Шукаю велосипед для зайвої ваги - велосипед
Обговорити Знайди велосипед для повних людей Покупка велосипедів Форум у галузі велосипедних форумів загалом; Привіт, шановні учасники форуму, я щойно зареєструвався і маю зв’язатися з Вами безпосередньо з питанням. На жаль, за останні кілька років у мене було багато
- Radforum.de
- Форум
- Велосипедні форуми загалом
- Покупка велосипедів
- Знайдіть велосипед для зайвої ваги
Знайдіть велосипед для людей із зайвою вагою
Привіт шановні учасники форуму,
Я щойно зареєструвався і маю зв’язатися з вами безпосередньо з питанням. На жаль, я сильно набрав ваги за останні кілька років, і тепер я хочу знову почати їздити на велосипеді і повернутися до своїх щоденних вправ.
З моєю вагою (
140 кг) звичайно я не можу і не повинен користуватися звичайним велосипедом. Зараз я зробив трохи розумним і вже розглядав деякі з велосипедів. У дуже маленькому, але добре укомплектованому магазині мені порадили відвідати Victoria Spezial 5.5 http://www.victoria-fahrrad.de/model. a-special-5-5 /
Такий велосипед є хорошим вибором для щоденних поїздок та коротких екскурсій на вихідних?
Я сподіваюся на деякий внесок та допомогу, оскільки я тільки починаю займатися темою велосипедів.
Мені здається пристойним мотоциклом, а кліренс до 170 кг відповідає вазі, тому що вам завжди потрібно трохи повітря вгору.
Якщо ви багато їдете в горах, я волів би взяти щось із дисковими гальмами, але в іншому випадку воно має гарне обладнання, за умови, що ви можете впоратися з маточиною передач
Я думаю, що я можу впоратися зі схемою. Перш ніж купити його, я протестую велосипед. Але якщо окремі деталі виглядають надійними і мають добрі оцінки, насправді все це не заважає. І з кількома * кашлями * кілограмами, я все ще можу отримати собі трохи стрункіший та ефективніший велосипед. Тому що майже в 20 кілограмів це насправді не легка вага.
тим міцніші велосипеди ніколи не бувають легкими, а також не можуть
Я важу близько 140 кг сам із напрямком 130, тому що я знову дедалі більше їду на довгих турах, і перш за все звертаю увагу на свій раціон
Лише за допомогою спорту, скільки б ви не мали, ваша вага ніколи не буде контролюватися, спорт може лише підтримувати та пришвидшувати, важливіше харчування
Зараз я не дбаю про вагу свого велосипеда, я навіть додав кілька важчих і міцніших деталей і все одно збиваю частину вгору (і вниз) з кожної гори
Те, що довелося пережити моєму бідному велосипеду. Я іноді справді дивуюсь, що він все ще у найкращій формі
PS: Я запитував лише через схему, напр. 7Прогулянок у горах було б недостатньо, але я не знаю, де ти живеш
Посередині Рурської області, тому гори спочатку не є проблемою. Для мене це насамперед про те, щоб щодня проводити годину на велосипеді та, можливо, робити покупки. Пізніше екскурсії також будуть розкладені по рівнинах. Коли стає спортивніше, я насправді сподіваюся на кращий ІМТ.
І так: фізичні вправи - це лише частина програми: Але їзда на велосипеді - це, безумовно, краще, ніж біг підтюпцем із вагою
Їзда на велосипеді, звичайно, легша для суглобів, і я особисто отримую більше задоволення, ніж біг підтюпцем
О так, катайтеся на велосипеді принаймні 20-30 хвилин, щоб відчути його, перш ніж купувати
Якщо ви вирішите це зробити, спробуйте зняти дилера з гачка з першим оглядом, якщо він цінує постійних клієнтів, він може піти на це
Дякую за підказку. Завтра я знову хотів відвідати дилера. Це повинно бути можливим у невеликому магазині. Нарешті мені доведеться скинути кілограми, а велосипед - це просто задоволення.
І з досить стабільним велосипедом мені не потрібно так хвилюватися.
Останній велосипед протримався максимум один кілометр до того, як шина лопнула.
Бути товстим - це не добре.
Але ви бачили, що є кілька інших велосипедів, які мають цю системну вагу, так? У мене z. Б. - правда, дещо дорожчий - Сімплон Кагу і ніколи не мріяв би замінити його на інший велосипед через 15 місяців і добрих 10 000 км. Купувати його на кілька місяців дорого і мало сенсу. Мій Кагу також важить приблизно на 25% менше - це, безумовно, має значення. У мене з Rohloff - але велосипед доступний і з більш дешевим перемиканням передач. Має системну вагу 160 кг. Я часто їду з причепом і вже переїхав сюди-сюди понад 200 кг (частково на причепі).
Я волів би інвестувати трохи більше, ніж купувати двічі.
VSF-Fahrradmanufaktur має - я думаю - велосипед для цієї ваги у своєму асортименті. Краще подивіться ще кілька.
Гей, перш за все, дякую за відгук.
Звичайно, я знаю, що багато велосипедів такі важкі. Але оскільки я ще не знаю, куди їду, я хочу велосипед для міста та екскурсії добре розвиненими стежками. Коли я впевнений, що буду залишатися мотивованим як велосипедист, і звичайно, що я також трохи схуд і набрав витривалості, я все ще бачу, в якому напрямку він повинен рухатись.
Оскільки такий процес не відбувається протягом декількох місяців, я думаю, що мені потрібен велосипед, який може безпечно супроводжувати мене принаймні 3 роки. Після цього я все ще можу зрозуміти, чи залишусь я вуличним велосипедистом, чи місцевість мене приваблюватиме. Тож я не хотів витрачати на перший велосипед більше 1000 євро.
Kagu виглядає по-чортовськи непоганим, але трохи перевищує бюджет. Однак я обов’язково протестую і побачу більше велосипедів, перш ніж зважусь придбати. Зрештою, у найближчі кілька років я хочу пройти більшість маршрутів з "велосипедом", тому велосипед повинен мене влаштовувати, і їзда мені подобається.
дуже розумне ставлення!
До речі, я вважаю, що системна вага 160 кг із вагою вершника 140 кг є граничною, хоча велосипед, безумовно, братиме участь
Якщо ви шукаєте альтернативні варіанти, подивіться на численні теми тут, на форумі, де важкоатлети шукають поради, адже часто згадуються велосипеди від Herkelmann або Patria (і дещо дорожчі), і, як дешевша альтернатива, велосипеди від великого виробника DerbyCycle з брендами Raleigh, Kalkhoff та Rixe, котрі також мають у своєму асортименті відповідні велосипеди.
Я сам їзжу на Raleigh Rushhour 4.0 в XXL і дуже задоволений ним, принаймні після того, як я зробив кілька змін
Насправді велосипед виглядає досить непогано. Але що я можу насправді сказати про це?.
Чи можу я запитати, які зміни ви внесли?
Я відповім на запитання негайно. Просто знайшов тему, про яку ви про це говорили. Тож на питання відповідають.
Mhhh.
Тож це буде більше готовий велосипед у версії XXL. Думаю, мені слід добре з цим ужитися протягом перших кількох кілометрів і фунтів. І тоді я, мабуть, отримаю більш детальну пораду, коли визначусь із напрямком.
Хтось може дати мені підказку щодо того, на що я повинен звернути особливу увагу з колесами XXL?
Привіт,
Я переробив Вікторію 5.5 як туристичний велосипед. Корпус підшипника коліс зламався після огляду Альп. Я отримую новий каркас із заводу на гарантії. Я проїжджаю близько 8000 км на рік. Перший нижній кронштейн здав привид через 3000 км. Я більше ніколи не купив би вікторію. Тільки цього року велосипед був у майстерні 10 тижнів.
Привітання
Манфред
Сьогодні я поїхав до дилера, який рекомендував мені велосипед Victoria. Йому довелося б замовити велосипед спеціально для мене, і це спрацювало б, якби я теж купив велосипед. Але я точно не придбаю велосипед без пробної поїздки. Нарешті, я хочу знати, як почувається мотоцикл під вашим бомжем.
Хтось має підказку, який дилер у Дуйсбурзі та околицях також має на складі велосипеди для важких ваг, щоб ви могли принаймні спробувати?
Не знаю, чи є у них щось подібне, але у DIN є Фогель. У них багато велосипедів. Є дилером ZEG, і я не знаю, чи є у них Вікторія. На станції є одна з найбільших, у якої я б не купував (поганий досвід).
Навіть якщо ви вже знайшли цю тему, ось ще кілька порад.
Певні особливості обладнання відіграють важливу роль у важковаговиках, які, можливо, не обов'язково важливі або менш важливі для "звичайних" водіїв.
Для мене спочатку гальма, тому що я живу в країні Бергіш і їду на багатьох горах, оригінальні гальма були занадто м'якими і важкими для дозування, тепер у мене Shimano Zee спереду і SLX ззаду, тому я задоволений.
Тоді сідло, Freccia, яке часто і щасливо вбудовується, не підходить для моєї ваги, було швидко зламане, не кажучи вже про біль. Зараз у мене Лінія комфорту Big Ben і я, наприклад, у своєму турі вчора сидів на ньому близько 5 годин (
110 км) без проблем.
Тоді педалі, стандартні педалі просто занадто вузькі і занадто слабкі, щоб я міг протистояти зусиллям, які виникають при ударі на велосипеді в гори. Вже зносив кілька педалей і в даний час маю такі за 60 € з підшипниками ковзання.
Часто кермо і рукоятки не підходять, хто важить багато, сильно спирається на кермо, багато хто не призначений для цього, а також і ручки, тому ваші руки засинають.
Тож краще встановлене кермо для трекінгу та щільно прокладені рукавички зі вставками дозволять вам не так швидко заснути.
Щодо шин, якщо ви хочете їздити зручніше, я б не використовував занадто тонкі шини. Я можу зробити марафон Швальбе 40-622 сам, і вони мені добре підходять, але є і люди, які занадто вузькі.
О, PS: LB в Дюссельдорфі на Сідрінг має принаймні колеса Ролі на складі