Потужність і крутний момент пояснені будь-кому
Потужність і крутний момент - це основні показники роботи двигуна, але ці параметри, надані на власний розсуд, є лише сухими значеннями в таблиці. Потужність і крутний момент значущі лише тоді, коли поруч написано швидкість, з якою автомобіль може запропонувати ці функції - упакований, звичайно, і з коробкою передач, яка приводить колеса в роботу.
Легко зрозуміти, яка потужність двигуна і який крутний момент, який він пропонує, якщо ви натрапите на когось, хто краще пояснить вам це, незалежно від тренувань. Як ми робимо нижче. В основному, я впевнений, ти зрозумієш, що є одним, а що ні, не відправляючи тебе в Політехніку на п’ять років. Це відео також може бути корисним для інженерів або механіків, оскільки вони часто в змозі пояснити замовнику нецензурними словами, яка ситуація із страждаючим двигуном. І у інженерів не так багато нецензурної мови.
Хороша новина полягає в тому, що тепер ви зрозумієте більше пояснень, пов’язаних з автомобілями, навіть якщо ви досі не дуже цікавились цією темою. На щастя, у нас є Інтернет досить швидко, щоб дізнатися все про невідоме.
Внизу ви маєте динозавр, в якому потужність передається синім кольором, а крутний момент виділяється червоним. Тепер ви бачите це іншими очима.
Себастьян Тома
Рекомендовано для вас ->
Тест камери: Xiaomi MI10T Pro
Відео | Скільки коштує новий iPhone 12
14 коментарів
Бачу, ви не публікуєте негативних коментарів.
Це краще, ніж відео з автоматичним, але все-таки лезами, багато викинутої інформації, стенд dyno та інша нісенітниця. Шукати за адресою
Про це у Zoso є хороша відео-стаття на utube. Це хороший відео-нуб
Відповісти Сергію "aria-label = '
Привіт, Сергію.
Я припускаю, що ви підписали інакше в інших матеріалах, оскільки ми не можемо знайти ваш коментар у нашій базі даних.
І тобі гарного дня!
Відповісти Себастьяну Томі "aria-label = '
Занадто технічна презентація, принаймні в кінці, де, на мою думку, ви спробували жарт.
Як ви сказали, 90% людей більше не пам'ятають формул та одиниць виміру у фізиці.
Спробуйте провести тест з найближчими і запитайте, що вимірюють одиниці N (Ньютон), J (Джоуль), Вт (Вт)
Я не очікую, що ви опублікуєте коментар, як і Бухнічі, який не опублікував те, що я коментував.
ОК, ваш бізнес, ось і все
Відповісти Михай Ахіму "aria-label = '
Привіт Маріан . Я думаю, всі очікували практичних аспектів теми "сила проти пари", тобто коли і що корисно; як бензин проти дизеля та профіль водія проти даного предмета… сама теорія не шкодить, але нічим не допомагає у повсякденному житті
Там сказано: потужність = швидкість, з якою ви в'їжджаєте зі своїм супер автомобілем (тут автомобіль має значення "будь-який транспортний засіб, що може перевищувати 50 км/год) у стіні.
З іншого боку пара = як далеко ви берете стіну з собою
Веселіться;)
Відповісти Іуліану "aria-label = '
Парадоксально, але ви маєте рацію: крутний момент - це здатність двигуна рухати машину (подолати інерційну силу автомобіля), а потужність означає швидкість, з якою вам це вдається зробити.
Ви володієте великою потужністю, ви вловлюєте високу швидкість, перш ніж увійти в стіну. У вас високий крутний момент, візьміть із собою якомога більше стіни ... ха, ха, ха, можливо, з машиною з наддувом і з увімкненим змінного струму (як якщо у вас високий крутний момент, ви не проти великої ваги та змінного струму).
Хороший приклад!
Відповісти банкіру "aria-label = '
Речі можна побачити так:
Скажімо, ви можете робити лежачи максимум із 100 кг, а ваш друг лише з 80 кг. Це означає, що у вас є більша "пара", ніж він.
Натомість друг робить з 60 кг 10 повторень за 40 секунд, а ти за одну хвилину. Це означає, що він сильніший за вас.
Якщо говорити лише про характеристики автомобіля, трансмісія має значення так само, як і двигун. Погляньте на BMW, передній двигун та задній привід. Вони можуть збільшити потужність двигуна незалежно від того, наскільки, проте це вже не ефективно за певний поріг - це призводить до автомобілів з "грайливим", "задоволенням від їзди" назад. Щоб компенсувати це, вони досягли деяких технічних відхилень, вони роблять машини, які мають на задній осі майже однакову вагу, як на передній осі (враховуючи, що двигун знаходиться спереду).
AMG GT має передній двигун та задній привід, також намагаючись покласти велику вагу на задню вісь. Це рішення високого класу, яке все ще не забезпечує зчеплення на рівні, на якому двигун тисне на ведучу вісь, як це має місце у Porsche або у всіх виробників з переднім приводом, переднім приводом.
Висновок полягає в тому, що ви даремно володієте величезною владою, якщо не можете ефективно її використовувати в дорозі.
Простий приклад: у вас є дві кімнати, в одній - плита, в іншій - ні. Взимку, щоб зігрітися в кімнаті без плити, тримайте двері відкритими між кімнатами. Але, скільки б ви не нагрівали піч, в іншій кімнаті вона буде не такою гарячою, як у ситуації, в якій ви мали б у цій кімнаті зруйновану піч.
Відповісти Адріану "aria-label = '
У мене також є поза темою запитання: чому ваша дівчина з вашим ім’ям не з’являється в заголовку веб-сторінки, коли ви вводите cavaleria.ro. Я бачу лише:
Камелія Крапатуряну
Раду Неагу
Шеф Декстер
Даніель Попеску
Лорена Бухніці
Георгій Бухніці
Адріан Буга
Резван Клінчану
Міхай Урсу.
Ти не був хороший?
Відповісти silviu.ch "aria-label = '
Здрастуйте.
Моє обличчя також з’явиться поруч із іменем на сайті, не проблема.
Відповісти Себастьяну Томі "aria-label = '
Слід зазначити, що двигун отримує крутний момент, а не крутний момент. Шкода, що ця назва не поважається фізикою. Принаймні, повинні ті, хто стверджує, що знає, як правильно використовувати терміни .
Відповісти Градинеску дан "aria-label = '
Привіт всім. Я спробую, прошу вибачення, якщо не зможу, пояснити більшості, що є парою, а що владою. Візьмемо приклад; два млини працюють на млині, обидва можуть підняти мішок вагою 100 кг у візок, тому вони можуть зробити той самий крутний момент, але перший може підняти 10 мішків за хвилину, а другий - 20 мішків за ту саму одиницю часу. Висновок; обидва фрезери мають однаковий крутний момент, але у другому розділі про потужність він має подвійну потужність.
- Шефе!
Я пройшов рік політехніки до того, як я спеціалізувався на соціально-людських.
Окрім того, що, оскільки немає диму без вогню, немає потужності без крутного моменту, я нічого іншого не розумів ... як неспеціаліст.
У мене було б запитання, у мене є Golf 3, він має 75-сильний двигун, і я купив інший двигун у комплекті з 110-сильною коробкою передач.
Я не розумію, чому цей момент плутають із парою. Я не розумію чому! У фізиці: результат пари дорівнює нулю. Отже, двигун виробляє момент і потужність відповідно !
У жодному посібнику двигуна ви не знайдете розрахунку крутного моменту двигуна! але розрахунок моторного моменту .
Це просто як вал і плутанина валу (тільки вал передає момент)
Я думаю, що якщо ви продовжуєте пояснювати, це слід робити правильно !