ORM Rallye Weiz - Rallye-ÖM - Rallye
зміст
ORM: Rally Weiz | 06.08.2014
Злітають Сампл і Мінор
Спортсмен, який змінив кар'єру та спортсмен-інвалід Рейні Сампл, стартував на Rallye Weiz разом зі співака водіння чемпіонату світу Ілько Мінор у виробничому Mitsubishi.
Абсурдно, можна сказати: Рейні Сампл та Ілька Мінор полетіли під час спільного тестового пробігу в рамках шоу-події «Зустріч легенд групи В» - і навіть не фіксували разів. То чому Рейні Сампл зійшов з траси під час першого виїзду на вулицю зі співучасницею Кубка світу Ілько Мінор? Сампл пояснює: «Вдень було тестування з меншою кількістю людей, саме тому нам здавалося оптимальним перевіряти час на швидкості. Але потім машина з’їхала вниз, і якусь мить було неможливо керувати - і тоді це сталося ”. Як Ілка відреагувала? Сампл каже: «Дуже спокійно. Ми сіли і проаналізували справу. Ілька просто надзвичайно професійна - це також означає, що після такої біди немає докорів, мова йшла лише про з’ясування того, чому це сталося ".
"Я швидкісний водій"
Що стосується докорів, Рейні Сампл давно розробив "слонячу шкіру", як він виявляє. Будучи надії на лижних гонщиків, молодий Сампл одного разу опинився на інвалідному візку після серйозної аварії, але згодом він залишився вірним своєму підходу в якості члена національної команди моносків. Основним тоном абсолютного переконання Сампл пояснює: «Я швидкісний водій! Це означає: я вважаю за краще злітати три рейси, а не думати після кожного повороту, що це було б швидше. Я просто не міг цього прийняти. Звичайно, слід розрізняти агресивність та абсолютну безглуздість. Але в принципі, на мою думку, успіху досягають лише ті, хто досягає своїх меж і навіть виходить за їх межі ".
Тож девізом є не лише наближення до межі знизу, а й зверху - Рейні Сампл на власному досвіді знає, що при такому підході також існують критичні голоси: „Це побудова характеру. Я бачив сім-вісім національних тренерів - і вони часто говорили: "Зніми це трохи". Це просто не був би я вже - тому я завжди залишався вірним своєму стилю. Візьміть Боде Міллера - він два роки виробляв один зліт за іншим, але він реалізував свій стиль, і раптом успіх прийшов. Тому що він визнав свою межу і знайшов спосіб пройти так швидко, як ніхто інший. І саме в цьому полягає найвищий вид спорту ".
Після цих слів стає абсолютно зрозумілим, чому Ілка Мінор, яка в іншому випадку працює на найкращих водіїв світу в надшвидких World Rally Cars, змагається з Рейні Сампл у серійному Mitsubishi зі стартовим номером 42 на ралі Weiz: Sampl є водієм на свій смак . Тому що Ілька також практикує мітинги безкомпромісно. Манфред Штоль, з яким вона вийшла на четверте місце в загальному заліку на Чемпіонаті світу 2006 року, відомий своїм висловом: "Якщо ти ніколи не сідаєш на дах, ти не дуже швидкий". Євген Новіков з Ількою в якості робочої групи в попередньому році Чемпіонат світу був у дорозі, його часто називають аварійним пілотом, після перших спільних кілометрів Ілька марив: "Він неймовірно швидкий - він робить повороти так само безкомпромісно, як ніхто інший". Причина: Кубіца - швидкісний драйвер, на даний момент важкий спосіб знайти обмеження. "Якщо воно не згинається і якщо воно залишається вірним своєму стилю, Кубіца зробить це", - говорить Рейні Сампл.
Амбіційна мета
Сам він поставив перед собою амбіційну мету для ралі Weiz: мета - увійти до топ-20. Амбіційна, тому що Mitsubishi, побудований згідно з правилами серії M1, має значний недолік порівняно з автомобілями групи N лише за вагою: близько 300 кілограмів Рейні Сампл підрахував більшу вагу, а також серійну трансмісію - загальний недолік близько 2,5 - 3 секунд на кілометр. Тим не менше, він посилається на колишнього мотоцикліста Гюнтера Кноблоха як посилання, який змусив людей сісти і помітити найкращі часи в групі N Mitsubishi на своєму дебютному ралі в Карінтії.
Змінювач кар'єри Рейні Сампл, який дебютував в ORM минулого року, хотів би скористатися цією можливістю: «Ілка працює настільки професійно, що як водій ви дійсно можете сконцентруватися лише на водінні. Вона також надала вхідні дані, коли я це записав - спочатку вона була занадто далеко попереду мене, коли я читав вголос, але ми налаштували це в межах трьох кривих ".
"Супер крутий захід"
Сампл знайомий з ралі Weiz з минулого року: Разом з Барбарою Ватцл, штатною штурмером Енді Ейгнера, вони фінішували на 22-му місці в серії. Сампл каже: "Дійсно чудова подія, багато людей, які захоплені автоспортом, приходять туди".
Ілка Мінор знає мітинг з єдиного виходу на цей час у 2012 році разом з Манфредом Штолем. «Це було приємно, - каже Ілка. Ввічливий сервіс від когось, зіпсованого чемпіонатом світу? «Зовсім не», - сміється Ілька, - навіть у прямому порівнянні зі спецстадіями чемпіонату світу, ралі Вейц могло йти в ногу: «Етапи дуже гарні, не потрібно ховатися навіть на відстані. Я також вважаю додаток Rallye Weiz чудовим. З Маріо Кламмером є молодий організатор, який справді старається, і ви це теж можете відчути ".
Доріжки перевірятимуть із середи - воно розпочнеться у п’ятницю, п’ять хвилин до дванадцятої, ралі Weiz офіційно стартує перед Weizer Stadthalle. Перший спеціальний етап відбудеться о 12.43.