Вирощування харчової електронної комерції Les Echos
Незалежно від того, чи ви забираєте замовлення за кермом, чи доставляєте його додому, покупки в Інтернеті - це частина повсякденного життя французів. Цей ринок збільшиться більш ніж удвічі до 2025 року.
Електронна торгівля продуктами харчування вже не є нішею. Вже в середині 2018 року Інститут Нільсена зробив Францію європейським чемпіоном цього режиму споживання з 6,6% щоденних покупок, здійснених в Інтернеті. Це більше, ніж у Великобританії (6,3%) і значно більше, ніж у Німеччині (0,7%) та в США (4,7%). Китай вказує на тенденцію, коли, за словами Кантара, 10% кошиків домогосподарок заповнюються в Інтернеті. У країні Alibaba та JD.com ріст становить 30% на рік. Південна Корея вже має 20% частки ринку для цієї практики.
Les Echos Etudes підрахував, що електронна торгівля продуктами харчування важила 6 мільярдів євро в обороті в 2017 році, досягне 8,2 мільярда в 2020 році і зросте до 13,5 мільярда в 2025 році. Середньорічний темп приросту оцінюється в 11%.
Читайте також:
Французькі дистриб'ютори були першопрохідцями з накопичувачами, ці пункти прийому замовлень встановлювались біля гіпермаркетів або супермаркетів або на "буферних" складах. Сьогодні їх налічується майже 5000. Ашан винайшов цю концепцію. Леклерк максимально використав. Карфур наздоганяє.
Остання миля
Але звички споживачів змінюються. Привід призначений для районів, де автомобільний рух дозволяє забрати посилку по дорозі з дому на роботу (або навпаки). У великих містах доставка додому набирає обертів. Les Echos Etudes демонструє інверсію уподобань. У 2017 році продажі накопичувача склали 3,8 млрд проти 2,2 на поставку. У 2025 році доставка складатиме 8 мільярдів євро проти 5,5 мільярдів на привід.
Вартість останньої милі є головною перешкодою для доставки додому. Згідно з дослідженням Capgemini, деталізованим журналом "LSA", на останню милю припадає 41% витрат логістичного ланцюга. Однак "доставка повинна бути безкоштовною", - заявив Жан-Шарль Наурі, генеральний директор Casino, під час презентації річних результатів своєї групи. Це майже для Monoprix з підпискою Amazon Prime. У більшості випадків цей безкоштовний доступ залежить від мінімуму покупок. В даний час.
Хороший спосіб зменшити витрати на доставку - це розробка накопичувачів у великих містах. замовника не доставляють додому, але він також не проходить кілька кілометрів, лише кілька сотень метрів. Це парадоксальний „пішохідний рух”. Carrefour має 62 по всій Франції, у тому числі 21 у Парижі та 11 у Ліоні. Leclerc, у якого немає чи мало магазинів у мегаполісах, також швидко розвиває його, як і Intermarché. Стільки ініціатив, які сприятимуть зростанню продовольчої електронної комерції у Франції.
Розшифруй світ згідно
Щодня написання Les Echos приносить вам достовірну інформацію в режимі реального часу. Це дає вам ключі до розшифровки новин та передбачення наслідків поточної кризи для бізнесу та ринків. Як розвивається ситуація зі здоров’ям? Які нові заходи готує уряд? Чи покращується діловий клімат у Франції та за кордоном ?
Ви можете розраховувати на те, що наші 200 журналістів дадуть відповідь на ці запитання, а також на аналізі наших найкращих підписів та відомих авторів, які повідомлять ваші думки.