Щорічні загальні збори акціонерів Daimler хочуть більше торта - WELT
Бос Даймлера Дітер Цетше під час свого звернення до акціонерів на загальних зборах групи у Берліні
Акціонерів не влаштовує дивіденд у розмірі 2,20 євро за акцію. Менеджери фондів звинувачують Цетше в тому, що Daimler стежить за конкуренцією. Начальник обіцяє наздогнати.
Кілька основних акціонерів прочитали закон про заворушення для виробника автомобілів Daimler на щорічних загальних зборах. Акціонери справді могли "розраховувати на дуже пристойний дивіденд", - сказав менеджер інвестиційного фонду Union Ingo Speich у Берліні перед приблизно 6000 акціонерами.
Однак при більш уважному розгляді «блиск зірки згасає в тіні переважних конкурентів». Не Daimler, а «BMW і Audi сьогодні є мірилом усіх речей у преміум-сегменті», - сказав менеджер фонду та вимагав від ради директорів - під оплески аудиторії - також вийти з гоночної серії Формули-1.
Незважаючи на рекордні продажі автомобілів минулого року, Daimler не продав стільки автомобілів, як BMW і Audi, а також заробив менше конкуренції, розкритикував менеджер фонду DWS Штефан Баукнехт.
Daimler проспав маленький позашляховик
У своєму основному підрозділі Mercedes-Benz Daimler "пробув" тенденцію до невеликих позашляховиків. Крім того, групі доведеться взяти на себе витрати на скорочення викидів вихлопних газів у найближчі роки, щоб знову наздогнати конкуренцію. Це обтяжить повернення, як Daimler вже оголосив на цей рік.
Фонд DWS, який належить Deutsche Bank, має 1,2% акцій Daimler, тоді як фонд інвестиційних фондів Union, який належить банківській групі Volks and Raiffeisen, має добрі 0,6%. Найбільшим акціонером Daimler є арабська інвестиційна група Aabar з дев'ятьма відсотками.
"Daimler - це добре, але конкуренти - кращі", - сказав Майкл Кунерт з асоціації акціонерів SdK і закликав розподілити щонайменше 50 відсотків прибутку групи. За пропонованого дивіденду в розмірі 2,20 євро за акцію Daimler має намір розподілити близько 40 відсотків прибутку за 2011 рік.
Більше 100 мільярдів євро продажів
Це має дозволити акціонерам взяти участь у минулому році рекордним оборотом 106,5 млрд євро та рекордним профіцитом у шість мільярдів євро.
Незалежно від цих записів, бос Daimler Дітер Цетше все ще бачить поле для вдосконалення і зустрів критику інвесторів. "Daimler знаходиться на шляху до вищої форми, але ще не там", - сказав він, обрамлений двома новими автомобілями Mercedes-Benz.
"Ми наважуємося зробити ще більше - це стосується і ціни акцій", - сказав Цетше. Протягом року акції Daimler діяли значно гірше, ніж акції його конкурента BMW, який також входить до індексу німецької фондової біржі Dax.
За останні дванадцять місяців акції BMW набрали одинадцять відсотків, акції Daimler - одинадцять відсотків. Це відображає, серед іншого, зворотний дефіцит між основним підрозділом легкових автомобілів Mercedes-Benz Daimler та його суперниками класу розкоші з Мюнхена та Інгольштадта. Mercedes-Benz заробив дев'ять відсотків продажів у 2011 році, тоді як конкуренти досягли двозначної віддачі.
Оголошено нові моделі S-класу
"Там, де ми не номер один, ми хочемо бути", - пообіцяв Zetsche інвесторам. Конкурентні позиції покращаться у найближчі кілька років завдяки трьом новим моделям розкішного Mercedes-Benz S-класу.
Але Daimler в даний час не повністю використовує свої позиції як найбільшого у світі виробника комерційних автомобілів з точки зору прибутковості і відстає від своїх менших конкурентів Volvo і Scania. Цей дефіцит має бути компенсований до 2013 року за рахунок збільшення використання тих самих компонентів у вантажних автомобілях та експансії в Індію та Китай.
Для того, щоб забезпечити свої претензії до керівництва, Правління Daimler має намір знову заглибитися в свої кишені цього і наступного року. У 2012 та 2013 роках заплановано інвестування у дослідження та розробки майже на одинадцять мільярдів євро, майже стільки ж має надійти в основні засоби.
"Сталі інновації та зростання не є безкоштовними", - Цетше виправдав мільярдні витрати на розробку більш економічних двигунів, нових систем допомоги водієві або нових легких матеріалів. Інвестиції "природно" означали тягар у короткостроковій перспективі, але в середньостроковій та довгостроковій перспективі гроші були "відмінно" вкладені, сказав Зец за своїм курсом.