Skoda Octavia RS iV спортивна версія чеського універсалу стає гібридною
Ось вона офіційно представлена, четверте покоління Skoda Octavia у версії RS. Точніше RS “iV”, бренд електричних або електрифікованих моделей від Skoda. Отже, плагінова гібридна версія очолить асортимент зіркового сімейства чеського виробника.
Завантаження елемента
Елемент не підтримується
Бестселер Skoda також має право на спортивну версію для свого четвертого покоління. Знаком часу, його високу потужність цього разу забезпечить плагінова гібридна технологія. Не обов'язково більш ефективний, але більш чесний в очах Європейського Союзу. З іншого боку, немає компромісу щодо стилю, який здебільшого є спортивним зсередини та зовні.
Справжній вигляд RS
Щити, дифузор, решітка радіатора, модифікації та чорні елементи безліч. На 18-дюймових (19-дюймових) ободах показані червоні гальмівні супорти. Седан має право на чорний спойлер на багажнику, коли універсал має на задній дверці спойлер кольору кузова. Світлодіодні передні протитуманні фари характерні саме для нього.
Ще більш очевидним є те, що кокпіт та його імпозантні сидіння в ковшах, його червоні відтінки, його алькантара або пластикові вставки з вуглецевого ефекту в значній мірі покривають приладову панель або штормові двері. Алюмінієві педалі, сплющене кермо, очевидно, є частиною обладнання. Внутрішні лінії подібні до звичайних Octavia.
Завантаження елемента
Елемент не підтримується
245 к.с. з повними акумуляторами
Не дивно, що під капотом цього RS iV ми знаходимо механіку, яка буде в Golf 8 GTE, а саме блок 1.4 TSI потужністю 150 кінських сил, пов'язаний з акумулятором на 13 кВт-год та електричним двигуном потужністю 116 к.с. Загалом крутний момент становить 245 к.с. і 400 Нм. Система втрачає обсяг в багажнику, опускаючись з 600 до 450 літрів на седані і з 640 до 490 літрів на універсалі. Паливний бак вміщує на 5 літрів менше (40 літрів). Натомість електричний миттєво забезпечує свою реакційну здатність і 330 Нм.
Однак недостатньо для поліпшення характеристик старої Octavia RS тієї ж потужності, але на 100% теплової. Новий займає 7,3 сек на 0-100 км/год, тоді як старий ставив лише 6,7 і не потребував підзарядки важких батарей.
Однак не виключено, що згодом пропонується теплова версія еквівалентної потужності, як триптих Golf GTI, GTD та GTE або нещодавно анонсована пропозиція Cupra Leon.
Гібрид і для наймудрішої Октавії
Окрім спортивних амбіцій, Octavia RS iV заявляє про можливість проїхати до 60 км повністю електрично відповідно до циклу WLTP. Це також стосується менш потужної Octavia iV.
Маючи 204 к.с. та 350 Нм крутного моменту, ця спущена версія RS iV також уникає покарання, відкинувши 30 г/км СО2, та оснащує менш агресивні кузовні роботи сімейства. Ємність акумулятора, доступна в обробках Ambition і Style, однакова.
Нарешті, м’яка гібридизація включає 1,0 трициліндровий та 1,5 чотирициліндровий двигуни потужністю 110 та 150 к.с. відповідно у поєднанні з семиступінчастою автоматичною коробкою передач DSG. Потім акумулятор на 48 В, набагато менший (0,6 кВт-год), розміщений під переднім пасажирським сидінням і дозволяє стартеру-генератору супроводжувати тепловий двигун для короткочасного надлишку крутного моменту в 50 Нм або навіть для забезпечення `` вільного ходу '' витрата на 0,4 л на 100 км. Технологія під назвою e-TEC у Skoda. Ціни поки не відомі.
Skoda Octavia RS IV | офіційні фотографії плагіна-гібрида
Школа Skoda Octavia RS iV переходить на гібридний модуль, що забезпечує низький рівень викидів та велику потужність. Його 245 кінських сил не змінюється від попереднього, але за даними виробника він може пробігти повністю 60 км. Однак дуже спортивний вигляд не залишає сумнівів у його намірах. За умови правильного завантаження можливо зробити від 0 до 100 км/год за 7,3 секунди.