Покращуйте свої характеристики водіння завдяки гоночним симуляторам; Sport Auto News -
Симуляторні перегони все більше визнають справжнім інструментом для навчання пілотів, які прагнуть засвоїти нові навички або просто підтримувати форму між перегонами.
Сьогодні сучасне програмне та апаратне забезпечення симулятора стало найточнішим із усіх, які ми коли-небудь бачили, з неймовірно реалістичними зворотними зв’язками, технологією лазерного сканування та фізичними двигунами, що відповідають галузевим стандартам. Промисловість, навіть системи руху, що імітують втрату тяги.
Однак ця технологія не зарезервована лише для високотехнологічних команд та спеціалізованих компаній. З появою програмного забезпечення для моделювання, таких як iRacing, rFactor 2 та Assetto Corsa, а також все кращого обладнання, включаючи системи керма, педалі, перемикачі передач тощо, ви зможете досягти поглибленого та реалістичного досвіду водіння в комфорті вашого власний дім !
Як може моделювання гонок допомогти вам стати кращим водієм ?
Просто проведення деякого часу на тренажері, роблячи кола, може не допомогти вам стати швидшим водієм. Оскільки, щоб отримати максимум користі від заняття на тренажері, вам потрібно налаштувати цілеспрямовані вправи.
Тому відправною точкою є визначення аспекту вашого водіння, який ви хочете вдосконалити. Можливо, ви хочете бути впевненішими в гальмуванні, працювати на своїх гоночних лініях або поліпшити управління своїм автомобілем. У будь-якому випадку, завжди є щось, що ви можете зробити для вдосконалення своїх навичок, що потім можна відтворити в реальному світі.
Скажімо, наприклад, ви хочете покращити свою гальмівну здатність. Я посилаюся на нашу статтю про важливість гальмування у перегонах: "Чому і як оптимізувати гальмування на вашому автомобілі? "
Однією з переваг використання симулятора є те, що ви можете залишити собі всю доріжку, а це означає, що на тренажері можна робити те, що не дозволяється днями. Тест або трек.
Простий, але ефективною вправою для спробу буде вправа гальмування прямолінійним способом. Все, що вам потрібно зробити, це знайти доріжку з пристойною довжиною прямої лінії та знайти стійку та правильну гальмівну кий. Лінія на колії, під'їзній дорозі або маркер відстані повороту буде доречною, за умови, що на іншій стороні достатньо колії, щоб можна було зупинити машину.
Після того, як ви вибрали свою контрольну точку, спробуйте наблизитись до свого маркера на постійній швидкості, від 70 до 100 миль/год було б гарним місцем для початку, залежно від типу автомобіля, в якому ви перебуваєте. Як тільки ви дійдете до вибраного орієнтиру, повністю натисніть на гальмо і подивіться, де ви зупинитесь.
Повторіть вправу, але цього разу зменште гальмівний тиск і подивіться, куди ви потрапили з першої спроби. Продовжуйте таким чином кілька разів і зазначайте, де зупинився автомобіль. Ви також можете експериментувати з різними техніками, такими як збільшення тиску під час початкової фази гальмування перед відпусканням педалі або зниження початкового тиску для зменшення передачі ваги.
Зрештою ви знайдете найбільш підходящий гальмівний тиск для автомобіля, на якому ви їдете.
Наступне, що потрібно зробити, це спробувати повторити вправу з однаковим оптимальним тиском стільки разів, скільки зможете, поки це не стане природним відчуттям. Зараз фокус полягає у збільшенні швидкості наближення та оцінці гальмівного шляху при в’їзді в поворот, перш ніж переносити свої нові навички в реальний світ. Це лише один із багатьох способів використання тренажера, який допоможе вам з технікою водіння.
Отже, тепер, коли ви озброїлися цією інформацією, ви можете вийти на колію і збити найкращі часи. !
І продовжуйте інформувати себе нашими статтями про допомогу для молодих пілотів: