Пасажирські ніжки - гумка відривається від кілочка
Очевидно, що тема 1250 також є, тому я посилаюся на форум 1200 LC:
Дружній, звичайно, ніколи про це не чув і підозрює "неправильне використання".
У посібнику шукали конкретні вказівки щодо правильного використання підніжок для пасажирів, наприклад щодо:
- Інструкції щодо підйому та спуску, сумісні з BMW?
- встановлена загальна вага в мільйонах (хв, макс.)?
- допустиме прикладання сили до фіксатора?
- гранично допустимий коефіцієнт тертя підошви взуття для пасажирів?
- Допустима температура навколишнього середовища для затримуючих каучуків?
- тощо.
. знайдено niGS!
Оскільки я та мої різні штурми, приблизно через 35 років неправильного використання підніжок штурвала, більше не хочемо/не можемо більше регулюватись, одного разу я замовив у Жиля замінники для заміни. ми побачимо!