Водіння 50 куб.см після втрати ліцензії

Усвідомлюючи цю складність, ми розшукали та виявили страховика, який погоджується застрахувати водіїв приватних ліцензій, які бажають використовувати мопед для пересування.

Страхування 50 для приватних водійських прав

Виберіть свій скутер 50 см3 після відкликання ліцензії

Скутер об’ємом 50 куб.см може стати чудовим резервним планом у разі призупинення або скасування водійських прав. Після того, як вони використали 50 см3 у великих містах та відзначили всі надані послуги, навіть після повернення ліцензії деякі часто тримають свій скутер у транспортному засобі, і це, хоча, на жаль, їх страхування навіть для третьої сторони дуже надмірне. Під час страйків ці маленькі скутери стають єдиним транспортним засобом, який можна здійснити як для проникнення через пробки, так і для паркування на невеликих просторах. Зверніть увагу, що цими невеликими полегшеними скутерами (від 80 до 100 кг) із висотою сідла, придатною для маленьких мотоциклістів, особливо легко маневрувати. Це правда, що ці 50-кубові скутери обмежені у швидкості, як і всі 50 см3 при 45 км/год, але рух у забудованих районах робить їх продуктивність дуже достатньою. Отже, ці скутери не потребують дуже складних або дуже потужних двигунів, а тому особливо енергоефективні, особливо якщо на вибір є 4-тактний двигун.
Пам'ятайте, що середня швидкість автомобілів у Парижі не перевищує 15 км/год. З іншого боку, поза містом вони стають більш ніж млявими !

Зверніть увагу, що циркуляція цих скутерів об’ємом 50 куб. См на автомагістралях, де заборонені основні смуги руху, наприклад периферія. Якщо у вас є засоби або якщо вам справді сподобався цей тип локомоції, можливо, буде розумно зупинити свій вибір на невеликій Vespa 50, такій як Vespa S 50. Vespa S із своїми розмірами 125 має гордий вигляд та пропозиції відмінна продуктивність. Його двигун 4-тактний з хорошими часами та дуже екологічний, крім того, цей маленький скутер пропонує гарну вантажопідйомність із плоскою підлогою. З огляду на це, ми також рекомендуємо Vespa LX 50, Peugeot Elystar 50 та Kymco New Dink 50. Обидва пропонують багажник, гідний імені та обладнання на висоті своїх великих братів GT. Зверніть увагу, що Vespa LX пропонується у 2-тактній та 4-тактній версії, що Elystar - двотактний, тоді як Dink - 4-тактний. Ще один приємний план - це Yamaha Giggle 50 або MBK Booster X, нетиповий 50 дуже рухливий у місті, який має велику перевагу мати 33-літровий багажник, який оцінять користувачі.

Наша порада:

Бажано бути обережним, щоб нічого не купувати у кого-небудь, а особливо не китайського скутера, імпортованого імпортером-аматором, який виявиться нездатним приймати будь-яке післяпродажне обслуговування. Гарна угода, яку ми думали, що досягли з точки зору ціни, в кінцевому підсумку стане ямою, і скутер може дуже швидко стати небезпечним та непридатним для використання. Що вам слід вибрати, якщо ви хочете придбати китайський скутер за будь-яку ціну, - це придбати або китайський скутер, який розповсюджується брендом із сервісною службою та дилерами. Щодо цього питання, ми можемо вказати на V Clic 50, який Peugeot продає за ціною 1149 євро (ціна в травні 2010 року). У той час, коли недорогі скутери охопили французький ринок, боячись зникнути ринку, компанія почала співпрацювати з китайськими компаніями у виробництві скутерів.

Ми також можемо порекомендувати на 50 перших скутерах кілька моделей, що поширюються відомими брендами, такі як Piaggio Zip 50 за відмінне співвідношення ціни та якості 999 євро (ціна в травні 2010 року), Kymco Agility 50 також пропонується за ціною 999 євро (травень 2010 року) ціна), оснащений потужним 4-тактним двигуном, Sym Mio 50 також оснащений 4-тактним двигуном і рекомендований своєю чудовою спритністю та маневреністю, пропонується за ціною 1549 € (ціна в травні 2010 р.).

В якості додаткової інформації для полегшення вашого вибору ми вказуємо деякі інші характеристики, що стосуються них, які можуть допомогти вам у прийнятті остаточного рішення:

Для Vespa S50: висота сидіння 775 мм, вага 102 кг, рівна підлога, 11-дюймові колеса
Для Vespa LX50: висота сидіння 775 мм, вага 102 кг, рівна підлога, 11-дюймові колеса
Для Piaggio Zip 50: висота сидіння 750 мм, вага 83 кг, рівна підлога, 10-дюймові колеса
Для Peugeot V Clic 50: висота сидіння 775 мм, вага 79 кг, рівна підлога, 10-дюймові колеса
Для Kymco Agility 50: висота сидіння 775 мм, вага 97 кг, рівна підлога, колеса 12 дюймів
Для Sym Mio 50: висота сидіння 755 мм, суха вага 80 кг, рівна підлога, колеса 10 дюймів
Для Peugeot Elystar 50: висота сидіння 800 мм, вага 95 кг, рівна підлога, колеса 12 дюймів
Для Kymco New Dink 50: висота сидіння 780 мм, вага 113 кг, рівна підлога, 13-дюймові колеса спереду 12 дюймів ззаду
Для Yamaha Giggle 50 або MBK Booster Box 50: висота сидіння 747 мм, вага 87 кг, рівна підлога, 10-дюймові колеса

Не забудьте, перш ніж вибрати конкретну модель, скласти опис обладнання, яке здається вам важливим для використання вашого скутера: рівна підлога для транспортних засобів, багажник, який може містити шолом, фартух для захисту від негода лобове скло. і пам’ятайте, що придбання скутера, що продається повністю укомплектованим, дозволяє значно заощадити, адже придбане окремо обладнання є надмірно дорогим.
Також сплануйте бюджет на обладнання, яке не постачається зі скутером, оскільки обладнання, яке дозволяє вам протистояти дорожньому руслу, незалежно від негоди, є абсолютно необхідним.

Ще одне рішення оренди скутера протягом періоду відкликання ліцензії.