Там, де значення оксиду азоту особливо високі в Дюссельдорфі - кварки - технологія - знання - WDR - кварки
Де значення оксиду азоту особливо високі, а де особливо низькі? Які фактори важливі? Результати вимірювальної кампанії WDR виявляють закономірності.
Особливо високі значення NO2 в тунелі
"Є закономірності, яких ми ніколи раніше не бачили", - говорить дослідник атмосфери Роберт Вегенер з Forschungszentrum Jülich. «У місцях із великою кількістю транспорту та щільними будівлями було виміряно в середньому 42 мікрограми/м3 повітря, що на 60 відсотків більше, ніж у місцях з невеликим рухом та пухкими будівлями.» Допустиме граничне значення (середньорічне значення) становить 40 мкг/м³ повітря. Вимірювання WDR відносяться до місяця, і тому не можуть дати жодної обґрунтованої заяви про те, чи перевищено річне граничне значення чи ні.
Найвищі значення були виміряні в тунелі Рейнуфера (96) та в тунелі Аненвега (145) - найвищі значення підтверджують припущення, що оксид азоту має переважно місцевий ефект. У тунелях газ-подразник не може випаровуватися так швидко, концентрація залишається високою. "Ви повинні мати на увазі, що це середні значення. Концентрація повинна бути значно вищою в пікові періоди", - підкреслює Вегенер.
Забруднення оксидом азоту в автомобілі
Це також означає, що навантаження для водіїв, які застрягли в дорожньому русі (у тунелі), є великим. Оскільки значення NO2 в транспортному засобі іноді навіть вищі, ніж зовні на дорозі, дослідження Гейдельберзького університету показали.
Водії можуть захиститися лише обмежено, пояснює фахівець з екологічної медицини Барбара Гофман з Дюссельдорфського університету: "Закриття вікон та відкриття циркуляції повітря - це єдине, що ви можете зробити".
Корнеліусштрассе - не одиничний випадок
Вимірювання WDR показують, що Корнеліусштрассе не є поодиноким випадком, оскільки ми вимірювали настільки ж високі значення на Фьоклінгерштрассе та Доротінштрассе. Це означає, що якщо дорога інтенсивно використовується і щільно забудована, рівень оксиду азоту, швидше за все, також високий.
Вимірювання також показують, що вже на відстані 150 метрів від Корнеліусштрассе значення різко зменшуються - у вимірах WDR від значень між 39 і 45 мкг/м³ до 28 до 31 мкг/м³. Забруднення також досить низьке у парках, які знаходяться поруч із жвавими дорогами.
Жодних відхилень від норми на Рейні
Ми також провели вимірювання в десяти місцях на березі Рейну, щоб визначити, яку роль відіграє транспортний рух у Дюссельдорфі для якості повітря. В середньому значення становило 26,20 мкг/м3 повітря. Тому в березні транспортні перевезення не мали прямого впливу на велике забруднення оксидом азоту.
Це не дивно, мій дослідник атмосфери Роберт Вегенер. Береги Рейну слаборозвинені, тому забруднювачі можуть поширюватися. І в кращому випадку сприяти загальному фоновому забрудненню в Дюссельдорфі.