Огляд годинника Sigma Triathlon Multisport
Поділитися дописом "Тест мультиспортних годинників триатлону Sigma iD.TRI"
Мультиспортивний годинник iD.TRI - це останнє доповнення до асортименту iD.SERIES від Sigma. Розроблений для триатлону, він пропонує просте та інтуїтивно зрозуміле управління, невеликий розмір, датчик серцевого ритму на зап'ясті та режим змагань, що дозволяє планувати наступну подію з точки зору дистанцій та дисциплін, якщо ви стартуєте. дуатлон або плавання.
Автор: П’єр-Максим БРАНШ. Фотографії: 3bikes.fr та Sigma
З кількох тижнів, пропозиція годинників ID.SERIES на Sigma включає два нові продукти, що базуються на одному дизайні: iD.FREE, універсальний для великих пригод, будь то через поля, на дорозі чи на гірськолижних схилах; та iD.TRI, спеціально розроблений для триатлону, який ми тестували протягом декількох тижнів. Його дизайн простий, вишуканий, стриманий у чорній версії, але кричущий у трьох інших кольорах - бірюзовий, червоний та зелений, які нагадують кольори та спеку літа.
ID.TRI у своєму червоному кольорі. Хороший поштовх !
Він пропонує підключення через Bluetooth Smart та ANT +, і тому може бути у парі зі смартфоном, а також із зовнішніми датчиками серцевого ритму, частоти серцевих скорочень або потужності. Швидка синхронізація через USB-порт із програмним забезпеченням Sigma Data Center та безкоштовною програмою Link дозволяє управляти тренуваннями та аналізувати дані. На зап’ясті iD.TRI має силіконовий ремінець, який можна легко замінити будь-яким іншим ремінцем для годинника шириною 20 мм завдяки двом маленьким кнопкам клацання. Пропонована водонепроникність досягає 5 м, вага - 42 грами. Sigma оголошує про інтуїтивне управління завдяки чотирьом запропонованим кнопкам, а не ще одній.
Smart Light розміщений між корпусом та браслетом.
Покращуйте спортивний досвід
Деякі технології можуть покращити ваш спортивний досвід. наприклад, розумне світло, розташована в нижній частині корпусу, відображає цільові області, швидкості, напрямки або розумні сповіщення за допомогою світлових сигналів різних кольорів. Для вашої безпеки, попередження про аварію дозволяє iD.TRI автоматично виявляти падіння і, якщо користувач не реагує протягом 30 секунд, повідомляти заздалегідь зареєстровані аварійні контакти за допомогою SMS, надсилати основні життєво важливі параметри, а також положення GPS, лише тоді, коли годинник підключений до програми Link у цей час.
Додаток Sigma Link дуже інтуїтивно зрозумілий і простий у налаштуванні.
На додаток до тривісного компаса, датчика прискорення та вимірювання барометричної висоти, iD.TRI вимірює частоту серцевих скорочень на зап’ясті. Також може бути зв’язаний нагрудний пояс. Система навігації маршрутом дозволяє використовувати програму komoot для велосипедних та пішохідних стежок. Потім вказівки маршруту відображаються безпосередньо на екрані годинника. Існує також трекер активності з найбільш класичними даними (кількість кроків, спалених калорій, пройдена відстань, фази та тривалість сну тощо) та система аналізу сну для оцінки вашого стану відновлення.
Трекер дозволяє стежити за вашою щоденною активністю.
У цьому годиннику встановлені профілі спортивного плавання, їзди на велосипеді та бігу. Їх налаштування та подання під час навчання повністю налаштовуються. Використовуючи Центр обробки даних або програму Sigma Link, можна налаштувати до п’яти окремих сторінок даних з максимум трьома даними на екран. Четвертий профіль також можна визначити для додаткової діяльності.
ID.TRI дозволяє програмувати нагадування в часі або на відстані, щоб не забути заправити
Режим "змагання" дозволяє планувати ваші перегони. Тут у вас є можливість вільно вибирати порядок подій та дистанції, щоб ви могли налаштувати інші дисципліни, такі як дуатлон або плавання. Час переходу реєструється. ID.TRI дозволяє програмувати нагадування в часі чи на відстані, щоб ви не забули заправку як на тренуванні, так і на змаганнях. Говорячи про навчання, вона має кілька запрограмованих інтервальних сеансів, але можна додати до 36 сеансів, створивши їх через центр обробки даних, програму або завантаживши їх із програм зв’язування.
Отже, це в основному для презентацій на папері. На зап’ясті iD.TRI - це невеликий годинник, який своїм форматом відступає від сучасних стандартів, виставлених Garmin, Polar, Suunto тощо. з набагато більшими та круглими розмірами. Тут ми маємо маленький прямокутний екран, маленький футляр, маленький силіконовий ремінець, який інакше дуже зручний.
М'який і регульований, силіконовий ремінець дуже зручний.
Зелений колір, який ми протестували, освіжає, він літній, він змінює незліченну кількість переважно чорних годинників. Подобається це вам чи ні, це справа смаку. Зовні та естетично, тут ми маємо годинник, який виглядає трохи гаджетом, трохи грайливим, явно середнього класу у порівнянні з мастодонтами категорії, проти яких він і так не грає, давайте будемо зрозумілі. З іншого боку, він відрізняється легкістю, динамічними кольорами та ... простотою використання.
Центр обробки даних дозволяє глибоко аналізувати всі ваші дані.
Як оголосила Sigma, обробка iD.TRI є інтуїтивно зрозумілою. З першого захоплення ми не губимось у меню. На початку ми все ще трохи здивовані тим, що нам доведеться розвиватися за допомогою двох кнопок, розташованих внизу корпусу, коли багато конкурентів використовують кнопки вгору та вниз. Не звертай уваги. Як тільки ви звикнете, ви зможете легко орієнтуватися, тим більше, що він не пропонує багато меню та підменю: на першому рівні є трекер активності з чотирма традиційними екранами даних. Натискаючи верхню праву кнопку, ви входите в меню з порядком: чотири спортивні профілі, тренувальні сесії та програми, режим змагань, режим навігації із завантаженими схемами, меню пам'яті і, нарешті, параметри. Це все. Ми проведемо вас через кілька підменю, але, чесно кажучи, iD.TRI починає працювати дуже швидко. Так само для програми Sigma Link, яка дозволяє використовувати багато налаштувань, включаючи персоналізовані налаштування всіх екранів активності, які можуть відображати від одного до трьох даних. Гарний початок.
Придбання супутників не найшвидше.
Несправний GPS
Решта, на жаль, була зіпсована протягом двох місяців тестування. На сьогодні система збору супутників не оптимізована на цьому iD.TRI. Це створює два рівні ускладнень: з одного боку, для швидкості залучення супутників; з іншого боку, для супутникового відстеження під час діяльності, що неодмінно сильно впливає на дані та треки в реальному часі.
Під час наших перших тестів GPS виявився катастрофічним.
З наших перших виїздів у середині жовтня придбання GPS-обладнання виявилося тривалим, іноді дуже тривалим або навіть неможливим. Порівняно з двома конкуруючими моделями, Sigma їй не відповідала. Чесно кажучи, ми навіть виїжджали кілька разів, не маючи можливості запустити годинник. Через кілька тижнів проблема стала трохи зрозумілішою: з одного боку, у міському користуванні iD.TRI восени був відверто поруч із насосами; з іншого боку, біля моря або в абсолютно відкритих місцях, проблеми були набагато менш важливими.
Набагато менше труднощів для GPS, коли навколишнє середовище чисте !
У місті супутникові передачі йдуть набагато гірше. І коли супутники (нарешті) підключені, відстеження GPS насправді стає приблизним. Наслідок 1: помилкові дані швидкості та відстані як в режимі реального часу, так і в підсумку сеансу. Відверто розчаровує, коли ви ходите на інтервальних сесіях з конкретними ходами, яких слід дотримуватися. Наслідок 2: ділянки та профілі, в міських районах, повністю помилкові з переїздами повністю забудованих територій, повні помилки не взятої дороги або віддалена початкова і кінцева точки, коли зроблений вихід є петлею.
У міській місцевості виїзд та прибуття були неточними, тоді як вихід складався із петлі.
Зв’язавшись із цих різних питань, Sigma визнала ці великі труднощі та повідомляє нам, що вона перебуває у процесі вирішення цих проблем даних у міському користуванні.. Зрозуміло, що насправді це працює краще, оскільки останнім часом отримання супутників відбувається набагато швидше, навіть у міських районах, і що дані в реальному часі поступово коригуються до значень, набагато більш вірних відчуттям і на більш точних GPS-слідах.
У плавальних басейнах iD.TRI був таким же точним, як і його конкуренти.
Те, що справедливо для бігу, набагато менш справедливо для велоспорту. Більшу частину часу, що практикувався на відкритих майданчиках, інформація в прямому ефірі та треки не представляли проблеми, з кількома деталями. Те саме для двох єдиних плавальних занять, які ми змогли зробити, коли GPS доставляв дистанцію, відповідну дистанції плавання та конкурентам.
Проблеми з читабельністю під час фізичних вправ
Слід також зазначити ще одне велике занепокоєння: читабельність. Під час активності, і це особливо характерно під час запущеного сеансу, наприклад, читати дані в реальному часі на налаштованих екранах не зручно через розмір відображення цих даних, що все посилюється рухами руки, які роблять це читати ще складніше. Звичайно, можна мати лише одну або дві дані на екран, щоб значення були більшими. Але коли ви тренуєтесь або змагаєтесь, вам потрібно багато даних, щоб керувати своїми зусиллями. Якщо лише миттєва швидкість, відстань і секундомір. З трьома фрагментами даних на маленькому екрані iD.TRI, два з яких здаються меншими, читання, а точніше розшифровка, інформації дуже важке.
Зусиллям зчитувати дані з екрану дуже важко.
Ці цифри відображаються чорним кольором на білому фоні. Можливо, реверс був би більш читабельним. Мати. Ще одна проблема: під час нічних виїздів Sigma не пропонує постійного підсвічування. Щоб прочитати дані, потрібно одночасне натискання двох нижніх кнопок, що вже не є найбільш очевидною маніпуляцією, яку потрібно виконати, щоб активувати підсвічування, яке триває лише 4 секунди. Не досить просто і занадто коротко, не кажучи вже про те, що вам потрібно пройти поле розшифрування даних! Звичайно, Smart Light існує, щоб допомогти вам зі своєю системою світлових сигналів, але все одно складно, якщо не неможливо, розумно керувати тренуванням з одиничними світловими сигналами.
Датчик пульсу на зап’ясті - приємний сюрприз.
Велика автономія
Зі свого боку, датчик серцевого ритму на зап’ясті відображає значення, дуже близькі до наших двох стандартних годинників, трохи вищі.. Але профілі аналізу FC на платформі Центру обробки даних не демонструють значного відсіву. Ще один хороший момент: iD.TRI має дуже хороший час автономної роботи. Протягом трьох одногодинних сеансів на тиждень (із GPS у звичайному супутниковому зчепленні та не в економічному режимі) та використанням п’яти днів на тиждень як трекер активності, нам потрібно було лише один раз зарядити його за весь тиждень. Sigma оголошує просте використання під триатлонним костюмом. Ми спеціально наділи гідрокостюм (не плаваючи), щоб перевірити прилягання годинника під рукав, і справді, його невеликий розмір екрану та товщина 12 мм легко ковзають під неопреном.
ID.TRI легко підходить під неопреновий костюм.
Що залишається в кінці цього iD.TRI ? На жаль, гіркий присмак. Нам сподобався його зовнішній вигляд, свіжість, простота використання, доступна ціна - 179,95 євро (кріплення для велосипеда), але велика гикавка GPS у міській місцевості та відсутність читабельності екрану від справжніх справжніх недоліків у будь-якому випадку, коли ми дивимось на показник ефективності. Сподіваємось, Sigma покращує ці дві чорні плями з майбутніми оновленнями, щоб цей привабливий на папері пристрій був абсолютно відкритим.
Після оптимізації GPS Sigma iD.TRI стане чудовим інструментом для роботи та задоволення за доступною ціною.