Зведення автомобіля Як правильно скочити-запустити ADAC
В основному, кожна машина може дати швидкий старт. Але який правильний порядок наведення мостів? Позитивний чи негативний полюс до батареї спочатку? Чорний чи червоний кабель? За допомогою цих покрокових інструкцій ваш автомобіль почнеться знову.
Інструкції: Автомобільний мост за 11 кроків
1. Попереджувальний трикутник і захисний жилет
Якщо аварійний транспортний засіб знаходиться на жвавій вулиці або у важкому місці? Потім закріпіть зону за допомогою попереджувального трикутника та надіньте захисний жилет під час роботи на транспортних засобах.
2. Червоний дріт
ПідключитиВ спочатку червоний кабельВ за допомогою В Позитивний полюс автомобіля-донора. Потім притисніть інший кінець до Позитивний термінал автомобілів, що вийшли з ладу.
3. Чорний кабель
Тепер підключіть чорний кабель до В. Негативна клема акумулятора автомобіля-донора. Інший кінець йде до заданого Заземлення/точка заземлення транспортного засобу, що виходить з ладуВ (див. Інструкцію з експлуатації) або безкоштовно В металева точка на блоці двигуна. Не підключайте чорний кабель до акумулятора розбитого автомобіля - інакше існує ризик появи іскор!
4. Запустіть двигун автомобіля-донора
5. Завести авто поломки
Через кілька хвилин спробуйте В Поломка автомобіля ненадовго для запуску.В Якщо це не спрацює, спробуйте ще раз через хвилину. Будьте обережні, після третьої невдалої спроби старту автомобіль може бути пошкоджений. Тоді зверніться за професійною допомогою.
6. Бігайте обидві машини
Якщо поломка автомобіля почалася, обидва транспортні засоби нерухомі нехай працює кілька хвилин.В Якщо це не спрацювало, вимкніть запалювання в обох автомобілях і зателефонуйте за допомогою до фахівців.
Вікторина про дорожній рух: перевірте свої знання
Кому дозволено їхати першим на вузькому місці? Вільний вибір смуги руху при повороті? У нас для вас десять хитрих запитань. Покажіть, наскільки ви підготовлені до дорожнього руху, і візьміть участь у вікторині про дорожній рух!
7. Увімкніть споживачів у аварійному автомобілі
Коли двигун працює у приймальній машині, споживачам подобається В Увімкніть повітродувку, вентиляцію та світло,Щоб уникнути піків напруги і тим самим захистити бортову електроніку.
8. Вийміть кабель
Тепер спочатку В чорні кабелі від автомобіля-донора,В, від'єднайте від аварійного автомобіля. Потім зніміть червоний кабель.
9. Знову вимкніть споживача
Нехай В Поламаний двигун автомобіля працює Тепер вимкніть споживачів, які не потрібні.
10. Продовжуйте водіння обережно
Зверніть увагу на В Повідомлення про помилки транспортного засобу. У разі несправності зупиніться і зателефонуйте за допомогою до фахівця. Увага: У разі виникнення проблем може вийти з ладу електрична підтримка таких функцій водіння, як гідропідсилювач керма.
11. Зарядіть акумулятор
Заряджайте акумулятор від побутової розетки. Для цього часто буває достатньо невеликих зарядних пристроїв, які можна підключити протягом ночі. Якщо ви не можете підключити акумулятор зовні, їдьте довше за максимально чітким маршрутом, щоб зарядити автомобільний акумулятор.
Якщо проблема виникає знову, можливо, ваш акумулятор розряджений або просто занадто старий. Допомагають жовті ангели дорожнього годинника ADAC швидко і просто. Навчені фахівці виконують усунення несправностей, надають допомогу при швидкому запуску або, якщо учасник цього бажає, замінюють акумулятор новим на місці, якщо старий не вдається зберегти.
Не плутайте плюси і мінуси полюсів
Обережно, ця помилка може коштувати дорого: Той, хто плутає плюси і мінуси полюсів при запуску допомоги, ризикує дорогим пошкодженням електричної системи автомобіля. Відповідні символи відливають у пластик навколо стовпів, а іноді навіть штампують безпосередньо на стовпах. Якщо маркування важко знайти або якщо ви не впевнені в полярності транспортного засобу донора чи одержувача, не просто випробовуйте його. Краще викликати фахівця! Погляд на інструкцію з експлуатації також зазвичай допомагає.
Що ще слід врахувати, починаючи допомогу
Занадто слабкі кабелі перемичок не годиться: EinВ Стрибки ведутьВ повинен відповідати стандарту В DIN 72.553 * або стандарту ISO 6722 та бути гнучким. Коли холодно, ізолюючий матеріал також твердне. Фіксатори стовпів повинні бути повністю укладені в пластик. Лише контактні частини на кінчику плоскогубців можуть бути виготовлені з металу.
Погляньте на перший Інструкція з експлуатації обидві машини. Вони надають інформацію про спеціальні вимоги до відповідного автомобіля. Дуже важливо дотримуватися описаної там послідовності; в крайньому випадку батарея або блок управління можуть бути зруйновані, а помічники - уникнути Кислота акумулятора знаходиться під загрозою буде.
Тут ви можете завантажити та роздрукувати покрокові інструкції щодо початку роботи.