Новий двигун, але подряпаний циліндр - Hexa Moto
Кращі відповіді
Відрегулюйте свій вуглевод, краще, якщо він пасеться злегка, якщо він занадто нежирний, і він містить 3% масла у вашій суміші. Особливо під час злому. Якщо ви не відчуваєте подряпин на дотик або з дядьком, добре не гвинтити циліндр. З іншого боку, la ta повністю викручує ваш облом.
Якщо ви відчуваєте подряпини на дотик або з дядьком це мертве, ви нахуй нікасіл, так що ваш циліндр. Тому в основному це триватиме не дуже довго.
Як зробити дуже хороший обвал циліндра:
1. Обов’язково поставте великий основний струмінь.
2. Для типових вуглеводів PWK, поставити вторинний спринклер 40 мінімум.
4. Покладіть ціль на багатство 1 півтора обороту (або між 1 і 2 оборотами).
5. Робіть суміші 3% олія.
6. Для першого запуску дайте мотоциклу працювати, не прискорюючи 20 хв. Скористайтеся цим, щоб встановити гвинт уповільнення, не дозволяйте велосипеду кричати, а також скористайтеся можливістю перевірити систему охолодження (якщо радіатор і різні шланги нагріваються, схема хороша).
7. При кожному новому старті дайте своєму мотоциклу рухатися повільно протягом 5 хвилин, перш ніж вирушати в дорогу.
8. Протягом 10 перших кілометрів не переходьте на низькі та високі обороти, залишайтеся на дуже низьких.
Регулярно перевіряйте свою свічку, вона повинна бути злегка вологою і чорного кольору.
9. Після проходження перших 10 км підніміться поступово ваш раціон харчування, залишаючись нижче неправильної дієти. Поки ви не дійдете до приблизно 100 кілометрів. (не забувайте регулярно перевіряти свою свічку)
(PS: також перевірте свій хлюп)
10. Коли перші 100 кілометрів пройдено, підніміться поступово поки ви не досягнете заданої швидкості (не їдьте туди одразу, у вас є 100 км, щоб дістатися).
11. Досягнувши перших 200 км, ви зможете залишатися на низькій передачі, поки не досягнете 250 км. Потім регулярно перевіряйте свою свічку, вона повинна бути сухою, але все одно чорного кольору.
12. Досягнувши 250 км, час від часу їдьте, щоб титувати велику швидкість, але їдьте поступово і особливо не залишайтеся там. Не соромтеся перевіряти свою свічку. Тут свічка повинна трохи наближатися до самого темно-коричневого.
13. Потім, досягнувши 300 км, ви закінчили свій пробій. Ви можете змішувати на рівні 2,5% або залишатися на рівні 3%, як хочете.
Витратьте кілька секунд, щоб перевірити кольори вашої свічки, яка повинна бути коричневою.
Комплекти готові увірватися, не потрібно проїжджати 500 і більше кілометрів, досить 300 кілометрів. Тоді піки під час обкатки використовуються для очищення вашого двигуна, за винятком того, що на 250 км ваш двигун не встигає засмітитися. Отже, очки під час взлому вам ні до чого, хіба що зіпсуючи свій прорив.
PS: При обриві циліндра це лише питання прогресивності, і насправді надзвичайно важливими є 10 і 150 перший кілометр циліндра)
Сегмент поршневого притирання:
Поверніть із сумішшю 3% олії в суміші, не дотримуйтесь заданої швидкості на 50 км. Після закінчення 50 км пробій закінчиться, однак, залиштесь на 1 або 2 з 3%, перш ніж повернутися до 2,5%.