Обідній вагон випробувальний спуск біля печі - менеджер магазину
Двоє чоловіків у темних костюмах, молодий чоловік за ноутбуком, літній чоловік, який ложею суп читав газету, - мало що відбувалося в вагоні-ресторані ранкового ДВЗ з Гамбурга до Берліна. Тож це гарна можливість для спокійного сніданку.
Маленький клас: ресторан ICE
І те, що написано на картці, теж не читає погано. Фітнес-сніданок (9,90 євро) зі салатом зі свіжих фруктів, бульварний сніданок (9,50 євро) з голштайнерською метвурсткою та шинкою Шварцвальд, бізнес-сніданок (14,90 євро) з яєчнею та беконом.
Офіціант по-діловому приносить тарілки, чашки та апельсиновий сік та кошик, наповнений свіжими круасанами та булочками. Апетитними є також ковбаса, сир та яєчня. І вся річ купається у веселому настрої яскравим весняним сонцем.
Все гаразд, якби тільки нарешті проклятий контейнер з маслом можна було відкрити. Алюмінієва фольга зверху блокує всі спроби її зняти. Над цією боротьбою з пластиковою упаковкою око падає на дно. Там, де тиснення вказує термін придатності. І бачите - добрий твір прострочений вже два місяці.
Як тільки вони дізнаються, гість також перевіряє дані щодо інших пакунків продуктів. Кавовий крем від Dallmayr також рухається протягом десяти днів занадто довго.
Це може бути у випадку з мандрівниками, які віддаються кулінарним спокусам Deutsche Bahn. Член їх ради Роберт Етманс вітає гостей ресторану в меню шістьма мовами і запевняє їх повноцінним: "Свіжість та висока якість - це те, на що ми робимо особливий акцент при розробці нашого асортименту".
Щоб насолодитися цим чи навчитися цього боятися, редактори журналу менеджерів їздили в поїздки, працювали по меню в бортових ресторанах поїздів ICE по всій Німеччині. Спробував вина. І порівняно з тим, що є на столі в поїздах Австрії та Швейцарії.
Німеччина - хто насправді все ще здивований - тут знову внизу, пане Мехдорн.
Трагедія
Якщо ви подорожуєте із Зальцбурга до Інсбрука австрійською федеральною залізницею, ви знайдете велику карту, яка включає навіть розділ "G'sund & Vital" - з інформацією про калорії, жири, клітковину та вітаміни, які вона містить.
Також: тканинні серветки! І якщо ви замовите тут винерський шніцель (9,90 євро), ви теж його отримаєте - свіжий з каструлі. На десерт ми рекомендуємо запіканку з гарбуза та шоколаду (4,60 євро) з ванільним соусом - ідеально підходить до k. u. k. Підготовлена кондитерська традиція.
І то лише Швейцарія. Тут гість може навіть заздалегідь зарезервувати місця для автомобіля ресторану - великий недолік у Німеччині. Це того варте: кожному, хто користується Elvetino - як називають рухому їдальню - наприклад, від Цюріха до Женеви, пропонується меню для гурманів, яке навіть блищить стравами на основі шестизіркового шеф-кухаря Філіппа Рочата.
Наприклад, є соусіссон з фісташками, подається на сочевиці з бальзамічним оцтом (26 швейцарських франків). Насправді проста французька регіональна страва, але готується тут як справжнє частування. Потім пухнастий шоколадний торт (5,90 швейцарських франків) з напів-вершковим топінгом, перемішаним вручну. Просто божественне.
З іншого боку, наш сніданок у Deutsche Bahn - ганебний.
Мало того, що молочні продукти благословили час - апельсиновий сік був найдешевшою консервованою якістю, а також варення, "натуральна яєчня", схожа на бетон, тверда і важко їстівна. Варене яйце, яке показано в меню, на жаль, недоступне, пояснює офіціант, знизуючи плечима по-мітропськи.
Трагедія продовжується в обідній час. На шляху до Західної Німеччини вона проходить через широку рівнинну землю, маленька кухарка з довгим білявим хвостом гострить ножі, які вона бере зі своєї службової справи під лавкою.
Столи досить малозайнятого вагона-ресторану прикрашають рекламні набори: "Кулінарія, як чемпіон світу" тут сурмить у химерному тоні з видом на Кубок світу. Під цим рекламним слоганом пропонуються регіональні фірмові страви з Німеччини та країн-учасниць Чемпіонату світу, можливо, щоб залишити тривалий враження на іноземних мандрівників.
Страшна обстановка місця
З представленим там Pfefferpotthast - яловичим гуляшем у цибульному соусі з каперсами, подається з вареною картоплею та маринованими огірками, 10,90 євро - це буде чудово працювати. Насправді, після незначного «привітання з кухні» (два скибочки багета з невеликою кількістю рослинних вершків), кілька шматочків м’яса в желатиновому коричневому гоу з повсякденним смаком, накинутих по краю шістьма наполовину огірками, тільки з картоплею все гаразд. Червоне вино з ним - насправді приємне Мерло за 7,20 євро - на жаль, подається крижаним. Моторошна обстановка, яку гості напевно запам’ятають назавжди.
А як щодо іншої страви зі спеціального меню - філе яловичини в лісовому грибному соусі (16,90 євро) з пучками квасолі і запеченою картоплею?
Готовий стейк подається приготованим, майже неїстівним, жорстким шматком м’яса, який плаває в тонкій пасті з двома грибними частинками. Зелена квасоля також наскрізь, м’яка до розпаду, смачна лише гратена. Здається, кухарі Deutsche Bahn знають, як поводитися з картоплею. Але інакше?
У меню вихваляються скибочки телятини Цюріха (12,90 євро) як "популярне блюдо зі Швейцарії". Тим часом ICE має добре укомплектований бортовий ресторан на маршруті з безліччю тунелів, мало світла, багато тіні. Це добре поєднується із стравою, яку зараз подають: сухі волокнисті шматки телятини у водяному винному соусі. І замість звичайного швейцарського ресті є німецька стрічкова локшина, але вона в ідеальному стані.
І ще один тунель. Подається "популярне блюдо з Того" - також на чемпіонаті світу. Це горщик з фруктами (з хлібом або булочками, 9,50 євро), який в меню відзначається як "пряне рагу з дикої риби". Ну, риба все-таки не така благородна; але приготовлений до дерев’яної консистенції. І в бульйоні є купа картоплі, знову плаваючої. Все це ще можна було б перетерпіти - якби замість білого хліба, звичного для рибного супу, не подавали традиційний німецький сірий та чорний хліб.
Тож гість повинен тримати себе нешкідливим від вина. Однак вона стабільно хорошої якості на Deutsche Bahn. Чи білий "Роберт" 2005 року за 7,20 євро - рекомендований модним рестораном "Сансібар" на Зільті, чи червоний Бордо-Супер'єр-Гранд-Терроар за 6,70 євро за квартал, ви не помилитесь. І з трохи удачі ви зустрінете доброзичливу офіціантку, яка навіть прикрашає маленькі пляшечки паперовим рукавом.
Випадковий візит вагона-ресторану італійської Треніталії за маршрутом Мілан - Мюнхен показує, як це можна зробити інакше. Тут картка меню сервісної компанії Chef Express вже сигналізує про високий рівень вимог до послуг: кентавр, що чекає повним галопом, служить печаткою - капелюх шеф-кухаря на голові, подаючи рушник на руку.
І ця картина досить близька до реальності. Гостю пропонують Assiette di Salumi e Formaggi (8,50 євро), свіжо нарізану шинку та салямі та подають у ідеальному вигляді веселий сициліанець. І коли незадовго до залізничної станції призначення в Мюнхені просять червоне вино - офіціант уже одягнений у своє пальто - йому теж не роздумуючи наливають його. Навіть при правильній температурі.