Зміни частоти обертання двигуна - Діагностика несправностей - Система скутерів Forum

На запитання затемнення о,
2 липня 2012 р

Питання

затемнювати фр 4

затемнювати фр

Активний учасник
Члени 4
232 дописів
Місто: Лімож
Транспортний засіб: Speedfight 3 RS

Привіт усім !

Тут у мене є невелика проблема протягом певного часу, і це мене дійсно починає дратувати ^^ У мене є 3 rs швидкісний бій змінного струму в оригінальному двигуні. Вгорі є горщик джаннеллі рекорд, варіатор допплера S1R, 3 ролики по 5,5 г і 3 ролики по 6,8 г, насадка 62.

У мене варіатор був 2 місяці, і це явище вже було перед встановленням варіатора, я тоді багато пробував коригування. зміна роликів, сопла. І нічого не допомогло. Тож я купив накопичувач (це не найкраще, що я знаю ^^). Я виграю в розширенні з (100 км/год при 9% спуску), але, з іншого боку, з прискоренням та відновленням це справжнє рагу ^^. У інструкції кажуть: купити зчеплення або натиснути на пружину, я ніколи не знаю, яка ^^ Скажімо, коли я зупиняюсь і я повністю розганяюсь, скутер займає 4500/5000 об/хв, так що це не означає, що «немає удару, і це до 15 км/год, а потім починається приблизно 7700/8000 об/хв.

Коли я починаю, я приймаю 7700/8000 об/хв і досягаю 35/40 км/год, він осідає між 7000 і 7500 об/хв. Грунтовка, якщо у мене є можливість почати знову на рівнині або під гору, вона починає перевищувати 7500 об/хв до 80 км/год, але якщо я беру оцінку, це гірше, ніж камбуз! Я падаю нижче 7000 і, звичайно, більше потужності, тому самокат захлинається. при сильній спеці у мене складається враження, що явище все частіше і частіше я навіть опускався в кілька разів нижче 6500 тр/хв ! Я не можу зрозуміти, звідки це могло прийти ...

Я подумав про такий собі фланець запалення або коробку CDI. після того, як я можу собі дозволити купити коробку CDI, але запалювання дороге, і, мабуть, це має бути лайно, щоб розрахуватися.

ось я з нетерпінням чекаю вашої відповіді;)