Ожиріння, а тепер дорожній ризик! Здоров’я призначення

Американські дослідники закликають виробників автомобілів адаптувати пристрої безпеки своїх транспортних засобів ... до людей з ожирінням. Насправді останні, набагато більше схильні до ризику смерті у випадку аварії.

Професор Джеле Дітріх та його команда з Університету Буффало (Нью-Йорк) оглянули майже 170 000 аварії смертельні випадки на трасі загального користування. Згідно з їх висновками, ризик смерті збільшується з 21% до 56% в рік ожиріння, порівняно з людиною, у якого індекс маси тіла (ІМТ) становить від 20 до 25.

тепер

" Тип транспортного засобу, швидкість на момент удару, пристібання або не притягнення ременя безпеки, розташування подушок безпеки ... тяжкість аварія результати набору взаємодій », Згадує Єле Дітріх. " Але як не дивно, ІМТ ніколи не враховувався ".

Щоб проілюструвати свою думку, він справедливо зазначає, що « манекени, що використовуються під час краш-тестів, завжди мають нормальну вагу ". Іншими словами, заходи безпеки, запроваджені після цих оцінок, не призначені ожиріння.

" Виробники повинні справді розглянути проблему », - додає він. Таким чином, він пропонує впровадження модифікацій на певних транспортних засобах. Як " збільшити діапазон регулювання сидінь щодо рульового колеса та збільшити простір між кабіною та рульовою колоною. Це справді допомогло б зменшити смертність від ожиріння ". Що, до речі, вже має погіршений загальний стан, а серце та судини стають більш вразливими до хвороби.

Джерело: Американський журнал екстреної медицини, 21 грудня 2010 р