Водіям F1 набридло сидіти на примусовій дієті! Євроспорт
Поява турбодвигунів та багатьох його периферійних пристроїв у 2014 році турбує найважчих пілотів.
Водії F1 втомилися сидіти на примусовій дієті !
Асоціація водіїв Гран-прі (GPDA), яка засідала цього четверга ввечері в південнокорейському місті Мокпо (див. Фото напроти), може закликати FIA збільшити мінімальну вагу одномісних Формул-1 на 2014 рік.
Турбо V6, який дебютує у спорті наступного року, буде значно важчим, ніж поточний V8. Це призведе до переваги більш легких водіїв за рахунок важчих, таких як Ніко Хюлькенберг.
В даний час кілька команд намагаються досягти мінімальної ваги в 690 кг (включаючи машину та водія), встановлену на наступний сезон. Тому ті, хто ще не має повного складу, можуть звернутися до легких водіїв для водіння своїх одномісних автомобілів у 2014 році.
"Подібна ситуація була в 2009 році, коли KERS вперше був представлений в F1, водіям довелося сильно схуднути., сказав Хюлькенберг у Кореї. На жаль, я такий, яким я є. Я високий, тому важу важче, але не так сильно, як деякі інші пілоти."
"Це не в моїх руках, але, можливо, було б розумно збільшити мінімальну вагу, щоб полегшити ситуацію. Ви можете насправді отримати перевагу при розподілі ваги, якщо ви легші на 10 або 15 кг. Я впевнений, що ця тема буде обговорюватися в рамках GPDA."
Дженсон Баттон, директор асоціації пілотів, погоджується з Хюлькенбергом: "Це велика проблема, і ми не знаємо, наскільки критичною буде ця проблема в наступному сезоні, але, безумовно, буде дуже складною."
"Щороку ми починаємо сезон з баласту. По мірі просування року та додавання деталей до автомобіля, ми повинні зняти цей баласт, оскільки машина важить більше. Наступного року деякі команди розпочнуть чемпіонат без баласту. Тож з роком рік може погіршуватися."
"Це гандикап для найважчих гонщиків, і насправді нечесно говорити, що нам просто потрібно схуднути, тому що деякі з нас просто не можуть більше втрачати! Вам все ще потрібна шкіра на кістках і трохи м’язів для керування автомобілем Формули 1 ... так що це нечесно."
"Я не розумію, чому ми не змогли збільшити обов'язкову мінімальну вагу 10 кг. Це не призведе до штрафу за половину сітки. Це одне з найпростіших справ, і це може врятувати кар’єру пілота. Однозначно варто проштовхувати в цьому напрямку."