Перекидання силосу
При вивантаженні борошна з машини для перекидання силосу, силос перекинувся і скрутив весь транспортний засіб на 90 градусів. Водій, працівник млина, був серйозно поранений, майновий збиток склав близько 200 000 євро. Тиск часу призвів до кількох помилок в роботі під час розвантаження.
Дірк Поерс | Наголоси 14.01
Будівельники на будівельному майданчику безпосередньо біля пункту розвантаження силосних машин, ймовірно, врятували життя водієві перекинутого силосного автомобіля. Вони бачили, як піднятий контейнер для силосу раптово починав перекидатися. І тоді вони побачили, що водій вантажівки знаходився саме з того боку транспортного засобу, на який впав силос.
[Dipl.-Chem. Дірк Пауерс працює на BGN-Prevention і опікується компаніями-членами як керівник. ]
Вражений їхніми дзвінками, водій намагався вибратися з небезпечної зони. Він уже дістався до задньої частини автомобіля, коли силос потрапив на нього. Він опинився в пастці між контейнером і підлогою і отримав серйозні травми ніг.
Запізнення на одну годину
Того дня не все пройшло гладко. Запізнившись на годину, водій вантажівки з перекиданням силосу, завантаженої 26 тонами борошна, прибув до пункту розвантаження на харчовому заводі. Там працівник, відповідальний за розвантаження, щойно вирішив, що транспортний засіб силосу іншого постачальника повинен бути вивезений на розвантаження. Водій цього транспортного засобу якраз збирався запуститись, коли відповідальний за харчову компанію переніс план. Спочатку затриманий транспортний засіб, який щойно під’їхав, слід розвантажити. Водій іншого силосного транспортного засобу, якому тепер довелося чекати, був роздратований і попередив водія, що затримався, поспішати.
[Основними причинами аварії були:
- нерозтягнуті опори ззаду автомобіля
- контейнер, який піднявся дуже високо при повному завантаженні
- тиск часу
Він швидко загнав свій транспортний засіб у розвантажувальне положення по асфальтованій та не похилій асфальтовій дорозі. Для приєднання еквіпотенціалів він підключив кабель свого автомобіля до терміналу еквіпотенціального з’єднання точки розвантаження та підключив шланги. Коли силос був під тиском власного компресора транспортного засобу, він підняв його дуже високо за допомогою гідравлічного барабана, коли він був повністю завантажений.
Він не розтягнув дві опори в задній частині транспортного засобу, які необхідно витягнути перед розвантаженням.
Тут багато зібралося
Під час розслідування нещасного випадку було встановлено, що причиною аварії стало кілька причин, основною причиною стали нерозтягнуті опори ззаду автомобіля. Вплив мав і тиск (під час), під яким водій зазнав через свою затримку. Цей тиск призвів до того, що він знехтував важливими кроками, необхідними для безпечної експлуатації транспортного засобу: Окрім розширення опор, він також утримався від повільного, бездротового та поетапного підйому силосу. Натомість на початку процесу розвантаження він підняв силос дуже високо, припускаючи, що він швидше спорожниться. Натомість повністю завантажений контейнер набрав надмірної ваги.
В інструкції з експлуатації транспортного засобу для перекидання силосу прямо зазначено, що контейнер для силосу можна піднімати лише настільки, що забезпечується безперервний потік матеріалу на виході або фланці контейнера. Центр ваги слід тримати якомога нижче. Коли досягнутий максимальний кут нахилу, ємність повинна бути повністю спорожнена.
З завантаженим борошном слід врахувати ще одне: борошно має тенденцію частково прилипати до стінки контейнера. Після підняття силосу він не завжди стікає вниз. І якщо раптом накопичується накопичення борошна, це може призвести до раптового зміщення фокусу.
Водій лише нещодавно почав керувати самоскидом самоскида. Досвідчений водій силосу для борошна навчив його за тиждень до цього. Тиск часу та пов'язаний з цим стрес у день аварії означали, що він не опанував загальновідомі основні правила безпечного розвантаження в той день.