Відпустка у відпустку
Вперше в історії наукове дослідження показує вплив дієти на сонливе водіння. Вихід, стейк та картопля фрі з ресторану ...
Раніше, тобто перед шосе, це була довгоочікувана зупинка. Ми були гарячі, тісні, як сардини, в тилу R16, який ніколи не бачив жодного кондиціонера. І перш за все, ми були голодні, оскільки виїхали на світанку, щоб уникнути заторів. Потім машина пішла по дотичній, невеликою випадковою стежкою, яка проходила через зарості. Там вони розгорнули картату скатертину, і всі допомагали собі: огірки, нарізані паличками, помідори черрі, хліб, сир, заміська шинка - і абрикоси на десерт. Водій лежав у траві досить довго, щоб трохи оздоровитись, і ми вирушали тихо в дорогу або.
Але сьогодні зупинка біля зони відпочинку автостради не є нічим буколічним: рідкісні пучки пожовклої трави на асфальті, ряди вантажівок та "кафетерій-бутерброд". Справжній концентрат шкідливої їжі з обгортаннями «індійського смаку», сандвічами-трикутниками, що потіють у пластиці, занадто жирними та занадто солодкими промисловими тортами, шоколадними плитками та газованими напоями. Але найгірше - відносно невизнаний ефект, який ці "продукти" матимуть на нашу пильність після того, як сідемо за кермо.
Вплив харчування на дорожньо-транспортні пригоди
"Звичайно, всі знають роль керування алкоголем у нетверезому стані, але є щось абсолютно нове, що ніколи не досліджувалося, і це вплив харчування на пильність та дорожньо-транспортні пригоди. Маршрут", - викриває сам медичний лікар Фредерік Салдманн, кардіолог та дієтолог зірковий лікар видання (понад 500 000 примірників для його книги "Найкращі ліки - це ти").
Ми помітили, що після повноцінного прийому їжі ми часто робимо занурення в ніс: "Ми називаємо це лужною хвилею після їжі. Ми дрімаємо, ми насправді не пильні, і це відкриває двері для нещасних випадків ", - продовжує він.
Невгамовне бажання спати, яке є основною причиною смерті на автомагістралі, що спричиняє 1/3 смертельних аварій. Насправді сонливість призводить до періодів мікроспання від 1 до 4 секунд. Однак 4 секунди - це 150 метрів, якщо ми їдемо зі швидкістю 130 км/год (Джерело IFSTTAR).
Хоча сонливість має кілька причин, включаючи недосипання та споживання деяких ліків, дієта водія є однією з них.
Доктор Салдманн і команда, яка працювала над цим питанням, включаючи професорів Бонне (ендокринологія) та Фонтен (неврологія) з Піті-Сальпетрієра, вивчали у здорових суб'єктів, що траплялося за кермом після водіння ''. Вони або їли легку, багату їжу, або постив.
Обстеження рухів очного яблука за кермом
Лікарі обстежили рухи очних яблук та їх позу "все це знімається, фіксується, фільтрується за допомогою надійних і надійних розрахунків", - говорить Салдманн. Потім ми розраховуємо кількість нещасних випадків відповідно до типу їжі. "Це унікально, ми вперше вивчаємо вплив дієти на нещасні випадки"
Дослідження, проведене на замовлення групи страховиків Assurance Preévention і проведене в реальній ситуації водіння з використанням тренажера, виявляє вплив дієти на гігієнічність за кермом. Таким чином, час гальмування після періоду водіння в сорок хвилин помітно збільшується для групи «висококалорійного обіду» (+ 9,7 млн), значно збільшується для групи «нормально-калорійного обіду» (+2,16) і зменшується для Група “послідовного голодування”.
Жоден з учасників голодування не перевищив рівень легкої сонливості 1, і лише одна з групи, яка вжила легку їжу, досягла помірного рівня сонливості 2. Для тих, чия їжа була насиченою (близько 1500 калорій), 60% водіїв перевищили рівень 1, решта перевищила рівні від 2 до максимального рівня крайньої сонливості. ці результати, без апеляції, вказують на те, що у всіх водіїв групи «гіперкалорійних» час гальмування перевищив 10 метрів.
"Меню жахів": нарізка, стейк/картопля фрі, шоколадний торт
Ця фаза сонливості виникає в результаті перетравлення їжі, яка мобілізує енергію в шлунку і, отже, не вистачає на той час для мозку. Або цей поштовх може бути пов’язаний із вживанням дуже солодкої їжі. Після кращого пострілу, а потім сильної втоми, спричиненої гіпоглікемією, підшлункова залоза повинна забезпечувати інсулін для компенсації, що призводить до втоми. Ці американські гірки також трапляються, якщо ви вживаєте жир, смажену їжу або червоне м’ясо. Таким чином доктор Салдманн складає меню жахів "з нарізних страв, як закваска, стейк з перцю з картоплею фрі та шоколадний торт на десерт, це тисяча калорій і час гальмування, збільшений на 9,5 метрів, при швидкості 130 км/год, це дуже важливо "
То яке ідеальне меню? Аргументуючи, що головним чином є вибір їжі (а не калорій), команда дала приклад збалансованої їжі:
Їжа, багата водою, легко засвоюється, їжа з найнижчим глікемічним індексом, щоб уникнути стрибків цукру, наприклад, сочевиця. Слід уникати макаронних виробів. На десерт вибирайте гіркі та кислі страви, які вас розбудять. "З цією їжею, - сказав лікар, - рівень пильності був чудовим під час дослідження, а час гальмування був оптимальним". Тепер ми знаємо, що він повинен вибрати у ресторані.