Спочатку проблема абс. Xtz

спочатку

Спробуйте вивільнити АБС (є на 5 хвилин); Якщо у вас з'являється код 51 (для вас це може бути китайським, але не для дилера), на модулі АБС є проблема перенапруги; я щойно замінив регулятор на шахті, поставив 20 000 клем для пошуку несправності.
Напруга холостого ходу на виході регулятора при від'єднаному вихідному роз'ємі (ліворуч, 2-х дротовий) повинна бути 14 вольт при 5000 об/хв.
Якщо на дорозі горить попереджувальний індикатор, відключіться, зберігаючи однакову швидкість; якщо індикатор згасне при падінні частоти обертання двигуна. Не впевнений, що це проблема датчика.
Коли ввімкнено попереджувальну лампочку, повне гальмування складене, ви перебуваєте у звичайному гальмуванні;

Все це лише гіпотеза. Це дійсно може бути датчик.

Ви не видаляєте АБС, роблячи цю маніпуляцію; ви скасовуєте контроль тяги, що заважає кататися на ковзанах, якщо ви сильно відкриваєтесь на слизькій землі, потрібно лише поставити його в положення "вимкнено", щоб вийти з патової ситуації; за допомогою АБС та його датчиків, причому єдине, що повертається заднє колесо, сервоприводи регулювання відкриття дросельної заслінки автоматично обмежуватимуть відкриття дроселів і заважатимуть двигуну виконувати вашу команду на рукоятці дросельної заслінки. насправді це обмежувач прискорення; але ABS не можна відключити на цьому велосипеді, принаймні, натиснувши ліву кнопку; Якщо індикатор АБС горить, АБС складений, але це не пов’язано з вашими діями на кнопку контролю тяги .

ABS: система блокування (гальма)
TCS: Система контролю тяги (катання на ковзанах)

Ну ось і все, повернення до Кальві Аяччо пройшло добре, не шиплячи взагалі.
Немає проблем із гальмуванням, якщо їхати, проте попереджувальний індикатор абс, який постійно горить.
Я побачу це в гаражі Ям і опублікую результат

Дякую за інформацію

Ось саме я виявив проблему спрацьовування сигналізатора ABS
Це були штифти акумулятора, які були трохи вільними. і все-таки це було.

Отже, якщо це коли-небудь трапиться з вами, це може бути з !
Це правда, що ми регулярно не перевіряємо, чи щільні + та - акумулятора.