Поліція Гессен - Президент поліції Бернд Пауль представляє інноваційні санки з ременями безпеки

Перше використання в день дії BOB 15 вересня в Гіссені

Під керівництвом Центрального штабу поліції Гессену, у тісній співпраці зі школою Теодора Літта, Технічним університетом Центрального Гессену, DEKRA та багатьма іншими прихильниками та спонсорами, було створено ультрасучасні поясні сани.

гессен

Президент поліції Бернд Пол у п’ятницю, 8 вересня 2017 року, представив інноваційні санки з ременями безпеки разом із прихильниками та спонсорами.

Фото: начальник поліції центральної Гессені Бернд Пауль представляє інноваційні ремінні санки

Секрет успішної профілактики дорожнього руху, серед іншого, полягає в моделюванні небезпечних дорожніх ситуацій. Тут симулятори перекидання, симулятори водіння або навіть ремінні сани помітно ілюструють небезпеку в дорожньому русі. З одного боку, зробити відчутними небезпеки дорожнього руху та його наслідки, а з іншого боку, стійко закріпити їх у пам’яті випробуваних. На дні запобігання дорожньому руху, семінари та інформаційні стенди працівникам центрального штабу поліції Гессену довелося скористатися зовнішніми пропозиціями. Низька пропозиція та високий попит часто означали, що тренажер не можна використовувати.

Сани ременів безпеки вражаюче передають сили, що діють на пасажирів автомобіля у випадку дорожньо-транспортної пригоди, і таким чином ілюструє необхідність надягання ременя безпеки .

Фото: Відповідальна команда Центрального управління Гессену за розробку нових, інноваційних ремінних санок з v. л. Начальник поліції а. Д. Манфред Швейцер, начальник поліції Бернд Пауль, директор поліції Габі Хаузер та PHK Дірк Брандау

У 2016 році центральний штаб поліції Гессен зареєстрував:

  • Райони Гіссен, Марбург-Біденкопф, а також райони Лан-Ділл та Веттерау
  • загалом близько 23 000 дорожньо-транспортних пригод.

У зв'язку з цими аваріями:

  • Загинула 31 людина,
  • 750 зіткнень призвели до серйозних травм людей,
  • Потерпілі отримали легкі тілесні ушкодження у 2763 зіткненнях.

Майже в 500 аваріях пасажири транспортних засобів не були закріплені:

  • це відповідає частці понад 2 відсотки .
  • Понад 150 зіткнень мали незначні тілесні ушкодження, понад 60 аварій - серйозні.
  • Троє людей втратили життя.

Головний інспектор поліції Дірк Брандау понад два роки тому розвинув ідею побудови переносних ремінних санок для запобігання руху. Керівник офісу проекту з запобігання дорожнього руху "ververkehrsafe-in-Mittelhessen" отримав початкові пропозиції під час міжнародного обміну поліцейськими експертами в Польщі. Польські колеги мали переносні стрічкові сани, які за допомогою сили тяжіння імітували удар по "похилій площині". Брандау був особливо вражений «зручністю» цього пристрою. Тож він поступово залучив на борт відділу технології металів Школи Теодора Літта, експертів з Декри, студентів Технічного університету Центрального Гессену (THM), його тодішнього президента поліції Манфреда Швейцера та інших прихильників та спонсорів.

Фото: керівник управління безпеки дорожнього руху в центральній частині Гессену, головний інспектор поліції Дірк Брандау,
представляє історію розвитку стрічкової каретки від ідеї до виробництва

Залучені швидко розробили модульні стрічкові сани, які, на відміну від сучасних систем, працювали на рівні та не застосовували сили тяжіння. Перші ескізи та чернетки вже передбачали систему, що складається з прискорення, сидіння, рейки та модуля уповільнення.

  • Очолює Dipl.-Ing. Ганс-Юрген Трипп з DEKRA, студенти THM Майкл Аменд та Марк Крафт взяли участь у проекті «Концепція ремінних саней для відтворення прискорення пасажирів, пов'язаних з аварією», в рамках бакалаврської дисертації, щоб проект постійно підтримувався наукою. Їх підтримав пан Холігаус, студент будівельних технологій в ТГМ.
  • Пан Карстен Шеффлер представив свої ноу-хау в галузі будівельних технологій та відповідну структуру сидінь.
  • Рейкові системи надходять від Bahr Modultechnik GmbH.
  • König Komfort- und Rennsitze GmbH подарувала місце.
  • Система демпфування забезпечується амортизатором ACE GmbH.
  • Stadtwerke Gießen заплатила за кабель живлення системи .
  • Під керівництвом їх вчителя Маркуса Шлаппа учні школи Теодора Літта зварили підрамники і взяли на себе монтаж стрічкових санок.

У ковзанні ременя штаб-квартири поліції в Центральному Гессені автомобільне крісло, прикріплене до залізничної системи, змінюється прискоренням вперед за допомогою електричного двигуна і знову гальмується за допомогою регульованої демпферної системи. Це означає, що можуть відображатися окремі аварії на швидкості та різні типи ударів (стіна автомобіля чи автомобіля тощо).

Фото: нові, інноваційні ремінні сани для поліції Центральної Гессен

Закріпившись у сидінні, користувач поглинає удар, який виникає в дорожньо-транспортній пригоді, навіть на малій швидкості і дуже швидко дізнається, що більше неможливо просто підтримувати його руками. Тільки надівання ременя безпеки може захистити його від серйозних травм.

Тренажер має компактні розміри та відносно невелику вагу. Тридільну раму та інші компоненти можна легко укласти на причіп. Надалі його в основному використовуватимуть у роботі з попередження дорожнього руху в школах. Симулятор змушує учасників дорожнього руху відчувати сили удару і тим самим сприймає їх, не відмовляючись від прив’язування ременя безпеки - навіть у короткі поїздки.

Фото: начальник поліції центральної Гессені Бернд Пол випробовує нові, інноваційні поясні сани, тут разом з PHK Дірком Брандау

Начальник поліції Бернд Пол впевнений:

"Той, хто хоч раз подорожував із ременем безпеки, не обійдеться без ременя безпеки в майбутньому!"

Фото: Ви всі брали участь у розробці та виробництві нових, інноваційних ремінних санок для штабу поліції Центрального Гессену

Сани ременів безпеки будуть використані для першого серйозного використання в п’ятницю, 15 вересня 2017 року, в день акції поліції з нагоди 10-річчя Aktion BOB. Потім, з нагоди 10-ї річниці кампанії ЛПП - проти пияцтва та водіння, центральний штаб поліції Гессена запрошує на виставковий майданчик у Гіссені. Більше про це

ЗБЕРЕГТИ ДАТУ!

Детальніше про тему безпеки дорожнього руху в центральній частині Гессену та пов'язану з цим кампанію BOB в Інтернеті за адресою:

та на тему ЛПП тут і на сторінці спільної кампанії за адресою:

Відео про це на нашому
Сайт Facebook