ЗАВАНТАЖЕННЯ - КОЛІСНИЙ ВІЗОК Konecranes Румунія
ЗАВАНТАЖИТИ - Будь-яке навантаження на гачок, що перевищує номінальне.
ПРИМІТИВНИЙ ДІАМЕТР - Відстань, виміряна через центр барабана або шківа між центрами кабелю, пройденого по периферії барабана або шківа.
Гальмо гальмо - Керуючи контролером таким чином, що полярність напруги або послідовності фаз двигуна змінюється до зупинки обертання двигуна, створюючи таким чином противійний момент, який діє як гальмівна сила.
ГАЛЬМОВЕ РЕЛЕ - Реле струму, що використовується на панелі управління моста або візка, яке виявляє струм у вторинному ланцюзі двигуна змінного струму та обмежує контрпару двигуна до першої точки управління, поки обертання двигуна не зупиниться. На панелі постійного струму реле виконує ту саму функцію, встановлюючи запатентовану схему виявлення на якорі двигуна. (Іноді його називають протигальмовим реле.)
МОСТОВА РЕЙКА - Рейка, підтримувана балками мосту, по якій рухається візок.
ЗАЛІЗНИЦЯ - Рейка, підтримувана ригелями, по яких рухається кран.
ОТРИМАТИ ПРАВО - Частини або розміри, розташовані з правого боку отвору, при цьому переглядач повинен бути розміщений лицьовою стороною з приводною балкою крана.
ВТОРИНА НАПРУГА - Індукована напруга розімкнутого ланцюга в обмотці ротора з колекторними кільцями із зупиненим двигуном, виміряна над колекторними кільцями, з номінальною напругою, поданою на первинну обмотку (статор).
НАДІЙНА ВІС (C) (ПРИВОДНИЙ ВАЛ) - Вал, що подовжує довжину моста, використовується для передачі крутного моменту від двигуна до коліс на кожному кінці мосту.
БІЧНА СТРІЛКА - Частина тягового троса підйомника, яка діє горизонтально, коли підйомні троси не працюють вертикально.
ВІДКРИТТЯ - Горизонтальна відстань між центрами колійних рейок.
ПОВЕРНЕННЯ З ДУГОЮ - Пристрій, що використовується з ручним контролером, головним перемикачем або кнопкою для автоматичного повернення у нейтральне положення при відпуску оператором.
МОМЕНТ З ЗАБЛОКОВАНИМ РОТОРОМ - Мінімальний крутний момент, який створює короткозамкнений двигун у стані спокою, для всіх кутових положень ротора з номінальною напругою, прикладеною до номінальної частоти. Не застосовується для роторів, намотаних колекторними кільцями.
МОМЕНТ НЕПОЛАДКИ ДВИГУНА - Максимальний крутний момент, що розвивається двигуном з обмоткою короткого замикання або з обмоткою ротора з колекторними кільцями, розвиває його при номінальній напрузі, що подається на номінальній частоті, без різкого зниження швидкості.
МАКСИМАЛЬНИЙ МОМЕНТ НАГРУЗКИ ДВИГУНА - Крутний момент, розроблений електричним двигуном (змінного або постійного струму) для розвитку номінальної потужності при номінальній максимальній швидкості навантаження.
МОМЕНТ ЗВИЧАННЯ ДВИГУНА - Мінімальний крутний момент, що розвивається двигуном із короткою обмоткою або ротором, обмотаним колекторними кільцями, протягом періоду прискорення від нуля до швидкості, з якою виникає крутний момент відмови. Для двигунів із короткою обмоткою із ковзанням 8% або більше, тяговий момент, момент відмови та пусковий момент однакові і відбуваються при нульовій швидкості.
КОНТАКТ МІЖ БЛОКАМИ - Випадковий фізичний контакт між вантажним блоком і верхнім блоком або іншою частиною візка.
СЕРЦЕ ПРОМЯ - Вертикальна плита або пластини, що з'єднують верхній і нижній фланець або покривні пластини балки.
колісна база - Відстань між центрами крайніх коліс мосту або візка, виміряна паралельно рейці.
КОЛІСНИЙ МОСТ - Вертикальна сила (без удару), що створюється на будь-якому колесі моста сумою номінального навантаження, ваги візка та ваги мосту, при цьому візок розміщується на мосту для створення максимального навантаження.
КОЛЕСНЕ НАВАНТАЖЕННЯ - Вертикальна сила (без удару), що створюється на будь-якому колесі візка сумою номінального навантаження та ваги візка.