Тест Alfa Romeo 4C; динамічний, але невтішний; Sport Auto
Відкрийте для себе перші враження Жульєна Дієза, журналіста редакції Sport Auto, біля елементів керування новим невеликим спортивним автомобілем Alfa Romeo: 4C.
Представлена з великою шумою в Balocco, центрі розробки групи Fiat, Alfa Romeo 4C оголошується "доступним суперкаром". Тільки це! Журналіст-редактор тестів Sport Auto, Жульєн Дієз, дає нам свої перші враження.
«Alfa Romeo досягла успіху з точки зору дизайну. Маленьке купе схоже на O.V.N.I. на вулиці з компактними розмірами, широкими стегнами та низьким кліренсом. Окрім пластику, 4С бачить своєю динамічністю ... Поєднання легкості (895 кг сухого) та архітектури середнього двигуна творить чудеса. Налаштування підвіски не є екстремальними.
Дуже типовий Лотос ...
Комфорт відповідає комфорту Lotus Elise. Оздоблення залишається невтішним завдяки великій кількості основних пластмас та трохи суворому монтажу.
На механічному рівні 4C розчаровує дуже дизельним характером, розуміє багато крутного моменту, а потім лінійний та слабкий прогрес понад 4000 об/хв. Звук залишається дуже вишуканим на вихлопі. 4-циліндровий турбомотор потужністю 240 кінських сил асоціюється з трансмісією з подвійним зчепленням, повільною в порівнянні з конкурентами і викликає регулярні ривки. З іншого боку, Alfa 4C радує нас своїм шасі!
У листопаді в Sport Auto
Як пояснила Alfa Romeo, кар'єра 4C починається на 7 років. Тому ми можемо сподіватися на деякі хрусткі варіації до того часу, такі як версія Spider або GTA ".
Повний тест-драйв Alfa Romeo 4C можна знайти в Sport Auto випуск 622 (листопад 2013 р.).
Жульєн Діес