ПАВІЛЬОН, морське право - encyclopædia universalis

Психічна карта

Розширте пошук у Universalis

Прапорується на кормі корабля, а це шматок тканини, який із штампом кольорів держави, громадянином якої є корабель, служить для позначення його національності. Однак судно може перебувати під прапором, який називається прапором зручності, який не відповідає державі, з якою воно має ефективний зв'язок. За особливих умов деякі судна можуть також плавати під міжнародним прапором.

Отже, будь-яке судно, яке повинно бути приєднане до будь-якої юрисдикції штату, має одне громадянство і лише одне; оскільки, крім того, кожна держава вільно визначає своїм внутрішнім законодавством критерії присвоєння свого громадянства, існує суттєвий зв'язок між судном і державою, яка "ефективно здійснює свою юрисдикцію та контроль у технічній, адміністративній та соціальній сферах на суднах під її прапором »(Женевська конвенція про відкрите море, 1958). Доказ національності міститься у прапорі військових кораблів, у прапорі та відповідних судових паперах для інших кораблів. У відкритому морі кожне судно знаходиться виключно під владою свого прапора. Однак можна відзначити кілька винятків із закону про прапор: деякі з них стосуються минулого - боротьби з піратством або торгівлею рабами; інші є більш актуальними - поліція в інтересах держав та охорона навколишнього середовища.

Поліція в інтересах держав може мати форму гарячих переслідувань, коли військовий корабель, розпочавши переслідування іноземного судна, винного в скоєнні злочину, у своїх внутрішніх або територіальних водах продовжує його у відкритому морі; здійснюватись у різних формах відповідно до теорії найкращих інтересів держави (саме з цієї причини Сполучені Штати, під час справи Куби в 1962 р., призначали собі право борту будь-яке судно, яке, ймовірно, може [t].

Патрісія БЮРЕТ: професор міжнародного публічного права в Університеті Еврі-Валь-д'Ессон

Класифікація

Інші посилання

"ПАВІЛОН, морське право" також розглядається в:

ПРАПОРИ В СТАРОМ РЕЖИМІ

Написано
Ерве ПІНОТЕ
• 1218 слова

Франція використовувала багато прапорів до 1789 р., Але їх не було на громадських будівлях та на замку, де проживав суверен. Прапором Франції був лише шматок тканини, досить маленький і нездатний плавати, з фіолетового або синього оксамиту, прикрашений трьома золотими флер-де-ліз, вишитими з кожного боку. Ця емблема, яка датується 12 століттям і яка була присутня на багатьох […] Читати далі

ЛІБЕРІЯ

Написано
Рене ОТАЙЕК
, Universalis
• 5445 слова
• 6 ЗМІ

У розділі "Епоха Тубмена": [...] Потрясіння, що виникли внаслідок Другої світової війни, збігаються в Ліберії з приходом на вищу посаду людини, яка глибоко позначила б історію своєї країни: Вільям Ваканарат Шадрах Тубман. Нащадок родини з Грузії, син методистського пастора, він рано прийняв політичну кар'єру і у двадцять вісім став наймолодшим сенатором в історії […] Читати далі

РОЗЛИВІВ НАФТИ

Написано
Люсьєн ЛОБЬЄ
• 7597 слова
• 6 ЗМІ

У розділі «Яке походження цих аварій? ": […] На відміну від думки, що аварії на танкерах сталися внаслідок однієї або декількох технічних несправностей, зараз встановлено, що три чверті цих аварій виникають внаслідок однієї або декількох людських помилок, які неприйнятні при реконструкції різних подій, лиха. Ці помилки іноді посилюються різними збитками або […] Детальніше

ТЕХНІЧНА ВІЙСЬКОВА ІСТОРІЯ

Написано
Франсуаза ОДІЄ,
Ів ПОУЛІЗАК,
Мартін РЕМОН-ГУЛЮ
, Universalis
• 4862 слова
• 3 ЗМІ

У главі "Трансформації": […] Щоб вийти зі своєї поганої ситуації, сучасні торгові флоти вийшли на рубеж 1960-х років двостороннім шляхом: зниженням витрат та спеціалізацією. Нові дані також вплинули на політику та структури торгового флоту. Пошуки менших витрат призвели до 1973 р. Транспортні компанії збільшити […] Читати далі

МАСЛО - Транспортування

Написано
П’єр ГУСЕН,
Жорж ВЕСЕЛС
• 6 966 слова
• 8 ЗМІ

У главі "Постачання суден": […] Станом на 1 січня 2006 р. Світовий нафтовий флот складався з 4186 нафтових танкерів понад 10 000 дедвейтних тонн (дедвейт), що становить загальну тоннаж 360 млн т (Мтпл); 475 з них мали одиницю тонажу, що перевищувала 200 000 дедалеметрів, що становило 140 млн т/млн, або 38,7 с. 100 від загальної тоннажі, частина з яких перевищує 350 000 т (див. Таблицю 2. Цей флот становить […] Детальніше

ПРЕСТИЖ Чорний приплив (листопад 2002)

Написано
Жан-П'єр РАФФІН
• 528 слова

З 13 листопада 2002 року "Престиж" - старий нафтовий танкер, який плавав під зручним прапором і завантажив 77 000 тонн мазуту - випустив перший пляма 17 листопада біля Ла-Коруньї в Галичині (Іспанія). Цей регіон вже був вражений у 1976 та 1992 рр. Викидами нафти з Уркуйоли та Егейського моря. 19 листопада аварія Presti […] Читати далі

Приєднайся до нас

Підпишіться на наш бюлетень щотижня та отримуйте електронну книгу на ваш вибір у подарунок !