Правовий режим суспільного надбання

Короткий зміст документа

Основною метою правового режиму суспільного надбання є захист його від будь-якого порушення, яке може бути до нього порушено.
Отже, на них поширюється набір правил: включення у загальнодоступне надбання, а також вихід з нього, розмежування цього самого домену, розподіл суспільного надбання між державними органами влади, звинувачення, що зважуються на суспільне надбання, та захист кримінального законодавства зазначеної площі. Але не будемо забувати, що наближаючись до розподілу домену, слід було згадати про його узгодженість, яка зазнала декількох змін із Законом II про децентралізацію.

суспільного надбання

Резюме

  1. Включення - це акт, за допомогою якого товар потрапляє у суспільне надбання державного органу
  2. Правовий режим суспільного надбання також стосується його відмежування від домену фізичних осіб
  3. Право власності на суспільне надбання є об’єктом розподілу між різними громадами
  4. Державні органи можуть вилучити власність із суспільного надбання, вивівши його з експлуатації
  5. Конституція речових прав у суспільному надбанні вважається несумісною з її невідчужуваністю.
  6. Одним з основних обов’язків адміністрації є обов’язок підтримувати суспільне надбання
  7. Майно, що є у відкритому доступі, вважається невідчужуваним
  8. Основні дорожні квитки в основному включають напади на суспільне надбання, крім дорожнього руху

Витяги

[. ] З іншого боку, на жителів суспільного надбання поширюються непомірні обмеження щодо їх майнових прав. Таким чином, адміністративні сервітути бувають трьох видів: обов'язок не робити або не утримуватися, зобов'язання дозволити це, підтримка та зобов'язання виконувати певні роботи. До них, серед іншого, належать права проходу, призначені для полегшення пішохідного доступу до моря, права на очищення, які зобов’язують власника лісів, що перетинаються дорогами, вивозити деревину та щітку на дорозі. Ширина 20 метрів, обов’язок чистити його тротуар і сервітут підключення до каналізації. [. ]

[. ] Вилучення майна повинно відповідати більш жорсткій процедурі, ніж його в'їзд, в тому сенсі, що воно вилучає це майно із правового режиму, який дуже захищає державне майно. Цей результат варіюється залежно від того, надходить добро від природного суспільного надбання чи від штучного суспільного надбання. В принципі, вихід товару з природного суспільного надбання повинен, як і інкорпорація, мати наслідком виникнення фізичних явищ. Однак закон передбачає важливі винятки. Таким чином, вихід з водотоку, озера або каналу з речного домену вимагає постанови Державної ради після розслідування громадськості. [. ]

[. Аналогічним чином, вилучення товару зі штучного суспільного надбання суворо підлягає юридичному акту щодо виведення з експлуатації (або класифікації). Орган, уповноважений розподілити актив, також уповноважений відмовитись від нього. Процедура виведення з експлуатації є більш формальною, ніж процедура відведення. Таким чином, офіційне виведення з ладу штучного активу, що перебуває у відкритому доступі, є необхідним, але недостатнім, якщо за ним не настане реальне виведення активу з експлуатації. А використаний актив лише фактично все ще є частиною суспільного надбання публічної особи, яка ним володіє. [. ]

[. ] Потім розмежування обмежується зазначенням меж домену. В принципі, майнові права, на які звертаються мешканці, неефективні при порушенні справи, однак деякі конкретні випадки дозволяють їм зберігати можливість нападу на делімітацію шляхом позову про скасування. За цей спір відповідає адміністративний суддя. Наприклад, делімітація, проведена з порушенням матеріальних норм, що регулюють її, може бути оскаржена. Розмежування штучного суспільного надбання є предметом адміністративних рішень. [. ]

[. ] Дорожні споруди є одними з таких. Таким чином, загальний рух, до якого віднесено домен загального користування, не є самоціллю, а має тенденцію гарантувати обслуговування будинків, що межують з ним. З іншого боку, прогулянки, парки, ринки та інші господарські будівлі у відкритому доступі, які не є відкритими для загального руху, не мають громадських точок. Ці дорожні споруди складаються з: права огляду, що дозволяє робити отвори на дорозі загального користування без будь-якої мінімальної відстані, права каналізації або права дренажу води, що дозволяє скидати дощ і побутову воду в розроблені жолоби для цього призначення (для автомобільних доріг це дозволено з дозволу на дорогу) і, нарешті, право доступу, включаючи не лише право відкрити двері для доступу до будівлі, а й право вільного доступу. [. ]