Поїздка автомобілем з дітьми - те, про що слід пам’ятати
Статус: 28 вересня 2020 р., 16:30.
Кожну п’яту дитину початкової школи в Німеччині ведуть до школи на машині. Не завжди в машині сидять лише діти з вашого домогосподарства. Тут ви можете дізнатись, що батькам слід враховувати до та під час такої поїздки в "батьківському таксі".
Особливо по дорозі до школи або перед нею, щоранку вимальовується одна і та ж картина. Під’їжджають численні машини. Можливо, батьки безпечно приводять своїх та часто інших дітей до класу або забирають їх. Але поїздка до школи або до спорту справді безпечніша?
Діти автомобілів часто отримують травми в результаті аварій
Ні, тому що діти не розвивають жодної обізнаності щодо ризику чи розуміння дорожнього руху, "коли їх батьки ведуть їх до школи", говорить експерт з дорожнього руху ADAC Рональд Вінклер. "Якщо діти йдуть вранці до школи чи дитячого садка, це сприяє їхньому фізичному та розумовому розвитку. Діти вчаться самостійно та безпечно пересуватися в дорожньому русі. Активні діти вдень розслабленіші і можуть краще концентруватися", - стверджують Німецький дитячий фонд, екологічний транспортний клуб VCD та Асоціація освіти та виховання.
У брошурі "Батьківське таксі" в початкових школах "ADAC цитує звіт Федерального статистичного управління. Це визначило кількість постраждалих від шести до дев'яти років у дорожньо-транспортних пригодах у 2016 році: Сумним передовиком у списку з 3247 пораненнями є автомобільні діти. Серед пішоходів було 2328 поранень, а серед велосипедистів - 1860 - ще менше.
За даними ADAC, багато нещасних випадків часто стають батьками, які керують автомобілем. Дітей не помічають у бурхливій ранковій поспіху, або ризикована стоянка або маневри повороту йдуть неправильно, і це падає. Звичайно, це не означає, що вам слід відразу ж дозволити першокласникам ходити до школи наодинці. Ви повинні уважно спостерігати за своєю дитиною, а потім оцінити, скільки або як довго їм потрібен супровід, говорить Гріт Блюмле з Лейпцизького годинникового управління в MDR Wissen.
В безпеці до школи - без "таксі батьків"
ADAC також підтримує це і радить, щоб дітям було дозволено ходити до школи поодинці - після того, як вони пройшли шлях до школи з маленькими і потренувались до першого шкільного дня. "Для цієї мети для багатьох шкіл є карти шкільних маршрутів з рекомендованими пунктами перетину та порадами щодо того, як поводитись", - сказав експерт з дорожнього руху ADAC Вінклер. Німецький дитячий фонд та VCD також підготували поради. Ось як діти повинні безпечно діставатися до школи та дитячого садка без "батьківського таксі":
Порада 1. Сформуйте бігові групи - сприяйте соціальній поведінці
Діти, які ходять до школи з друзями, вчаться піклуватися і про інших. Їх соціальна поведінка заохочується, і вони можуть розвиватись або заводити друзів по дорозі до школи та пізнавати своє околиці.
Порада 2: Створіть стійки для скутерів та велосипедів - заохочуйте особисту відповідальність
Якщо шлях до школи занадто довгий для прогулянки, скутер або велосипед є гарною альтернативою для дітей. Стійки для скутерів та велосипедів перед школами та дитячими садами допомагають контролювати хаос, а діти вчаться самостійно доглядати за своїм транспортом.
Порада 3: подайте заявку на шкільні вулиці
Для того, щоб зрозуміти заплутану та небезпечну ситуацію, спричинену таксі батьків перед школами та дитячими садочками, батьки мають можливість написати листа своєму керівництву школи. Адміністратори шкіл можуть, у свою чергу, зв’язатися з муніципалітетами та попросити їх визначити вулицю перед школою чи дитячим садочком шкільною вулицею з тимчасовими обмеженнями проїзду, якщо місце розташування школи дозволяє.
Це потрібно враховувати при "таксі батьків"
Якщо ви не ходите до школи, на уроки музики чи на спорт без машини, є кілька речей, які слід врахувати. Перш за все, вам слід чітко зрозуміти, хто де сидить і чи всі діти пристебнуті. Дитячі крісла повинні бути надійно закріплені, в ідеалі на задніх сидіннях. Пояси повинні щільно прилягати і відповідати різним нормам щодо віку та розміру дітей - не має значення, чи є це ваші власні діти чи діти в "автомобільному басейні". Якщо цього не дотримуватися, існує ризик попередження грошей або навіть балів у Фленсбурзі.
Якщо під час їзди на "таксі батьків" сталася аварія, у Німеччині застосовується законодавчо передбачене страхування відповідальності. "У випадку ДТП ваші власні пасажири, інша сторона, яка бере участь у ДТП, та їх пасажири покриваються відповідальністю за автотранспортні засоби особи, яка стала причиною ДТП. Діти, яких забирають в автомобільний басейн, також мають страхове покриття", - говорить експерт з автострахування Франк Бернхоф.
Чи потрібно страхування від нещасного випадку пасажира?
Тож додаткове страхування від нещасних випадків пасажирів непотрібне? Так, принаймні стверджує Асоціація страхувальників (BdV), яка посідає страхування від нещасних випадків на другому місці у своєму списку найбільш зайвих страхувань. Stiftung Warentest також приходить до подібного висновку. В основному, це додаткова страховка, яка страхує водія та всіх пасажирів автомобіля від пошкоджень після дорожньо-транспортної пригоди. В основному непогано.
Причиною гриму "зайвим", однак, є велике покриття виплат іншими страховками. Якщо хтось постраждав внаслідок ДТП або автомобіль знесений, витрати, як правило, покриваються страхуванням відповідальності автотранспортного засобу. Це обов'язкове страхування оплачує майнову шкоду, а також тілесні ушкодження. Що стосується лікування або госпіталізації особи, яка спричинила нещасний випадок, може вступити в дію страхування від нещасних випадків. Однак, як правило, державне або приватне медичне страхування оплачує витрати, що робить страхування від нещасних випадків зайвим.
Маючи обов’язкове страхування та належне закріплення дітей у машині, вам також слід добре їздити на «таксі батьків». Тим не менше, з міркувань безпеки дорожнього руху перед школами, з екологічних причин та з приводу особистого розвитку дітей, слід подумати про те, щоб обійтися без машини, а замість цього скористатися пішохідною доріжкою або скутером - якщо це можливо і виправдано.
Ця тема в програмі:Перший | БРИСАНТ | 28 вересня 2020 р. | 17:15