Стаття 5 - Наказ від 29 червня 1942 р., Що регулює угоди Росії; хартія для навігації

Останнє оновлення даних для цього тексту: 11 грудня 1991 р

червня

  • Згорнути КОНВЕНЦІЇ ТРАНСПОРТУ ВНУТРІШНІМ НАВІГАЦІЄЮ (статті 1-14)
    • Розгорнути ДОГОВОР ПРО ЧАРТІЙНИЙ ЧАРТЕР (статті 1-11)
    • Стаття 1
    • Стаття 2
    • Стаття 3
    • Стаття 4
    • Стаття 5
    • Стаття 6
    • Стаття 7
    • Стаття 7а
    • Стаття 8
    • Стаття 9
    • Стаття 10
    • Стаття 11
    • Стаття 17
    • Стаття 18
    • Стаття 19
    • Стаття 20
    • Стаття 21
    • Стаття 22
    • Стаття 23

    Стаття 5

    Змінено Указом 1964-07-02 JORF 10 липня 1964 виправлення JORF 21 липня 1964 року

    Будь-яка угода про чартер повинна включати час завантаження та розвантаження борту, загальний обсяг якого становить чотири робочі дні, розділені в принципі на половину між завантаженням та розвантаженням. Кінцеві терміни планування збільшуються до шести днів загалом, коли вага вантажу дорівнює або перевищує 500 тонн; вони розподіляються між завантаженням і вивантаженням, як передбачено вище.

    Директор Voies navigables de France може,

    для певних видів транспорту, призначених ним, або доведіть загальний робочий час до п'яти днів або шести робочих днів, або скоротіть його до трьох днів або двох робочих днів; тоді він визначає принциповий розподіл цих часів між навантаженням і розвантаженням. Зміна часу тарифу призводить до збільшення або зниження ціни на транспорт відповідно до тарифних положень.

    Заощаджений час на завантажувальних роботах, розрахований на півдня, відповідно збільшить час розвантаження на транспорті, що здійснюється з часом борту, рівним або меншим чотирьох робочих днів.

    Коли операції навантаження або розвантаження включають зупинки в різних портах, загальний час борту не може перевищувати зазначений вище час. Обмеження часу встановлюється для кожного порту заходу, розподіляючи загальний час пропорційно тоннажу, завантаженому або вивантаженому в кожному порту. Затримка для кожного зупинки обчислюється в годинах, підраховуючи двадцять чотири години на день затримки та округлюючи до наступної одиниці.

    Зупинка відбувається, коли судно за наказом відправника зупиняється в проміжному порту для завантаження або вивантаження частини свого вантажу за умови, що відстань від цього порту до попереднього порту перевищує 500 метрів або якщо рух передбачає перетин через структура, або, в морських портах, зміна набережної чи корабля.

    Час посадки починається з нульової години наступного дня після прибуття човна до першого пункту завантаження або до першого пункту розвантаження. Однак, якщо завантажувальні або розвантажувальні роботи починаються до обіду в день прибуття човна, час посадки триває з обіду того самого дня прибуття. Час для інших пунктів навантаження або розвантаження відлічується з першої години після прибуття човна.