Введена в експлуатацію перша офшорна вітрогенератор із іноземною участю в Китаї

перша

19 грудня вступила в експлуатацію вітрогенератор №16 фази IV проекту Донгтай потужністю 300 МВт. Це перша вітрогенератор, що застосовує у світі технологію фундаменту з монопілом.

У середу в східному Китаї було введено в експлуатацію першу в Китаї офшорну вітрову електростанцію, яка також є найвіддаленішою та найскладнішою вітроелектростанцією.

"Сімдесят п'ять вітрових турбін підключено до електромережі, що означає офіційне введення в експлуатацію цього проекту", - йдеться в повідомленні, опублікованому в середу Національною енергетичною групою.

Розташований за 42 км від узбережжя Донгтай в провінції Цзянсу, цей проект під назвою "Фаза Дунтай IV-300МВт", як очікується, генеруватиме 810 мільйонів кіловат на рік, або еквівалент 20% річного споживання електроенергії в місті, яке має населення. понад 1,1 мільйона. Проект дозволить заощадити 268500 тонн стандартного вугілля щорічно, прискорюючи пристосування енергетичної структури до глобальних змін клімату, йдеться в повідомленні.

Це один з двох офшорних проектів вітроелектростанцій, підписаних у березні минулого року групами China Energy Investment (CEI) та Electricité de France (EDF), провідним виробником та постачальником електроенергії у Франції та Європі. Загальна встановлена ​​потужність двох проектів складе 500 мегават. Це вперше EDF вийшов на азіатський офшорний ринок вітру. Французька компанія також є першим іноземним розробником офшорного вітру, який вийшов на ринок Китаю.

За словами співробітника, який працює над проектом Дунтай, проект V фази, як очікується, буде введений в експлуатацію до 2021 року.

EDF був повністю залучений до цього проекту - від будівництва до експлуатації - надаючи свій багатий досвід у морському енергопостачанні. Участь групи демонструє впевненість у перевагах цього проекту та відображає потенціал офшорного енергетичного ринку Китаю.

Згідно з заявою Національної енергетичної групи, це найскладніший проект морського вітру в Китаї через віддалену відстань, складний водний режим та часті місцеві тайфуни. Група також заявляє, що використання технології фундаменту з монопілом для побудови вітрогенератора No 16 було першим у світі.