Сора Прибула в майбутньому
Сторінка: 2/3
TÜV приходить перед дорогою!
Ось угода. У цьому випадку це більше задоволення. Sora - абсолютно нова. Шасі, рама, програмне забезпечення, поворотний кронштейн. Rizoma постачає додаткові деталі на кермі, Motogadget - круглий прилад, двигун походить з Німеччини.
Власник компанії підписався на поворотній руці. Це належить до вищого класу. Зараз там встановлено екран там, де раніше ми мали танк. Робота також можлива в рукавичках, тут попередньо вибраний режим водіння “економічний, нормальний чи атаковий”. Сюрпризом є інтегрована навігаційна система. Це працює разом з акумулятором і придушує водія, якщо він використовує занадто багато енергії і, отже, не досягти своєї мети.
Перше враження, також у TÜV Süd у Гархінгу, - це дуже якісний мотоцикл. T-Rex та інші речі відразу спадають на думку, тому що Сора надихає та чекає на чудовому дворі.
Ми замовили дві «Сори», одна приземлилася безпосередньо на ТЮФ у Гархінгу. Другий був розпакований в горах Гарц і зібрав власну фан-базу з першими фотографіями у Facebook. Через наш зал проходили потоки відвідувачів, кількість фотографій невідома, але досить висока.
Це серійний номер 008, 009 взяв на себе другу частину першої роботи. TÜV Süd не поспішає і ретельно випробував машину. Але тоді 008 потрібно представити знову. Одноразова покупка, ви ніколи не знаєте, про що просять хлопці. Тож до Мюнхена. На щастя, виробник у Канаді також намагається отримати марку та оснащує TÜV та мене всіма можливими документами, звітами про матеріали, результатами випробувань та наявними дозволами Канади.
Навіть для TÜV доводиться розбивати фурму: ті самі чутки на мотоциклі про людину в блакитному пальто затримуються надовго. Сварливий чоловік із приблизно 20 ручками в кишеньковій кишені, я нічого з цього не зазнав.
Нас приймають у Гархінгу, є кава, і все більше і більше захоплених чоловіків TÜV приїжджає. Вони сидять навпроти нас і посміхаються, явно на відміну від мене, вони вже багато їхали сюди. Я хотів бути першим і зараз сиджу навпроти хлопців з найбільшою кількістю кілометрів Сори!
А ще я чую похвальні пісні. Ми робимо екскурсію і дізнаємось багато нового про "новий TÜV", водночас я кілька разів чую і бачу, як номер 008 проїжджає повз сайт. Це порівняльна робота, ви перевіряєте, чи побудована друга Sora з тих самих деталей та однакової якості. Поки 008 стоїть в оточенні інших працівників TUV поруч зі спринтером, ми уточнюємо невеликі завдання, що залишились, і після дня з дуже компетентними та приємними інспекторами, Sora O08 повертається до Гарца.
RST розширює свій асортимент системами подушок безпеки In & Motion