Один з найкращих пілотів-планеристів Румунії зник безслідно
Один з найкращих пілотів-планеристів Румунії зник безслідно і його цілий день і ніч розшукували сотні людей, яким допомагали літаки та вертольоти. Пілот прилетів у четвер Масив Поставар і повинен був повернутися найпізніше до сутінків в аеропорту Гімбав. Але з тих пір його не знайшли. Пошукові операції не обійшлися інцидентів. Опівдні в п'ятницю влада оголосила, що пілота знайшли мертвим. Через дві години начальник управління з надзвичайних ситуацій Міністерства внутрішніх справ Рейд Арафат заявив, що дзвінок, який надійшов на номер 112, не підтвердився.
Асфальт вивезли за ніч у Брашові
Аллен Колібан, обраний мер Брашова: "Так, я очікував цього результату"
Хто виграє гонку між поїздом та велосипедом?
Лікар з Брашова: Нові заходи щодо розслаблення викликають додаткове занепокоєння
Клаус Іоханніс: Заходи, які здійснює уряд, дають результати
Що роблять румуни з грошима, що залишилися в кишенях
Медсестри, надіслані ратушею на допомогу лікарям швидкої допомоги, пішли, коли дізнались, що робити
Ще один лікар із Крайови помер від Ковіда-19
Мало покупців у магазинах на ринках
ЧЕТВЕР, 12:30. Планер, який буксирується літаком, злітає з аеродрому Гімбав і прямує до Пояни Брашов. Через 20 хвилин вона досягає масиву Поставару. Планер підключений до дроту і продовжує свій політ завдяки сприятливим потокам повітря. За кермом - 57-річний національний чемпіон з планеризму, легенда серед пілотів. Його рекорд: він пролетів планером не менше 620 кілометрів. Пілот оголошує аероклубу в Брашові, що має намір пробути в повітрі дві-три години. Він повинен був приземлитися найпізніше на заході сонця, тому що плавати в темряві планером заборонено.
"Не було проблем ні з пілотом, ні з літаком", - говорить Стіліан Кожокару, командир аероклубу Гімбав.
21:39 Аероклуб у Брашові повідомляє ROMATSA, що планер не повернувся на базу, і інформація через десять хвилин надсилається до Генеральної інспекції з надзвичайних ситуацій. Усі одиниці в радіусі 200 кілометрів від місця зльоту отримують попередження.
"Не було часу для пояснень, він зателефонував безпосередньо керівнику зміни АСС. Керівник зміни негайно розпочав оперативні пошуково-рятувальні процедури. Обшуки розпочалися вчора ввечері, о 22:00, міністр транспорту вже призначив засідання Комітету з надзвичайних ситуацій на рівні міністрів ", - пояснив Аурел Станчу, генеральний директор ROMATSA.
23:30 Влада встановила, що востаннє пілот користувався мобільним телефоном о 13:06. Область пошуку переоцінена.
03:00 Обшуки припиняються на кілька годин.
П’ЯТНИЦЯ, 17:30. Понад сто людей - співробітники ІСУ, жандарми та гірські рятувальники відновлюють свої пошуки. З повітря їм допомагають вертольоти Міністерства національної оборони та Міністерства внутрішніх справ, а також літаки з аероклубу в Брашові.
"Ми отримали кордони від ROMATSA, і зараз дев'ять літаків пролітають над районом, і коли планер буде помічений, сухопутні війська будуть направлені в район", пояснив капітан Маріан Терчіу з ІСУ Брашов.
Шукачі обшукують гори та ліси чотирьох графств - Брашова, Прахова, Арджеша та Дамбовіта.
13:30 Гірських рятувальників повідомляють, що і пілот, і аварія планера були знайдені в окрузі Брашов, і чоловік більше не живий.
"Зараз нам також зателефонували з ІСУ Брашов. Кажуть, що він знайшов її на півночі гір Сьюкаш, повіт Брашов. Вони також знайшли аварію. Усім зателефонували, бо вони його знайшли, і ось він ", - каже Пую Холбоган, керівник гірської рятувальної служби міста Кампулунг.
Інформація надійшла після дзвінка на номер 112, а також була підтверджена представниками Міністерства транспорту. Однак майже через дві години сюрприз. Рейд Арафат, керівник Департаменту з надзвичайних ситуацій Міністерства внутрішніх справ, у прямому ефірі Digi24 заявляє, що інформація неправдива. Однак він стверджує, що ця помилка не вплинула на оперативно-розшукову діяльність.
"Однією з відомостей є те, що це неживе тіло знайшла жінка. Вони поїхали туди з поліції, з інтервенційних служб, але це неправда. Це не означає, що ми перестали шукати далі ", - сказав Рейд Арафат.
Безпосередній, У заяві Міністерства внутрішніх справ зазначено, що вся отримана інформація про цю справу перевіряється на місцях.
ОНОВЛЕННЯ 19:00 Пошуки тривають, результатів поки що немає. Вони будуть перервані в сутінках.
ОНОВЛЕННЯ 16.30. Планер, який розбився в горах, був одномісним літаком.
Пожежники, гірські рятувальники та жандарми шукають Планер типу JS1. Це одномісний літак, вироблений південноафриканською компанією, виготовлений зі склопластику, вуглецевого волокна та кевлару. Останнє є легкий і міцний матеріал, і саме завдяки цим властивостям він також використовується у виробництві бронежилетів. Але він має і недолік. Саме тому, що це легко і тому, що не містить металу, не може бути виявлений радіолокаційними пристроями. Іншим важливим аспектом є планери у них немає чорної скриньки.
Планер - літак, який неможливо виявити за допомогою радарів
Планер JS1 має трохи більше 7 метрів, розмах крил 21 метр і може досягти максимальної швидкості 290 кілометрів на годину.
Перший політ з цим планером був здійснений 12 грудня 2006 року. Потім він пройшов всі випробування з яскравими кольорами і розпочалося масове виробництво. На ринок прибули десятки планерів JS1. Майже через шість років після інавгураційного польоту, 29 квітня 2012 року, було повідомлено про перший інцидент. Планер впав після того, як пілот втратив контроль над кермом, але йому вдалося врятуватися, стрибнувши з парашутом.
ОНОВЛЕННЯ 16.10. Рейд Арафат, Керівник Департаменту з надзвичайних ситуацій Міністерства внутрішніх справ пояснив для Digi24: «Подано більше інформації кількома способами, яку ми зобов’язані перевірити. Однією інформацією є те, що це неживе тіло знайшла жінка. Там вони звернулись до поліції, до інтервенційних служб, але це неправда. Це не означає, що ми не шукаємо далі, а пошуково-рятувальна операція не триває ".
ОНОВЛЕННЯ 15.30. Прес-реліз ROMATSA
„Планер з реєстрацією D 5855, яким керував Крецюн Мірча, 57 років, пілот-інструктор в аероклубі Брашов, був буксирований 06.08.2015 о 12:30 (за місцевим часом) з аеродрому Гімбав із заявленим наміром здійснити політ 2 - 3 години для перевірки після збору, згідно з інформацією, отриманою від командира аероклубу в Брашові, пана Кожокару Стеліана.
Пілот не подав план польоту і мав діяти в неконтрольованому повітряному просторі (клас G).
Відповідно до діючих норм, для польоту в цьому класі повітряного простору не обов’язково подавати план польоту, а пілот може отримати інформацію за запитом. Він не встановлював радіозв'язку з Бухарестом, а також з департаментом польотної інформації для запиту інформації.
На екранах радарів не надходила інформація від транспондера планера. За повідомленнями командира аероклубу в Брашові, він був у радіозв'язку лише зі стюардесою з аеродрому Гімбав.
Першу інформацію про подію ROMATSA отримав від командира аероклубу в Брашові 06.08.2015 о 21:39 (за місцевим часом).
Після звітності, згаданої вище, здійснення оперативних процедур SAR (пошуково-рятувальних), відповідно до положень Положення, затвердженого GD No. 741/2008 та розпочато конкретні операції.
Згідно з інформацією про погоду було визначено a район пошуку в радіусі 200 км від Гімбава (точка зльоту).
Вся ця інформація передавалась через систему SAR інспекціям з надзвичайних ситуацій в районі та сусідньому з ним районі. Близько 23:30 про це повідомила Національна система екстрених викликів о 13.06 за місцевим часом пілот використав свій мобільний телефон через Predeal, що призвело до повторної оцінки району пошуку.
Сьогодні 07.08.2015, як тільки умови видимості дозволяли, операції з повітряного пошуку літаків, що належать румунському аероклубу, MAI та M.Ap.N. Пошуково-рятувальні роботи тривають, як з повітря, так і на землі, директор румунського аероклубу, пан Джордж Ротару, також брав у них безпосередню участь ".
ОНОВЛЕННЯ 15.25. Міністерство внутрішніх справ надіслало прес-реліз щодо цієї справи:
"Понад 650 військовослужбовців та 99 транспортних засобів та літаків беруть участь у пошуку пілота планера, про зникнення якого повідомили в четвер, 6 серпня цього року. Поряд з вертольотами MAI та MApN чотири літаки, що належать румунському аероклубу, і вертоліт, що належить Для ефективного охоплення периметра пошуку кожен літак виконує місії в заздалегідь визначених районах.
Поряд із силами Міністерства внутрішніх справ та Міністерства національної оборони, залучені ресурси від Salvamont, Ocolului Silvic та Offsclub Transsylvania Offroad. Заступник прем'єр-міністра з питань національної безпеки, міністр внутрішніх справ Габріель Опреа постійно інформується про розвиток пошукових операцій, які координуються Національним центром інтегрованого управління Міністерства внутрішніх справ.
Вся інформація, яку отримують структури, що беруть участь у місії, а також інформація, що надходить від громадян, перевіряється на місцях.
Для того, щоб зробити пошуково-рятувальні роботи більш ефективними, також проводились консультації з фахівцями та пілотами з аеродрому Гімбав, які часто виконували польоти по периметру, де виконувався вчорашній політ планера ".
ОНОВЛЕННЯ 13.00. Міністерство транспорту робить роз’яснення про справу зниклого планера.
"Увечері 06.08.2015, близько 20.00, командир територіального аероклубу в Брашові встановив, що приватний планер з кодом D-5955, який злетів з аеродрому Гімбав близько 12.30, не повернувся на посадку. У цих умовах, була зроблена спроба зв’язатися з пілотом телефоном і радіо, підозрюючи, що він приземлився за межами аеропорту, що є загальним для цієї категорії літаків.
оскільки не вдалося зв’язатися з пілотом або знайти літак на інших аеродромах в районі, близько 21.40 було оголошено Координаційний центр - SAR (Пошуково-рятувальний) ROMATSA, який негайно розпочав тривожні, пошуково-рятувальні процедури літака.
О 22.00 у штаб-квартирі Міністерства транспорту відбулося засідання Комітету міністрів з надзвичайних ситуацій на чолі з державним секретарем Драгошем Тітеа, який, проаналізувавши ситуацію та виходячи зі своїх компетенцій, звернувся до Координаційного центру SAR - ROMATSA з проханням продовжувати діяльність з координації операцій з пошуку повітряних суден відповідно до процедур, затверджених на підставі Постанови № 741./2008.
Ми згадуємо, що на борту зниклого літака була лише одна людина, відповідно пілот, який мав досвід планеризму в гірських районах. Пілот не належить до жодного підрозділу, підпорядкованого МТ", Наведено в комюніке міністерства.
ОНОВЛЕННЯ 12.30. Попередження в горах. Понад шість годин сили ІСУ, гірські рятувальники, жандарми, вертольоти MAI та MApN шукали планер, який пропав безвісти вчора в окрузі Брашов. Існує також суперечка щодо годин, коли влада била тривогу. Місцеві джерела з Брашова стверджують, що о 16:38 представники аеродрому Гімбав повідомили ROMATSA про факт зникнення пілота. Однак джерела в Міністерстві транспорту говорять, що о 21:45 їм було повідомлено про зникнення. У повідомленні МВС видно, що через п’ять хвилин РОМАТСА подав сигнал ІСУ Брашов. А пошуки розпочались сьогодні вранці о 5:30.
Чоловіка не бачили на радарі з вчора з полудня і не відповідав на дзвінки.
Колеги з румунського аероклубу беруть участь у обшуках, координованих з аеродрому Гімбав.