18 дюймів - Що думає форум - Сторінка 2 - Форум
Re: 18 дюймів - про що думає форум
Внесок від Пилочки, сумки, вугрі »16 січня 2020 р., 7:31 ранку
Я вважаю 18-дюймові диски некрасивими і, перш за все, безглуздими. Єдина причина, чому вони навіть вводяться, - це маркетинг. Крім того, командам дозволяється витрачати багато грошей на реконструкцію підвіски (і це в той час, коли ми економимо багато дурних та економію коштів є правила, що вбивають гонки), і машини стають ще важчими, хоча багато експертів та водіїв вимагають протилежного.
Але якесь рішення відповідає сучасній Формулі 1. Те, що ви задумали за роки роботи, руйнується за дуже короткий час. F1 живий лише завдяки своєму міфу, заробленому в минулому.
Підвіска в будь-якому випадку переробляється щороку. Я зараз не настільки критично ставлюся до цього. Однак для цього також було визначено, що підвіски, я б сказав по-дилетантськи, повинні бути зняті простіше, ніж ті, що ми бачимо на транспортних засобах сьогодні. Гідравлічні рішення заборонені, і вони повинні складатися з меншої кількості компонентів. Пружини та заслінки, ось і все.
Додаткова вага ободів теж не робить траву жирною. Той факт, що машини стануть важчими з 2021 року, зумовлений цілим приводним блоком, в якому, серед іншого, можуть використовуватися лише "комерційні" матеріали.
Re: 18 дюймів - про що думає форум
Внесок від Тип17 GTI »16 січня 2020 р., 08:39
Re: 18 дюймів - про що думає форум
Внесок від Кальвін »16 січня 2020 р., 19:01
Для цього потрібно налаштувати шасі на більш м’яке, що, в свою чергу, знижує точність.
До речі, Педді Лоу мав на увазі наступне:
"Я думаю, що загальний консенсус полягає в тому, що перехід на більші колеса - це невдалий напрямок", - сказав Педді Лоу з Mercedes.
"Звичайно, з точки зору захоплення це не позитивно. Як і для подібних, такі шини будуть мати нижче зчеплення, а вага значно зростатиме, тому це не привабливий напрямок з точки зору продуктивності, тому я думаю, що загалом ми маємо намір дотримуватися 13-дюймових коліс ".
Re: 18 дюймів - про що думає форум
Внесок від Скотт 90 »17 січня 2020 р., 15:26
Поки ми до цього прийшли, твердження, які стосуються "справжнього" випробування 18 дюймів, були б більш цікавими.
Ізола заявив, що Фуоко і Рігон повідомляли, що нові шини "більш реактивні, точніші" і що "фаза гальмування досить гарна".
За його словами, Піреллі "здивований фазою гальмування", оскільки "це важливо для обгону та здійснення дій на трасі".
Re: 18 дюймів - про що думає форум
Внесок від Тип17 GTI »17 січня 2020 р., 16:26
Re: 18 дюймів - про що думає форум
Внесок від Кальвін »17 січня 2020 р., 18:18
Але я залишаюся на думці. Вступ просто безглуздий і непотрібний зі спортивної точки зору. Точно так само з гібридними двигунами. Просто ви можете продати актуальність серіалу будь-яким наївним людям.
Re: 18 дюймів - про що думає форум
Внесок від з турбонаддувом »17 січня 2020 р., 19:02
Виглядає як лайно. Особливо, коли приходять муфти.
Це нікому не потрібно.
Re: 18 дюймів - про що думає форум
Внесок від Скотт 90 »17 січня 2020 р., 23:16
У вас не виникло проблем з поданням заяви Лоу від 2015 року, але припустимо, що бос Pirelli Motorsport затьмарює, займається політикою або "бреше"?
Ну, на відміну від Лоу, який цілком очевидно був політичним у своїй заяві, Ізола не засмучується щодо F2 і щось вкладає в рот Рігону/Фуоко. За цим не будуть уважно стежити, і це не допоможе, якщо буде виявлено протилежне. Швидше навпаки. Я не бачу причин критикувати свідчення Ізоли більше, ніж свідчення Лоу.
Я досить розслаблений щодо цього, як описано вище. В принципі мені все одно. Я можу зрозуміти контраргументи щодо "зовнішнього вигляду", а також питання ваги в контексті того факту, що автомобілі F1 в цілому вже досить важкі (як сказав Вюрц у всій своїй заяві).
Що з призупиненням та витратами вже не було однаковим, як також говорилося у пов'язаному інтерв'ю, зусилля були не такими великими. І я припускаю, що командам все одно доведеться розробити нову підвіску на 2021 рік. Решта - це в основному загальна критика, тому що у вас тут був інструмент маркетингу, який давно перенісся у блискучий світ. Якщо я хочу побачити "чесний" автоспорт, це буде важко, або хто вже будує свої машини без набору правил, щоб насправді побудувати лише те, що є найшвидшим рішенням з точки зору інженера?
Якщо ви думаєте, що це радикально, ніхто більше не думає. Всюди існують обмеження, передбачені нормативними актами, з будь-якої причини. Безпека, витрати, зовнішній вигляд або маркетинг. Це не нове, і воно було більш радикальним.
Наприклад, коли я думаю про прихильність Audi до далекої відстані. В основному, вони хотіли показати, що ви також можете успішно займатись автоспортом на дизелі - або знаменитому Volvo 850 від BTCC. Хоча я можу зрозуміти, коли деякі люди доходять до точки, коли їх міра повна. Але якщо врахувати, наскільки незначними виглядають 18-дюймові моделі порівняно з приводними блоками, то .