Парамотор; Ротвейльська льотна школа

Навчання пілоту-парамотору може розпочатися у віці 16 років.
Посвідчення видається у віці 17 років.

ротвейльська

Вже кілька років ми пропонуємо компактні курси, включаючи іспити на пляжі в Греції.
Тут ви маєте можливість за тиждень пройти навчання парамоторного пілота в ідеальних вітрових умовах зі святковим характером.
Ми транспортуємо обладнання для вас комфортно на нашому автобусі 🙂

Більше інформації за телефоном

Ви можете знайти всю інформацію про тренінг тут:

Навчання ПішоходиU(без попередньої льотної підготовки)

Теорія (див. § 42 LuftPersV):

Теоретична підготовка включає щонайменше 20 навчальних одиниць у модулі I та 10 навчальних одиниць у модулі II. Один навчальний блок відповідає 45 хвилинам

  • Модуль I. (Загальні предмети): авіаційне право, авіаційне радіо, метеорологія
  • Модуль II (Спеціальні предмети): технологія, поведінка в особливих випадках, навігація (кожна спеціально для парамотора)
  • Написане Теоретичний іспит приймається зовнішньою екзаменаційною комісією DULV (зовнішня = може не працювати в льотній школі).

Практика (пор. § 42 LuftPersV):

Навчання може проходити на одному або двомісних парамоторних парасольках. Практичний іспит проводить екзаменаційна комісія.

  • Практичне базове тренування з безмоторними парапланами (щонайменше базовий рівень DHV-L або еквівалентний рівень навчання) та щонайменше 30 польотів різницею висоти більше 100 м на горі або на лебідці

або

  • практичне базове навчання на двомісних парамоторних мотоциклах, класифікованих DULV як придатні для тренувань

як от

  • щонайменше 30 злетів і посадк з парамотором (висотна структура, схема руху, поділ на посадку, посадка)
  • три сухопутні рейси принаймні на 1 годину кожен або на відстань 30 км
  • Практичний іспит приймається зовнішньою екзаменаційною комісією DULV (зовнішня = не повинна працювати в льотній школі).


Для видачі ліцензії необхідно подати:
  • Заява про видачу посвідчення пілота
  • Повідомлення про навчання
  • Підтвердження базового навчання GS без мотора
    або двомісний базовий тренінг на парамоторному трике
  • Копія посвідчення особи або паспорта
  • Буклет записів про навчання (або копії сторінок з 3 по 9 із нього, завірені керівником тренінгу)
  • Підтвердження складеного практичного іспиту (звіт про практичне випробування)
  • за необхідності доказ існуючого радіотелефонного сертифіката

Усі важливі форми можна знайти в області завантаження

Навчання претендентів з Сертифікат DHV-A/австрійський. Сертифікація SoPi/Швейцарія
(Параплан; без Наземна авторизація)

Теорія (див. § 42 LuftPersV):

Теоретична підготовка складається щонайменше з 14 навчальних одиниць у модулі I та 6 навчальних одиниць у модулі II. Один навчальний блок відповідає 45 хвилинам

  • Модуль I. (Загальні предмети): авіаційне право, авіаційне радіо, метеорологія
  • Модуль II (Спеціальні предмети): технологія, поведінка в особливих випадках, навігація (кожна спеціально для парамотора)
  • Написане Теоретичний іспит приймається зовнішньою екзаменаційною комісією DULV (зовнішня = може не працювати в льотній школі).

Практика (пор. § 42 LuftPersV):
  • щонайменше 30 злетів і посадок з парамотором відповідно до вимог сертифікату про навчання
  • три сухопутні рейси принаймні на 1 годину кожен або на відстань 30 км
  • Практичний іспит приймається зовнішньою екзаменаційною комісією DULV (зовнішня = не повинна працювати в льотній школі).
Для видачі ліцензії необхідно подати:
  • Заява про видачу посвідчення пілота
  • Повідомлення про навчання
  • Завірена копія сертифіката DHV A/SoPi/Brevet
  • Буклет записів про навчання (або копії сторінок з 3 по 9 із нього, завірені керівником тренінгу)
  • Підтвердження складеного практичного іспиту (звіт про практичне випробування)
  • за необхідності доказ існуючого радіотелефонного сертифіката

Усі важливі форми можна знайти в області завантаження

Навчання претендентів з Сертифікат DHV-B/австрійський. Сертифікація SoPi/Швейцарія
(Параплан; С Наземна авторизація)


Теорія (див. § 42 LuftPersV):

Теоретична підготовка включає щонайменше 8 навчальних одиниць у модулі I та 6 навчальних одиниць у модулі II. Один навчальний блок відповідає 45 хвилинам.
Не проводиться навчання або іспит з предметів метеорології та навігації.

  • Модуль I. (Загальні дисципліни): Авіаційне законодавство, авіаційне радіо (не застосовується з підтвердженням, наприклад BZF)
  • Модуль II (Спеціальні предмети): техніка, поведінка в особливих випадках (кожен спеціально для парамотора)
  • Написане Теоретичний іспит приймається зовнішньою екзаменаційною комісією DULV (зовнішня = може не працювати в льотній школі).


Практика (пор. § 42 LuftPersV):
  • щонайменше 30 злетів і посадок з парамотором відповідно до вимог сертифікату про навчання
  • три сухопутні рейси принаймні на 1 годину кожен або на відстань 30 км
  • Практичний іспит приймається зовнішньою екзаменаційною комісією DULV (зовнішня = не повинна працювати в льотній школі).

Для надання ліцензії необхідно подати:
  • Заява про видачу посвідчення пілота
  • Повідомлення про навчання
  • Завірена копія сертифіката DHV -B/SoPi/Brevet
  • Буклет записів про навчання (або копії сторінок з 3 по 9 із нього, завірені керівником тренінгу)
  • Підтвердження складеного практичного іспиту (звіт про практичне випробування)
  • за необхідності доказ існуючого радіотелефонного сертифіката

Усі важливі форми можна знайти в області завантаження

Навчання претендентів, що мають дійсну ліцензію на Парамоторні двигуни вагою понад 120 кг

Теорія (див. § 42 LuftPersV):

Теоретичний інструктаж у льотній школі, який дозволений для тренувань на парамоторі (пішохідний запуск) та парамоторних мотоциклах до 120 кг порожньої ваги.


Практика (пор. § 42 LuftPersV):

Практичні заняття в льотній школі, яка має право на тренування на парамоторі (пішохідний запуск) і парамоторних мотоциклах до 120 кг порожньої ваги.


Для надання ліцензії необхідно подати:
  • Повідомлення про навчання
  • Заява про видачу посвідчення пілота
  • Копія дійсного SPL для трайків MS
  • Підтвердження інструкції від зареєстрованого навчального закладу
  • за необхідності доказ існуючого радіотелефонного сертифіката

Усі важливі форми можна знайти в області завантаження

Навчання претендентів, що мають дійсну ліцензію на літальний апарат з моторним двигуном/планери/UL, що запускається на ногах/трикери/тривісний/гірокоптер


Теорія (див. § 42 LuftPersV):
  • Модуль I.: Навчання та іспит можна пропустити.
  • Модуль II: Технологія, поведінка в особливих випадках (кожен спеціально для парамотора)
  • Написане Теоретичний іспит може бути прийнятий керівником тренінгу.
Практика (пор. § 42 LuftPersV):
  • Практичне базове тренування з безмоторними парапланами (щонайменше базовий рівень DHV-L або еквівалентний рівень навчання) та щонайменше 30 польотів різницею висоти більше 100 м на горі або на лебідці

або

  • практичне базове навчання на двомісних парамоторних мотоциклах, класифікованих DULV як придатні для тренувань

як от

  • щонайменше 30 злетів і посадк з парамотором (висотна структура, схема руху, поділ на посадку, посадка)
  • один наземний політ на відстань не менше 1 години або 30 км (два сухопутні польоти відмовляються)
  • Практичний іспит приймається зовнішньою екзаменаційною комісією DULV (зовнішня = не повинна працювати в льотній школі).