ПРО ЕКВАТОР - ПАКТ ПАКТ Золлверейн
02.09.2019
від Паскаля Бове
Ми на стоянці. Бені проводить по місту лінію неоновою жовтою ручкою. Він повісив його у вітрині WerkStadt як велику листівку. Це частина невеликого опитування, яке він проводить про життя в Катернберзі. Не потрібно ні хвилини, щоб до нас приєдналися двоє сусідів.
Через день я стою біля квитка на "Россманн" і виглядаю на вулицю. Перехожі проходять повз аптеку, мов на струнах. Тільки вчорашній сусід стоїть перед вітриною і дивиться в мій бік. Я його знаю по вусах. Але він не дивиться на мене, а дивиться на віконну картину, яка висить на панелі. Він має форму повітряної кулі, яка, схоже, летить над Катернбергерштрассе. У кошику з повітряними кулями є два пілоти, яких можна розглядати лише як тіні проти сонця. Один вказує дорогу на північ. Інший виглядає на південь, із старим телескопом, подібним до того, який використовувався на вітрильних кораблях. Поки касир натягує туалетний папір на сканер, мені цікаво, куди йдуть пілоти. Якір бовтається внизу ліворуч від повітряної кулі - це спина? Я ніколи раніше не катався на повітряній кулі, але майже напевно аеростатисти не користуються якорем взагалі. З іншого боку: Це було б не погано, тому, наприклад, ви могли б сісти на озеро. Коли я заплатив і хотів поговорити з сусідом перед Россманом, він зник.
Піонерський політ двох різнорідних пілотів відзначається сваркою. Ще до того, як вони вилетять у Дуврі, вони вже сперечаються про те, кому дадуть славу після того, як вони висадяться в Кале. Англія чи Франція? Джеффрі або Бланшар?
Я підозрюю, що коли вони знаходяться високо в кошику з повітряними кульками, вони справді усвідомлюють європейські масштаби своїх зусиль. Ця могутня розділова лінія, яку називають Північним морем, мчить під ними, коли їх аеростат починає тонути все далі і далі. У вас на борту занадто багато баласту. Бланшар кидає стоси рекламних брошур для свого льотного шоу у неспокійну воду. У свою чергу Джеффріс пропонує йому віскі. Ви утилізуєте порожні пляшки через перила кошика. Алкоголь зміцнює їх від загрози утоплення. Тому що ваша повітряна куля продовжує швидко спускатися вниз. Зрештою вони також скидають якір, він просто занадто важкий. Потім складна прикраса гондоли приземляється у воду, кермо і, нарешті, британський та французький національні прапори. Нарешті вони вдвох знімають куртки, потім штани, щоб знизити вагу.
Скинути весь особистий та національний баласт для них обох варто: як нові піонери авіації, вони досягають материкової частини Європи майже голими. Ваша посадка не зовсім елегантна без можливості закріплення: Ви потрапили на дерево. Але сяючий кордон між островом і континентом подоланий, національні прапори потонули в морі, Європа пов’язана. Це було в 1785 році.
Я дивлюсь у вікно трамвая на стіну станції метро Ессен і думаю про кордони. «Хіба це не буде хорошим транспортним засобом тут, у місті?» - запитую я себе. Мабуть, я роблю це так голосно, що людина, що сидить поруч, думає, що я з нею розмовляю. Вона дивиться на повітряну кулю на обкладинці мого журналу.
"Можливо, вам не доведеться чекати на станції метро, бо перон все ще зайнятий іншим поїздом", - каже вона і посміхається.
"Так. Пробка на A40 - неважливо, «відповідаю я. «Тільки уявіть: автострада більше не буде кордоном, тому що ви просто пролітаєте над нею.» Я описую їй, як великий жовтий повітряний куля приземляється на місці вугільної шахти. Рядок номер 107 блищить блакитним кольором на шовковистому животі.
Той, хто сидить поруч зі мною, киває: "Там немає світлофорів і немає будівельних майданчиків".
"Так саме! А потім вид! "
"Але ти ніколи не знаєш, куди точно прибудеш", - вказує вона. "Тому що ти дрейфуєш з вітром".
Виходячи, я помічаю, що стою перед огородженням шахти. Очевидно я потрапив на неправильну лінію 107 біля головного залізничного вокзалу та поїхав назад на північ від Ессена. Що ще гірше, я також залишив піджак у поїзді і зараз мерзну. Вечорами стає дуже холодно на шахті на півночі Ессена. І темний. Я чую, як реве машина, хтось кричить, відчуваю себе трохи оголеним без моєї куртки.
У місці, яке можна знайти лише тут, на півночі Ессена, нагота та польоти на повітряній кулі не є проблемою для будь-кого. Я сідаю там у фойє і пишу лист транспортній компанії в Ессені. "Тема: Розширення вашої пропозиції щодо місцевого транспорту, включивши третій рядок 107 (гаряче повітря)."