Весь асортимент Скорпіонів; нещодавно переглянутий
лише для абонентів
Claas оновлює лінійку навантажувачів трьома моделями від 7 до 9 метрів.
Dз 2005 року Claas продає телескопічні навантажувачі Scorpion і продала понад 5000 машин. Ці машини виробляє німецький фахівець Kramer (Waker Neuson Group). Нова лінійка Scorpion складається з трьох моделей: 7044, 7055 та 9055. Перша цифра відповідає висоті підйому (7 та 8,8 м), а дві останні вказують максимальну вантажопідйомність. У порівнянні з попередньою лінійкою було переглянуто кілька аспектів, будь то з точки зору дизайну, зниження центру ваги, комфорту в салоні, а також під капотом.
Управління двигуном Claas
Scorpions відповідають стандарту Tier 4i завдяки технології сажевого фільтра (FAP), пов'язаного з каталізатором дизельного окислення (COD) та простим каталізатором на меншій моделі (7044).
4-циліндровий двигун підписаний Deutz Ag. Агрегат розвиває 122 к.с. на Scorpion 7044 і 156 к.с. при максимальній потужності на інших двох моделях. Керування енергією здійснює CPS "Claas Power Systems".
Радіатори встановлені спереду, тоді як двигун знаходиться в поперечному положенні. Останній приводить в дію гідростатичну трансмісію Varipower. Це дозволяє досягти максимальної швидкості 40 км/год зі швидкістю нижче номінальної. З джойстика оператор змінює дальність, згідно з трьома можливостями: равлик, від 0 до 7 км/год, черепаха, від 0 до 15 км/год та заєць, від 0 до 40 км/год. Для маневрів педаль гальма служить педаллю наближення.
Як опція, Claas пропонує круїз-контроль, який, за заявою виробника, ідеально підходить для роботи на постійній швидкості та швидкості, наприклад, з розподільним ковшем. На рульовій стороні три режими доступні завдяки поворотному селектору на приладовій панелі.
Що стосується продуктивності, Scorpions оснащені гідравлічним контуром, що контролює навантаження, що подає 187 л/хв при 2300 об/хв. Розподільники мають пропорційний контроль, а один важіль - електронний.
Більш просторий салон
На роботі система Smart Handling активує функцію повернення стріли при опусканні. Чим вище і важче підтримуване навантаження, тим повільніше буде максимальна швидкість опускання. Також можна запам'ятати позицію відра.
Кабіна, збільшена на 9%, досягає 913 мм. Тепер двері складаються з двох частин, щоб полегшити видимість під час маневрів. Колірний код елементів управління в салоні покращує ергономіку та комфорт. Зелені кнопки активують електричне управління, сині - напрямні режими, а червоні - безпеку. Рульова колонка регулюється, а панель приладів повністю переглянута. У вертикальному положенні праворуч розміщені основні дисплеї з круглими циферблатами, а також індикатор заряду. У задній частині автомобіля два шафки використовуються для зберігання ланцюгів, кілочків та іншого обладнання, зазвичай розміщеного на підлозі в салоні.
Скорпіон 7044, 7055 і 9055.
Висота підйому: Від 7 до 8,8 м.
Вантажопідйомність: 4,3 та 5,5 т.
Двигун: 4 циліндри Deutz 122 і 156 к.с., FAP + COD. Управління CPS Claas.
Спосіб передавання: Гідростатичний Varipower з 3 діапазонами. 9 тонн тяги. Розумна дорога 1800 об/хв на дорозі
Гідравлічний: 187 л/хв LS та пропорційні клапани
Каюта: На 9% ширше, скляні двері та напівдверцята.