Причина нещасних випадків, алкоголь Або є інші співучасники ady88 - ЖЖ
Актора, який сидів за кермом позашляховика, звуть Михайло Єферемов, син іншого актора Олега Єферемова. відома їм династія акторів, це ніби в Лос-Анджелесі, Анджеліна Джолі п’яною потрапила в Шевроле і когось убила (вона дочка Джона Войта, теж актора). У фургоні був простий чоловік з провінції у віці 50 років, з сім’єю та дитиною. Єферемов також має 6 дітей.
З приводу аварії це сталося на Садовому Коліто, своєрідному їх серединному кільці, спочатку на цьому місці були укріплення, після всього цього перетворився на величезний бульвар із садами в центрі, Сталін перетворив своє місто за своїми ідеями, яке заасфальтували сади в центрі, тому аеродром і донині залишався кільцем руїрів.
01. За кілька секунд до аварії
Ці мощені поля спричиняють перевищення швидкості та є антилюдськими, є підземними переходами без ліфтів, неефективні та застряють у годину пік.
02. В аварії видно, що задні ліхтарі запущені на позашляховику
Ці артерії схожі на аеродроми, які щороку спричиняють багато аварій та багато смертей, з яких лише випадки знаменитостей потрапляють до преси.
Інший випадок - у 2007 році 5 молодих людей їхали по тій же кільцевій дорозі зі швидкістю 220-250 км/год. Потреба в швидкості тривала до перехрестя, коли Mercedes S-класу за кермом 19-річного репера (Ратмір Шишков) проїжджав червоний, збив VW Touareg, який їхав регулярно.
03. Mercedes зупинився в районі стовпа після наїзду на позашляховик VW
04. Mercedes S-класу після аварії накрили брезентом, щоб сховати тіла
Після аварії обидві машини кілька разів повернули 360 разів і зупинялись. Після удару у Мерседеса зламалася бензинова труба, бензин загорівся, машина загорілася, і ті 5 молодих людей у віці від 19 до 24 років загинули обгорілими.
05. Тіло було деформоване в зоні водія внаслідок удару на великій швидкості
За словами лікарів, які оглядали тіла, лише 19-річний водій мав ту серйозну травму, яка могла вплинути на його життя, цей репер, решта були дещо цілі, без зламаних кісток. і всі вони загинули у вогні. Я побачив фотографію цього 19-річного водія, хоч його шкіра була кольору деревного вугілля, але він все ще міг бачити гримасу з піднятою верхньою губою, доказ того, що він був у курсі, коли загорівся вогонь, як і інші його друзі. В машині була ще одна дівчина, 19-річна подруга водія. Алкоголь був знайдений у крові водія, свідки аварії стверджують, що він змусив два перехрестя червоним, даючи спалахи тим, хто на перехрестях, щоб звільнити місце для нього. Він стрибнув з першого перехрестя, а не з другого, і вбив свою дівчину та ще 3 друзів, вони поспішали о 2 годині ночі до клубу.
06. Про те, де білий Mercedes, це був S-клас в 2007 році, коли він потрапив на Touareg
Отже, головними винуватцями є несвідомі водії, які під впливом алкоголю стають злочинцями, але тут також є частина непрямих винних.
Одним з цих винуватців є працівники ратуші, які тримали деякі артерії у вигляді іподрому, тому що це передбачає 5 смуг руху в напрямку, до яких можна їхати з 250, а можна, якщо ви божевільні та напідпитку, бо у вас є місце.
Іншими прихованими винуватцями є їхні бандити, яких би переплутав роздільник, і їм потрібно багато місця для того, щоб поліція організувала зелені місця для міністрів, генералів та інших великих державних махарів, які проводять процесії з поліцією. . вони заважають цивілізації цих артерій.
Щоб уникнути таких аварій, артерії з ожирінням повинні ослабнути, а автомобільні смуги повинні поступитися місцем альтернативній мобільності та зеленим насадженням.
07. Садове Коліо до Сталіна, з трамваєм у центрі, із зеленими насадженнями, це рішення для 21 століття
Деякі НУО давно взяли цю артерію у них, вони також запропонували проект, який нагадує мою ідею сучасного рішення для міських артерій.
08/09.Оригінал/рішення цієї НУО
Що мені не подобається у рішенні цієї НУО, це дві речі, що застосовуються до них, та відсутність іншого рішення.
Мені не подобаються паралельні стоянки, вони завжди уповільнюватимуть рух, вуличну парковку слід робити лише на другорядних вулицях.
Ще одне, що я вважаю на додаток до них, - це зелений діапазон, якщо у вас все ще є зелені насадження, які обмежують трамвайну лінію, навіщо ставити більше трави? Зелені насадження слід робити біля тротуару, а не в центрі, а на тротуарі трохи зелені.
У проекті також відсутні велосипедні доріжки. Натомість вони поставили ту паралельну стоянку на шосе.
10. Моє рішення для цієї артерії
Про схожість із рішенням цієї НУО. У нас однаковий склад артерії в центрі трамвая, після зелених насаджень/зупинок трамвая, 2 смуги руху/напрямок + 1 окремо ліворуч (за потреби).
Різниця полягає в тому, що на трамвайну лінію я поклав асфальт замість greentrack, щоб забезпечити циркуляцію аварійних автомобілів (на малюнку я поставив пожежну машину), але місця для барозанів та їх процесій вистачає з поліцією, тобто це був би компромісний варіант, у нас також є LRT і розділення потоків, але також місце для барозанів з маяками.
Ще одне вирішене мною рішення - ліквідувати паралельні стоянки та замінити їх на велодоріжки шириною 3 м, щоб мати змогу обігнати повільні велосипеди із звуженням в зоні пішохідного переходу з функцією заспокоєння велосипедного руху.
Чого не вистачає в проекті НУО, це більш виражена смуга дерев, дерева важливі, давайте подивимось, як вони виглядають з тими деревами в Парижі.
11. Дерева в Парижі
12.
13. Дерева
14. Рішення з деревами та без них для порівняння
Вони схожі на два різних міста, так Москва може стати більше Парижем, хоча вони завжди називали себе 3-м Римом. Париж прохолодніший, за ним треба стежити.
PS Якби артерія була в такій конфігурації, актор Єфремов впав би щонайбільше в бордюр і дійшов до дерева. і не так багато людей загинуло.