Утримуйте, несподівано переключивши на нижчу передачу до низьких оборотів двигуна Регульований - Planete 205
Сайт усіх Peugeot 205 !
Утримуйте понижуючий перехід + раптово на низькій швидкості [Виправлено?]
Правила форуму
Для всіх любителів саморобної роботи є практичні аркуші. Перш ніж розміщувати своє запитання, не соромтеся шукати можливі відповіді.
Для інших, які можна використовувати на ТУ:
Практичні аркуші для всіх 205
І дякуємо, що додали "[врегульовано]" на початку заголовка вашого першого повідомлення, натиснувши на піктограму "редагувати".
Здравствуйте !
Часткове рішення проблеми знайдено (проблема повернулася через 200 км після цього: Заміна головки запалювача, пальця запалювача та свічок запалювання
Знайдено друге рішення, АЛЕ ПІДТВЕРДЖЕНО ЗЧАС: Демонтаж карбюратора, перевірка прокладок (правильна), перевірка насоса акселератора, зміна голки, яка здавалася трохи захопленою (вона добре ковзнула після перемикання на компресор, але я змінив її в наявності), чистка невеликого паливного фільтра (схоже, в ньому було трохи піску).
Чекаю, чи потрібно це часу.
Як і Indo54, у мене проблема з глухом станом автомобіля під час переключення передач. Вона також риває на низькій швидкості, коли я хочу обійти.
Тож я відніс його в гараж, і за їх словами, це датчик імпульсу з огляду на все, що я вже змінив на рівні запалювання (джгут, котушка, модуль, недавня головка delco та її палець).
Я просто взяв машину, і вона продовжується
Так що, чорт візьми ?
У мене є кілька рекомендацій згідно з дослідженнями в Інтернеті:
- бульбашки повітря в паливній системі ?
- бензонасос, який захоплює. (насос замінено навіть 10 000 км тому)
- свічки? (вони мають 28000 км Bosch Super 4 з 4 електродами, які зазвичай довше служать)
- котушка? (що теж нове.)
В іншому випадку мені вдалося зупинити проблему, пришвидшившись досить сильно, але поступово по прямій лінії, і після цього це мене більше не турбувало (на 4-5 км, які я залишив).
Це мене серйозно починає дратувати, тому якщо хтось має якісь інші ідеї, я приймаю !
PS: Я взяв на себе свободу робити допис на додаток до Indo54, оскільки змінені частини відрізняються, і, згідно з тим, що я вже читав в Інтернеті, причини цієї проблеми різні. Тож може бути, що джерело проблеми різниться між нашими двома титинами