльності кранівника та на складні умови праці, що вимагають встановлення певних рекомендацій, спрямованих на внесення змін до виробників та користувачів баштових кранів. Зокрема, підкреслюється, що кранівник зазнає значного навантаження:
- Збережена увага протягом дня,
- Арбітраж між численними напруженнями ділянки,
- Участь в організації сайту та підтримання його порядку,
Сфера дії
Передбачається, що:
Цей текст застосовний до всіх керівників підприємств галузі будівельних та громадських робіт, персонал яких повністю або частково підпадає під загальну систему соціального забезпечення та використовує баштові крани, навіть зрідка.
Очистити: постраждали всі будівельні компанії, що використовують баштові крани.
Чи можемо ми дотримуватися цієї рекомендації ?
Як така, рекомендація не є нормативним актом, і амбіція її авторів полягає не в тому, щоб встановити додаткові обмеження, а в тому, щоб допомогти керівникам установ якнайкраще виконувати свої зобов'язання. Отже, невиконання рекомендації, виданої Технічним комітетом, компетентним для тієї галузі діяльності, до якої він належить, не може піддавати керівника установи прямій санкції.
Однак позбавлені прямої обов'язкової сили, рекомендації можуть бути джерелами права, а їх недотримання може мати юридичні наслідки, наприклад, з точки зору пошуку елементів, що становлять невиправдану провину.
Отже, невиконання цієї рекомендації не є прямою виною, але, з іншого боку, це буде ідеальна палка для удару по голові підрядника, працівник якого потрапив у аварію на одному з кранів або повинен виправдати цей у його кранівників розвинулася професійна хвороба в результаті тривалого впливу нерекомендованих умов праці ...
Враховуючи, що медичне страхування має компенсувати машиністу крана за лікарняним та що саме ця організація встановила рекомендацію, ймовірність того, що перевірка його відповідності буде проведена на вашому сайті, приблизно дорівнює 100% ! Це залежить від вас, чи варто це докладати зусиль, але я не думаю, що це так:).
Профілактичні заходи
Доступ до салону
Доступу до салону слід приділяти особливу увагу через такі ризики:
- Падіння оператора під час руху через дорослу,
- Фізіологічні обмеження та МСЗ [примітка редактора: Розлади опорно-рухового апарату], спричинені фізичними зусиллями, що надаються під час фаз доступу (сходження та спуску).
Отже, слід вжити таких заходів:
- Платформи для відпочинку повинні бути присутніми принаймні кожні 6 м (за винятком першого кінця, де це може бути 10 м). Проїзд через ці платформи є обов'язковим на шляху (відкидні "відкидні сидіння", розташовані кожні 6 м уздовж вертикального польоту, не є прийнятним рішенням).
- Переважними є похилі сходи.
Ці пункти не мають наслідків для більшості сучасних моделей кранів.
Примітка: Для GMA [примітка редактора: Самозбірні крани], платформи можна розташовувати лише кожні 10 м.
Позитивним моментом є те, що сама експлуатація цього типу кранів робить ці механізми дуже складними для інтеграції !
Справжня суть справи:
Моторизований доступ є обов’язковим з боку:
- 1 січня 2017 р, коли кабіна кранівника вимагає більше ніж 50 м вознесіння,
- 1 січня 2019 р, коли кабіна оператора крана вимагає більше 30 м вознесіння.
Цей перехідний період має на меті дозволити розробку технічно безпечних рішень.
До цієї дати, моторизований доступ є обов’язковим з 60 м.
Ой: дотримання моторизованого доступу зберігається. До речі, ми говоримо про це:
Рішення для кранового ліфта, запропоноване Potain
Добре знаючи про додаткові витрати, пов’язані з цим видом матеріалів (про це ми поговоримо пізніше), редактори зазначили, що:
Паліативним рішенням для здійснення моторизованого доступу може бути створення доступу до стовбура на проміжній висоті, обмеження висоти підйому в стовбур до висоти менше 30 м.
Економічний вплив на сайт
Ціни на цей вид послуг в даний час дуже мінливі, оскільки ринок все ще створюється, і поки все не влаштується, на котируваннях будуть помічені суттєві відмінності.
Поточний відгук про консультації знаходиться в такому порядку величини:
- Оренда ліфта: від 1500 до 2500 євро на місяць
- Монтаж на місці: від 2500 € до 6000 €
- Розбирання: те саме, що і складання
Візьмемо сайт з 2 кранами тривалістю 8 місяців:
- Низька гіпотеза: 2 x (2500 € + 8 x 1500 € + 2500 €) = 34000 євро
- Висока гіпотеза: 2 х (6 000 євро + 8 х 2 500 євро + 6 000 євро) = 64 000 євро
При цих цінах рішення про оренду не здається очевидним, тому багато компаній звертаються до покупки, але потім піддаються новим обов’язкам, пов’язаним з технічним обслуговуванням обладнання та обов’язковими перевірками. ...
Інші профілактичні заходи
Інші аспекти поліпшення умов праці кранівників також розглядаються цією рекомендацією:
Конфігурація крана
- Кранівник повинен вміти працювати вікна закриті,
- Температура в салоні повинна підтримуватися між 20 ° і 25 °, що обов'язково призводить до встановлення системи кондиціонування влітку,
- Кранщик повинен це вміти спілкуватися з сайтом, не відпускаючи елементів управління, що передбачає оснащення крана тalkie-walkie з педаллю,
- Каюта повинна бути оснащена всім матеріали, необхідні для підтримки видимості, такі як склоочисники, омивач вітрового скла, камера, сонцезахисний козирок ...
- Робоча зона повинна бути освітлена: точкові світильники Тому буде встановлено для сайтів, які працюють поза сонячним часом,
- Місце розташування крана повинно пропонувати хороша видимість кранівника, пункт, який, отже, потрібно враховувати при розробці плану встановлення ділянки,
Особливий випадок
- Вказується, що використання пультів дистанційного керування від крана (з землі) можливо, але вимагає процедури та спеціальної підготовки персоналу (R495, сторінки 4 та 5).
Нагадування також сформульовані на планові перевірки та технічне обслуговування за рахунок кранівника, а також процедур надання першої допомоги та екстреної евакуації (R495, стор. 5).
Що слід зробити на висновку ?
Поліпшення умов праці в будівельній галузі, очевидно, є метою, яка повинна рухати всіх, хто бере участь у будівництві. У цьому сенсі заходи, згадані дизайнерами цієї рекомендації R495, є досить актуальними, і ми оцінимо той факт, що R459 забули на користь цієї нової трохи розслабленої версії.
Фактом залишається той факт фінансові наслідки залишаються дуже серйозними і не може поглинатися без труднощів компаніями-оболонками. Будемо сподіватися, що ринок цього обладнання швидко дозріває і що реальна конкуренція може існувати, щоб ми могли уникнути монополії на рішення, відбиті штампом виробників, витрати на які є непомірними ...