Проблема задухи при обертанні
У мене на борту volvo penta бензин 145cv, у мене проблема, він добре тримає холостий хід на понтоні і добре піднімається в нейтральному положенні, але в навігації через хвилину навігації 15 хв. і має проблеми з перезапуском. і якщо я через деякий час утримую його нижче, він теж задихається. У когось була така проблема, і звідки вона може взятись. Я подивився і почистив карбюратор. завжди однакові. наперед дякую
Мммммм, суміш занадто пісна? Делікатне очищення та регулювання гвинтового напору + продувка всіх паливних ліній карбюратора + перевірка герметичності всіх з'єднань впускного каналу, щоб перевірити, чи немає десь сміттєзабірника?
Для цього вам доведеться зняти весь двигун карбюратора з двигуна, закрутити все назад на місця з’єднань, продути труби стисненим повітрям.
Якщо почати, порахуйте від 2 до 3 годин.
деякий час я додав добавку до супер 95.
ми можемо припустити, що це 4 tps ні ?
- якщо є автоматичний дросель, переконайтеся, що він скидає значення 0, якщо не автоматично, переконайтеся, що команда діє до 0
- перевірте повітряний фільтр, почистіть його або замініть, якщо потрібно (мокрий?)
- очистити розподільник запалення (мокрий?)
- перевірити свічки
- перевірити рівень баку в вуглеводах
-перевірте, чи немає води в бензині (у паливному баку вона залишається внизу); якщо це так, необхідно злити та перелити для відновлення бензину, очистити бак). якщо є відстійник, його потрібно продути
якщо нічого не допомагає, зверніться до колишнього власника. або механік
JL.C
так, це 4 такт. Я вже демонтував повітряний фільтр, у нього не було вологого повітря. понтон перед виїздом і сума в режимі без проблем. можуть бути проблеми з бензином. Я поклав ss lead 95 з добавкою.
Ви встановлюєте гвинт для багатства?
Подивіться на свої свічки. Якщо вони білі, суміш занадто бідна, і звідси ваша проблема, якщо вони коричневі, це тому, що насиченість хороша, і тоді вам доведеться шукати деінде.
проблема в тому, що я не маю жодної технічної документації на човен чи двигун.
Чи правильно потрапляє повітря в моторний відсік? у вас немає витоку вихлопних газів.
Друг морського механіка мав подібну проблему на старому hb honda 4T, двигун задихався б у морі і чудово працював би на каністрі без капота. Потім він помітив невеликий витік у випускному колекторі. Двигун перемивав власні вихлопні гази замість повітря та задихався.
ДИВІТЬСЯ ВИХЛЮЧНИМ ЛІКТОМ, він може бути дуже брудним
бензин бореться з утечею, а двигун на високих оборотах задихається, я просто мав подібну проблему на моїй
І удар ганчірки у повітрозабірник.
Перевірте насос для утилізації (якщо він є), чи пробита мембрана. У мене був pb з коброю OMC 3.0, у мене були проблеми з пошуком.
В іншому випадку карбюратори, голка, якщо на сидінні є бруд, бензин вливається в балони і змінює співвідношення повітря/палива.