Новини 2020 року для морського сектору - Нант, експерт EFI-Sciences

Влітку 2020 року уряд вжив багатьох заходів, що цікавили професіоналів морського сектору. Ось огляд цих заходів ...

Нове для ліцензії на зброю

З 1 січня 2018 року та набрання чинності заходами Закону про синю економіку, що стосуються ліцензії на озброєння, будь-яке судно чи інший плавучий пристрій, в екіпаж якого входить принаймні один моряк, повинен мати ліцензію на обладнання, видане відомчий директор територій та моря (DDTM) департаменту головного діючого порту або порту реєстрації судна.

Однак цей пристрій має обмежену сферу дії, оскільки стосується лише суден, в екіпаж яких входить принаймні один моряк (моряк, який наймає на роботу або займається приватною працею, який здійснює діяльність, безпосередньо пов'язану з експлуатацією судна).

Уряд вирішив розширити сферу застосування цього пристрою на всі кораблі, що використовуються для професійного використання, станом на 1 жовтня 2020 року.

Однак зауважте, що завдяки застосуванню певних норм, прогулянковим судам не потрібно отримувати дозвіл на озброєння, коли вони використовуються для навчальних цілей: їм просто потрібно мати при собі карту. Обіг, який легше отримати в адміністративному порядку.

Таким чином, залежно від використовуваного ним способу, судно отримає дозвіл на озброєння або дорожню карту.

Спираючись на наслідки цієї реформи, моделі дозволів на озброєння були оновлені. Їх можна переглянути за такою адресою: https://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?id=JORFTEXT000042243632.

Новини щодо соціального захисту моряків

Моряки, які приєднуються на судно на додатковій основі в рамках діяльності на суші, яка становить основну частину їх професійної діяльності, не пов'язані зі схемою страхування від старості для моряків, а із загальним соціальним забезпеченням.

Ця основна частка варіюється залежно від того, чи мають моряки статус найманого чи працевлаштованого.

Для працівників основна частина діяльності, що здійснюється на землі, повинна становити більше 50% встановленого робочого часу, зокрема трудовим договором.

Для самозайнятих працівників основна частина діяльності визначається кодексом APE або NAF, оголошеним у Національному реєстрі торгівлі та компаній (RCS). Діяльність на суші вважається діяльністю, кодекс якої APE або NAF не стосується професійної діяльності, що здійснюється на морі.

Нове для морської професійної підготовки

Для отримання випуску або для підтвердження сертифікатів та сертифікатів морської професійної підготовки необхідно враховувати години присутності моряка на судні.

З 9 серпня 2020 року час, заявлений для морської служби, приймався як:

69% випадків, заявлених для сектору професійного рибальства та морської культури;
73% випадків заявлено для комерційного та професійного сектору яхт.

Якщо ці періоди не враховують відкладений тижневий відпочинок або відпустку, будь-який моряк може вимагати виправлення свого робочого часу. Для цього він повинен пред'явити письмове посвідчення власника.

Нове для доступу до професії моряка

З 31 липня 2020 р. Свідоцтво про фізичну правоздатність, видане лікарем кандидату в посвідчення на човен, еквівалентно медичній навигації моряків, які мають певні звання морської професійної підготовки.

Перелік відповідних курсів професійного навчання відомий. Мова йде про:

обмежений сертифікат про здатність експлуатувати малі судна;
сертифікат про майстерність експлуатації малих суден;
сертифікат про майстерність експлуатації малих вітрильних суден.

Що стосується моряків, на яких поширюється ця толерантність, це ті, хто має професійний морський титул, що регулює подорожі поблизу узбережжя, і які здійснюють свою діяльність на судні довжиною менше 12 метрів, обмежена потужність двигуна якої не дозволяє перевезення пасажирів (крім персоналу компанії, закріпленої за цією діяльністю).

Нове для можливості виконувати завдання на борту корабля

Деякі кораблі можуть плавати за "спрощеною" ліцензією на озброєння. Це, наприклад, випадок маякових суден потужністю менше 160 кВт, коли вони експлуатуються виключно в адміністративному районі порту.

З 1 жовтня 2020 року завдання, пов'язані з експлуатацією, контролем та обслуговуванням цих суден, можуть виконувати люди, які не вважаються "моряками", після того, як вони пройдуть відповідну морську підготовку.

Це такі тренінги:

будь-яке навчання, що призводить до видачі одного із сертифікатів морської професійної підготовки;
навчання, що призводить до видачі ліцензії на керування моторизованими прогулянковими суднами в морських водах, прибережний варіант, з офшорним продовженням або без нього;
будь-яке навчання, визнане рівноцінним за рішенням директора з морських справ після консультації з Генеральним інспектором морської освіти.

Звіт Президентові Республіки щодо Указу No 2020-234 від 11 березня 2020 року про внесення змін до сфери дії ліцензії на озброєння та режиму обшуків суднової безпеки
Постанова No 2020-234 від 11 березня 2020 р., Що змінює сферу дії ліцензії на озброєння та режим обшуків суднової охорони
Указ № 2020-1004 від 6 серпня 2020 року, що стосується різних категорій дозволів на зброю
Наказ від 3 серпня 2020 року про внесення змін до наказу від 10 серпня 2015 року щодо умов врахування служби на морі на борту судна для видачі або поновлення дії звань та свідоцтв про морське професійне навчання
Розпорядження від 7 серпня 2020 р., Внесене із застосуванням 1 °, II статті L. 5551-1 Транспортного кодексу
Наказ від 7 серпня 2020 р., Прийнятий із застосуванням 2 ° III статті L. 5521-1 та II статті L. 5551-1 транспортного кодексу
Указ від 11 серпня 2020 року про види навігації
Указ від 11 серпня 2020 року про внесення змін до указу від 4 грудня 2017 року, що стосується ліцензії на зброю
Наказ від 11 серпня 2020 року щодо морської підготовки екіпажів кораблів, на які поширюється спрощена ліцензія на озброєння