Ви хочете вибрати рівність в Росії; Ваш кореспондент
Донині жінкам все ще заборонено працювати в Росії - реліквії Радянського Союзу, який фактично обіцяв їм рівні права. Фраза "Ти дівчина" досі зрозуміла. Але все менше жінок хочуть обмежуватись цим.
Єва Штейнлайн, Москва
Євгенії Марковій байдуже про підозрілу охорону стоянки на околиці Москви, де вона припаркувала свою вантажівку на ніч. 35-річний водій вантажівки проходить повз нього до своєї 20-тонної вантажівки, відмикає двері кабіни водія, регулює дзеркала і їде. О 7.30, перед зміною, вона хоче бути зі своїм вантажем на заводі в місті Яхрома - це означає півтори години їзди до того, як на вулицях Москви на сході сонця спалахне хаос.
"На мене бувають різні реакції", - каже вона. "Від банального" Як приємно бачити вас, я бажаю вам успіху! "Деяким, хто витягує мобільні телефони і фотографує мене, не запитуючи". Жінка за кермом вантажівки викликає ажіотаж у Росії. Бо донедавна жінкам взагалі не дозволяли працювати водіями вантажівок. Автотранспортні компанії, які наймали жінок, мали б заплатити штраф у розмірі трохи менше 3000 євро - за водіїв вантажівок у Росії, що становить зарплату від трьох до чотирьох місяців.
Заборонений список від Радянського Союзу
Юридична заборона, яка досі застосовується до 456 профілів вакансій, повертається до списку Міністерства праці в 1978 році. Відтоді, незважаючи на технічний прогрес, він був лише незначно скоригований, тож це пережиток Радянського Союзу - він походить від політичної системи, яка обіцяла абсолютну соціальну рівність, і що жінки в технічних та ручних професіях були звичайною справою. Багато старших російських жінок, які виросли в Радянському Союзі, бачать це і сьогодні.
Вам подобаються наші історії про сильних, захоплюючих жінок у всьому світі і хочете активно підтримувати нас? Ми раді цьому! Або станьте членом Steady від 4 євро на місяць (можна скасувати в будь-який час) або надішліть нам пряму пожертву. Ми говоримо: ДЯКУЮ та вітаємо у клубі!
"Ми виросли з абсолютно рівними правами і ніколи не бачили себе людьми другого сорту", - говорить Алла Кириліна, найвідоміший в Росії вчений з питань гендерної лінгвістики. Вона була професором загальної та порівняльної лінгвістики в Московському державному лінгвістичному університеті до 2007 року і протягом десятиліть досліджувала гендерні проблеми в російській та німецькій мовах. Нині 60-річний філолог з ностальгією згадує життя в СРСР. Про це свідчить її приватна колекція радянських порцелянових фігур, на якій зображені жінки на роботі.
Вона з гордістю піднімає фігури з вітрини у вітальні свого будинку на півдні Москви і розміщує їх на обідньому столі: два геологи з палицею та зошитом, зварник із захисною маскою та свинар. Гортаючи каталог колекціонерів, вона навіть знайшла фігуру машиніста поїзда з комбінезоном та фургонною шапочкою 1949 року - ще одна професія, яку жінки заборонили через три десятиліття. "Цей перелік професій, непридатних для жінок, насправді в основному був пов'язаний з важкою фізичною працею або умовами праці, які можуть зашкодити дітородному потенціалу", - каже Кириліна.
Російські активістки зазначають, що немає наукових доказів того, що перелічені професії представляють загрозу для репродуктивного здоров'я і що жінки повинні самі вирішити, чи є материнство для них навіть метою. Але переконання, що жінки повинні абсолютно зберігати та використовувати свої дітородні здібності, глибоко вкорінене в російському суспільстві. Жінка, яка палить, сильно піднімає алкоголь або вживає багато алкоголю, ризикує голосно дорікати незнайомців: «Ти же девушка - ти дівчина!» Так часто називають жінок у Росії до середини життя, оскільки це слово означає доброзичливість і милість є.
"Якщо хтось каже вам:" Ти дівчина! ", Це означає, що твоя нинішня поведінка суперечить їхнім очікуванням - хоча ці очікування можуть бути абсолютно різними і суперечливими", - пояснює Євгенія Маркова, яка часто чує такі коментарі в своїх турах Має. "Наприклад:" Зніми кепі, ти дівчина! " Вона зазвичай відповідає на це речення: "Як ніби я мав вибір!" Або сердечно лаються. Маркова ніколи не хотіла визнати, що у неї також не повинно бути вибору в роботі.
Коли вона наприкінці 90-х пішла в професійно-технічний коледж і виявила, що їй не вдається навчитися водієві, оскільки вона була дівчиною, вона спочатку стала програмістом. Але робота за партою не для них. Як тільки Маркова дізнається, що заборону знято, вона не вагається ні секунди: вона починає навчання водію вантажівки, за що платять плату, отримує посвідчення водія C - і ніде не знаходить роботи, оскільки спочатку жінкам все ще заборонено займатися. Коли це зрозуміла Євгенія Маркова, у неї почалася істерика, каже вона. Вона не могла витримати, коли щось було настільки нелогічно: «Людина готова працювати. Роботодавець готовий прийняти його на роботу. Але держава проти. Яке взагалі це з цим пов'язане? "
Маркова не здалася - і все-таки знайшла шлях до своєї мрії: разом із чоловіком вона придбала невелику вантажівку з кузовом і відкрила власний бізнес як постачальник. "Слава Богу, ніхто не заборонив жінкам купувати транспортний засіб", - глузує вона. І вона не єдина, хто переміг у своєму прагненні до кар'єри: у 2017 році Світлана Медведєва, російська жінка-капітан, здобула через усі інстанції право працювати за своєю професією. Активістки захисту жінок також чинили тиск, доки заборона фактично більше не застосовувалася, і все більше компаній починали наймати жінок на роботу в «заборонених» професіях. Два роки тому Євгенія Маркова також знайшла роботу в експедиційній агенції, заради якої зараз їде в Яхрому.
Коли вона прийшла на завод при сході сонця і їй довелося двічі спробувати виїхати на парковку, вона пожартувала білявою. Навколо них ніхто не сміється. Розвантажуючи мішки з цукром, які вона перевезла, вона не подає руку - але пильно контролює чотирьох робітників, які зайняті цим протягом півтори години. "Це упередження і абсолютна нісенітниця, що жінка не може впоратися з моєю роботою", - вважає вона.
Докторська дисертація, написана на кухні
Лінгвіст Алла Кириліна також вважає, що стать у професійному житті не повинен грати ролі. "Інженер був масовою професією в Радянському Союзі - і як інженер я просто виконую свою роботу, і неважливо, якої статі я", - говорить вона, цитуючи вірш радянських дітей, з яким виросли багато росіян: "Ось і все Мама Колі - поліцейська, а фон Толя та фон Віра - інженери. Мама Льова, вона кухар - і наш пілот. Так, але!"
Але, незважаючи на політично бажану рівність, у сім'ях завжди були розбіжності, зізнається Кириліна. “Коли мій батько писав наукову книгу, він зачинив двері для свого кабінету, і всі навшпиньках через будинок:“ Тато працює! ”Коли я писав докторську дисертацію, я писав її на комп’ютері на кухні - і коли мій чоловік і Мій син прийшов і хотів їсти, я їм цього не відмовив ». Це також пов’язано з такими факторами, що жінки-вчені зазвичай мають значно більший час між дисертацією та абілітацією, ніж їхні колеги. І Кириліна також не заперечує різницю в зарплатах між чоловіками та жінками - навіть якщо вона пояснює це у власному шлюбі з тим, що її чоловік офіцер, а вона гуманітарій.
За даними статистичного агентства Росстат, жінки в Росії заробляють в середньому на 28 відсотків менше, ніж їх колеги-чоловіки - за останні роки їх частка незначно впала. В окремих секторах, таких як бізнес та адміністрація, вони отримують лише добру половину заробітної плати, хоча вісім із десяти працівників - жінки. У сферах освіти та охорони здоров'я, де працює особливо велика кількість російських жінок, різниця в зарплатах дещо менша. В середньому вони мають приблизно 140 євро менше на місяць - у багатьох містах це відповідає півмісячній оренді.
Зараз Євгенія Маркова оцінює кількість жінок-водіїв вантажівок у Росії в 250 - удесятеро більше, ніж два роки тому. У її документах досі вписано: «Євгенія Сергіївна Маркова, водій», оскільки термін «жінка-водій» офіційно не існує в російській мові. Тут вона також думає: це має змінитися. “Давно були жінки у всіх професіях. Сміятися над словом «бухгалтери» можна лише тоді, коли 80 відсотків бухгалтерів - жінки. У XIX столітті, коли це слово іммігрувало до російської мови, серед них не було жінок - але вибачте, з тих пір минуло 200 років! "
Врешті-решт: з 2021 року для жінок забороняється лише 79 професій - наприклад, їх можна навчити машиністу поїзда метро вже на початку наступного року. Однак пройде деякий час, перш ніж російські жінки також зможуть працювати водолазами та авіаційними механіками у своїй країні або брати участь у пожежогасінні як пожежники.
Інформація: Співпраця з Frankfurter Rundschau
Ця стаття є шостою з нашої восьми частин серії "Наскільки емансипована Європа?". Ми співпрацюємо виключно з Frankfurter Rundschau. Завдяки серіалу ми хочемо висвітлити, де в Європі справи йдуть особливо добре з точки зору рівності, а де ще потрібно наздогнати. Наступна історія з’явиться на початку січня і стосується емансипації у Франції.