Відсутність падіння швидкості

Пристрасний форум Тихоокеанського узбережжя !

Хто ми - Приєднуйтесь
Узбережжя Тихого океану
Купуйте своє узбережжя Тихого океану
Підтримуйте своє узбережжя Тихого океану
Кілька порад
Їзда в групі
Нові повідомлення
Непрочитані повідомлення
Теми без відповіді
Активні теми
Пошук
Примітки

Привіт і ласкаво просимо на форум любителів Тихоокеанського узбережжя.

Чи знали ви, що для реєстрації на Форумі не обов’язково реєструватися в Клубі ?
Ви зможете скористатися всією доступною інформацією та обмінами як на Форумі, так і на веб-сайті.
Звичайно, ми розраховуємо на ваш активний внесок, і це дійсно, незалежно від того, чи є ви членом Клубу чи ні. !
До зустрічі.

Відсутність падіння швидкості.

Повідомлення не прочитано Берні69 »01 серпня 2020, 18:49

Добре, невелика проблема помітила покупку. Коли я відпускаю ручку дроселя, частота обертання двигуна не падає або, принаймні, не дуже очевидно. Вона продовжує рухатися, поки їй не доведеться гальмувати.

Це десь із поганої обстановки ?
Дякую.

Відсутність падіння швидкості.

Повідомлення не прочитано Берні69 »02 серпня 2020, 21:15

Відсутність падіння швидкості.

Повідомлення не прочитано Жан Луї 45 »03 серпня 2020, 11:29

Привіт Бернарде.

Відома проблема, але спочатку потрібно усунути проблему з дроселем, який не повертається до нуля.
- Кабель подвійного прискорювача не повертається, тому що він потребує технічного обслуговування (змащення), від'єднайте його від карбюратора і виконайте повне очищення, для змащення використовуйте моторне масло, але трохи.
- Кабель подвійного дроселя не повертається назад, оскільки не йде в потрібне місце на своєму шляху до карбюраторів. Див. Посібник з семінару, там є розділ.
Зрештою, подвійний кабель повинен ковзати плавно і без жодних жорстких точок, але з подвійним кабелем, що знаходиться на кінцевому шляху до карбюраторів. (тест проводити без з'єднання з карбюраторами).

Підйомник карбюратора повинен міцно повернутися в нульове (холосте) положення при від'єднаних тросах дросельної заслінки. В іншому випадку може знадобитися видалення карбюраторів. невелика крапля масла на осях не є марною і запобігає передчасному зносу (навіть якщо це спочатку не планувалося).

Що стосується частоти обертання двигуна, яка не відразу повертається до холостого ходу, необхідно перевірити карбурацію. .
- Мембрана клапана на обох карбюраторах.
- Багатість мембран на обох карбюраторах.
- Змішайте гвинти на двох карбюраторах, поверніть їх до заводської конфігурації (1 виток на 5/8 тис.). НЕ ДОТРИМАЙТЕ ГВИНТ СИНКРОНІЗАЦІЇ, РОЗМІЩЕНИЙ МІЖ ДВИМИ ГАРБУРАТОРАМИ, для цього потрібна спеціальна процедура, яка часто погано зрозуміла, і манометр з подвійним входом для зчитування значень та синхронізації.