Скористайтеся цими 8 порадами для швидкого виявлення несправностей гідравліки

Відмови машини часто трапляються поступово. Симптоми в гідравлічній системі можна швидко розпізнати, якщо ви знаєте, на що слід звернути увагу під час випробування. Експертиза ще важливіша. Прочитайте наші 8 порад, а потім перевірте свої знання.

цими

Шукаємо причину: стирання та відколи в шестерні насоса. Зображення: IHA

Компоненти гідравлічних систем розроблені відповідно до високих технічних вимог. Якщо оператор дотримується інформації цього виробника, компоненти повинні забезпечувати тривале та надійне обслуговування. На жаль, на практиці це не завжди так. Однак часто гідравліка враховується лише тоді, коли система виходить з ладу. Вони часто оголошуються поступово. Якщо ці ознаки зносу вчасно розпізнати, зношені деталі можна замінити під час запланованого простою системи. Тому доцільно регулярно перевіряти існуючі гідравлічні системи, щоб виявити зміни в роботі системи на ранній стадії.

Вісім порад щодо раннього виявлення зносу

Регулярне тестування наступних восьми параметрів допомагає виявити ознаки зносу на ранній стадії. Варто подивитися на рівень рідини в баку через візуальний індикатор забруднення або датчик рівня. Падіння рівня масла може свідчити про витоки в системі. Температуру рідини необхідно перевіряти за допомогою термометра або термодатчика. По-третє, швидкість споживача слід перевіряти за допомогою секундоміра або датчиків швидкості. Наприклад, час подовження та втягування циліндра та швидкості на гідравлічному двигуні. Змінені положення утримання гідроциліндрів також можуть свідчити про знос. Розвиток шуму дає важливі підказки. Брязкання шумів може свідчити про кавітацію через ослаблені з'єднання труб в резервуарі. Слід також звернути увагу на перепад тиску у споживача. Крім того, існує контроль фільтра та аналіз масла для визначення класу чистоти та вмісту води. У разі якісних систем можна зробити висновки про стан системи.

Якщо система виходить з ладу, несправність потрібно швидко виявити та усунути. Систематичне усунення несправностей вимагає знання функцій окремих гідравлічних компонентів та їх взаємодії в системі. Без такого розуміння системи систематичне усунення несправностей неможливе. Це, безперечно, одна з головних причин, чому робляться неправильні висновки.

Через дефект шлангового трубопроводу на напірному з'єднанні насоса рідина тиснулася безпосередньо в резервуар носієм тиску шлангової магістралі. Той факт, що в рідині також утворюється піна, не має значення при цьому типі пошкодження. Зображення: IHA

Витрати від "нічого не підозрюваного усунення несправностей"

На своїх семінарах я часто чую, що замовляється новий гідравлічний насос, коли система «більше не забезпечує тиск». З замовленням, часом доставки та установкою нового насоса часто проходить три дні або більше, перш ніж система з новим компонентом запрацює та запрацює. Встановивши новий насос, сервісний технік з розчаруванням усвідомлює: "Це був не насос". Це переміщується на склад, одночасно замовляється наступна частина. Сподівання триває, доки помилка не буде виправлена. Наслідком цього є великі простої з відповідними витратами.

Уникайте помилок ще до введення в експлуатацію

Як гідравлічна рідина потрапляє в гідравлічний бак? Викрутити вентиляційний фільтр, налити масло з банки в бак? Неправильно, але, на жаль, поширена практика! Стандарт DIN ISO 4413 вже зазначає, що наявні в продажу гідравлічні рідини часто не мають необхідного класу чистоти при їх поставці. Якщо рідина заливається в систему без фільтрації, передчасний знос неминучий. Особливо це стосується використання пропорційних технологій. Для заповнення гідравлічних систем доступні спеціальні фільтрувальні блоки. Важливо вчасно змінити фільтруючий елемент. Якщо брудний фільтруючий елемент у зворотньому фільтрі не буде замінений вчасно, рідина буде обходити фільтр через перепускний зворотний клапан. Більше немає фільтрації.

Приклад застосування затискний вузол

Гідроциліндр затискає заготовку тиском від 175 до 190 бар. Для більш ефективної енергоефективної роботи гідравлічної системи реле тиску з двома налаштуваннями тиску приводить гідравлічний агрегат у нейтральну циркуляцію під тиском 190 бар. Якщо тиск падає до 175 бар, другий крок реле тиску використовується для «повторного включення насоса» і тиск затиску збільшується до 190 бар. Усунення несправностей було обмежено повторною заміною несправного клапана сідла. Пізніше система більше не створювала тиску. Що трапилось?

Верхня точка перемикання реле тиску була несправною. При досягненні тиску затиску система не перемикалася на «нейтральну циркуляцію». Результат: Екстремальний розвиток тепла та різке підвищення температури рідини. Вказана мінімальна в'язкість рідини для роботи шестерні насоса не була досягнута. Дуже ймовірно, що плівка мастила зірвалась в насосі і стирання потрапило в систему.

Ще одна невдала обставина мала місце в цьому закладі. Ця гідравлічна система працювала на біомаслі (HEES). Синтетичні ефіри утворюються в результаті реакції кислоти зі спиртом з виведенням води. Занадто висока частка води в рідині гарантувала, що цей процес був порушений, що призвело до утворення кислоти. Занадто високий вміст води в рідині підтверджено в подальшому аналізі масла. Високі температури рідини ще більше сприяють процесу утворення кислоти. Внутрішня трубка набрякає через вплив кислих рідин і вимивається потоком. Це, мабуть, було причиною відмови клапана сідла спочатку.

Оскільки напірна магістраль шестеренного насоса була встановлена ​​в резервуарі нижче рівня масла, вплив рідини також атакувало зовнішній дах гідравлічного шлангового трубопроводу. Гідравлічна система зазнала непоправної повної втрати.

За допомогою регулярних перевірок температури масла, за допомогою індикатора рівня з термометром у баку або, ще краще, за допомогою термореле, можна було б виявити несправний реле тиску на ранніх стадіях. На жаль, у цьому випадку тепловий вимикач не був встановлений з міркувань витрат. Крім того, слід зауважити, що гідроагрегат більше не вимикається при досягненні тиску затиску. Висновок: Витрати на профілактичне обслуговування, але простоїв машини в рази більше! привіт

Вас цікавлять ці теми? Щотижневий бюлетень про рідини ви завжди в курсі подій.