19 на 2019 рік мої велосипедні рекомендації на новий рік
Примітка
Влітку час минав так повільно, і ми всі проїхали на велосипедах багато кілометрів і відкрили країну та її жителів. Зараз листопад, скоро настане Різдво, а Новий рік ще швидше. І традиційно зараз саме час мріяти про нові мотоцикли та подивитися, які нові та цікаві розробки там.
Є старі друзі, нові класики та невідомі нові. Деякі коштують (дуже) дорого, інші дешевше, але в будь-якому випадку достатньо натхнення, інформації та "велосипедного порно" для вашого наступного N + 1:
Shand TAM та Bahokee Drop Bar
Shand - це невеликий вишуканий виробник велосипедів у Шотландії, який названий на честь засновника Стівена Шенда. Він будує рами та велосипеди з 2003 року і спочатку походить із гірського велосипедного спорту. Ви можете сказати з Shand TAM.
TAM - це 29-дюймовий експедиційний велосипед з Rohloff. Для приводу ви можете вибрати між ременями або ланцюгами. Сталевий каркас побудований з трубок Рейнольда 631. Є люверси для трьох тримачів для пляшок, а вилка має всі люверси, необхідні для клітин LowRider або Anything. Особливо привертають увагу бар Джоунса та геометрія рами, яка зроблена для довших поїздок і дозволяє більш вертикальне положення сидячи.
Набір збірки коштує 3700 фунтів стерлінгів, а набір кадрів - 1400 фунтів.
Якщо ви хочете, щоб він став трохи спортивнішим, вам варто відвідати падіння Bar Shaho Bahokee. Це класичний витривалий MTB, але поставляється з Rohloff.
Я вважаю це все більш приємною та потужною комбінацією, а також розглядаю можливість поєднання Drop Bar та Rohloff. Шенд розробив Bahokee для гонок з власною кухнею, таких як Great Divide або HT550. Він може обробляти колеса 29 дюймів шириною 2,5 дюйма або колеса 650B шириною до 3 дюймів.
Повний велосипед коштував 3700 фунтів стерлінгів. Набір каркасів із сталевою або вугільною виделкою 1500 фунтів стерлінгів.
Куб Катманду SL
У мене немає порядку денного Cube, але я все ще думаю, що туристичний велосипед Cube Kathmandu від німецького виробника заслуговує на увагу. Чому? Він пропонує хороший велосипед, придатний для велосипедних поїздок з хорошим обладнанням за порівняно невеликі гроші. Залежно від моделі існує 11-ступінчастий перемикач передач Alfine або Shimano XT.
Рама виготовлена з алюмінію, а Rockshox використовується як вилка на моделі SL, в той час як інші використовують підвісний Suntour. Я не прихильник підвісних вилок, але цього повинно бути більш ніж достатньо для малих та середніх турів.
А за ціною 1500 євро можна профінансувати і саму велопрогулянку.
Norco Search XR Steel
Канадці Норко займаються виготовленням велосипедів протягом 50 років, і мені особливо подобається Search XR Steel. Як випливає з назви, рама виготовлена зі сталі (Reynolds 725 Chromoly Steel), але вилка - з вуглецю. Пошук працює на шинах шириною до 700 куб.см шириною до 45с або колесах 27,5 дюймів шириною до 2,1 дюйма.
Пошук простий і призначений для чистого використання в полі та на гравійних дорогах. У ньому є всі потрібні люверси, а всі кабелі прокладені зовні.
Комплект XR Build-Set поставляється зі схемою SRAM Rival 1 × 11 і коштує 2700 євро.
Роза Backroad
На перший погляд ви можете подумати: Добре, це спортивний гравійний велосипед. І що? Але я побачив Rose Backroad в дії на гірських перегонах Шовкового шляху і був дуже здивований тим, що він, очевидно, був побудований для таких екскурсій і що він може протистояти таким тортурам. А якщо ви хочете їхати швидше, але хочете, щоб вас катали на велосипеді, вам слід уважніше розглянути задній шлях.
Що стосується ціни, він починається з 2200 євро з перемиканням передач Shimano 105 і закінчується з 3200 євро з Shimano Ultegra Di2. Велосипед важить від 8,2 до 8,4 кг - отже, він відносно легкий (і майже вдвічі легший, ніж мій гастрольний велосипед Norwid 😉).
Чамба Стелла
Ось так повинен виглядати велосипед із Техасу: прямо в сторону і без надмірностей. Chumba Stella Backcountry - це по суті 29-дюймовий гірський велосипед з обладнанням Shimano XT та механічними дисковими гальмами TRP Spyke. На 29-дюймові колеса можна встановити шини шириною до 2,35 дюйма. Stella також займає 27 дюймів, тоді з шиною шини до 2,8 дюйма.
За 3400 доларів сумки йдуть разом із нею. Всебічний пакет велосипедних упаковок - я не думаю, що це погана ідея.
А якщо вам не подобається сталь і ви віддаєте перевагу їй більш елегантну, ви також знайдете Chumba Stella Titanium.
Велохельд
Дрезденський виробник велосипедів Veloheld вже ввійшов у мої рекомендації щодо велосипедів на 2018 рік із IconX. Цього разу я хотів би познайомити вас з новим саксонським велосипедом: Veloheld.Iron
Залізо це вже говорить: велосипед - це сталевий каркас, виготовлений із сталі 4130 Chromoly. Я думаю, що це справді приємно, і зараз це в моєму списку “Велосипеди, які я купив би після мого бомбового треку”. Він простий і пуристичний, має розміри 27,5 і 29 дюймів і може вмістити шини шириною до 3 дюймів. Дропельний стовп, висувний стовп сидіння, який полегшує освоєння крутого спуску під час проїзду на велосипеді по стежках, також показує своє походження гірських велосипедів.
Комплект збірки поставляється з SRAM NX Eagle 1 × 12 і коштує 2000 євро (без підвісної вилки). Вага 13 кг - з підвіскою виделкою.
Якщо вам потрібен лише комплект рамки, вам доведеться покласти на стіл 700 євро. Вага тут 2,2 кг.
Santos Cross Lite & Travelmaster 3+
Завдяки Santos Cross Lite голландці розробили дуже мінливий велосипед, який може бути спортивним міським пробігом, вибагливим катанням на велосипеді або довготривалим супутником.
Рама виготовлена з алюмінію, привід, бажано з Rohloff та ременем, переміщується за допомогою SRAM Force через перемикач перемикачів кріплення через коробку продувки. Гідравлічні дискові гальма також мають SRAM Force.
Cross Lite забезпечує ширину шин від 35 до 60 мм і може бути налаштований досить широко. Однак розваги коштують чималих грошей, і ви можете швидко досягти понад 5000 євро.
Santos Travelmaster 3+ - справжній універсал і дуже міцна дорожня машина. Він котиться на 28 або 27,5-дюймових колесах і на ньому можна їздити за допомогою передач Rohloff, Pinion або звичайних перемикачів. Ви також можете вибрати дискові або ободові гальма для гальм.
Колеса - це так звані туристичні колеса Santos XL. Вони мають ширші ободи, 36 спиць і виготовлені вручну. 28-дюймові колеса можна їздити з шиною від 42 до 55 мм. 27,5-дюймові колеса з шиною шини до 62 мм.
За словами Сантоса, за допомогою Travelmaster 3+ можна легко перевезти до 55 кг багажу. Це багато.
Вартість Travelmaster 3+ становить від 3500 до 5100 євро, залежно від обладнання.
Трек 520
Це найдовша модель Trek і майже легенда: Trek 520. У 2019 році було чергове оновлення. Я думаю, що буквене позначення та лише червоний - це чудово!
Але давайте детальніше розглянемо, який туристичний велосипед доступний за сенсаційні 1300 євро:
Рама зроблена зі сталі, але вилка - з алюмінію. Також новим тут є так званий ThruSkew, технологія безпеки, призначена для запобігання випадання колеса. Трек пише: "ThruSkew гарантує, що ваше переднє колесо більше ніколи випадково не випаде, і полегшує зняття колеса без необхідності знімати весь ваш вантаж".
Геометрія 520 розрахована на тривалі екскурсії, і 27 передач насправді повинні охоплювати всі ймовірності щоденних гастролей.
520 працює з дуже хорошими механічними дисковими гальмами TRP Spyre і перемикається з 3 × 9 Shimano Alivio. Це не обов’язково якісний груповий набір, але він робить свою справу. Я волів би піти до Деоре. Але тоді велосипед також буде дорожчим.
В комплект входять задня і передня стійка з LowRider. Імовірно, це моделі Bontrager.
Загальна вага - 13,2 кг. Це нормально і не складно для обладнання. Однак загальна вага системи становить 125 кг, саме тому важкі водії можуть бути не задоволені 520 тут.
Ви також можете прочитати більше про Trek 520 на сайті CyclingAbout. Є також модель в антрациті, яку я не зміг знайти на німецьких сторінках Trek.
Moots Baxter 29 ”
Поціновувачі клацають язиком: Moots відомий своїми витонченими титановими колесами. З Baxter 29 ", виробник з Скелястих гір створив дуже гарний велосипед для Tour Divide," Deep Gravel "та всіх інших завдань.
Бакстер трохи старший як модель. Звичайно, з титану є велосипед з вуглецевою або підвісною виделкою. В принципі, він перемикається, як ви цього хочете: ви можете налаштувати його за допомогою Deore XT або Ultegra Di2.
Колеса доступні у розмірах від 700x35cc до 700x40cc або 29 дюймів. Потім на ньому працюють шини шириною до 2,25 дюйма.
Що стосується ціни, то вам слід сісти: Baxter 29 "починається з 8700 доларів. Набір кадрів коштує 4600 доларів.
Клуб Сарлі-Брідж
Клуб Surly Bridge повинен бути велосипедом, де вам не потрібно вирішувати, який тур робити і де їздити, а велосипедом, який може все. Це не звучить погано. Сурлі пише: "Як універсальний туристичний велосипед, Bridge Club - ідеальне солодке місце, яке розділяє поїздки на бездоріжжі та поза ним".
Гаразд, давайте уважніше розглянемо велосипед: геометрія трохи вертикальніша і дозволяє розслаблене крутити педалі на більшій відстані. Bridge Club має розмір 27,5 дюйма і може впоратися з шиною до 2,8 дюйма. Але він також любить записувати 700cc.
Комплект збірки постачається із SRAM X5 на 2 × 10. Гальмування здійснюється механічно гальмами Promax (я не знаю). X5 і широке використання деталей WTB роблять велосипед дуже дешевим: Surly коштує 1300 євро.
Загалом, симпатична, спартанська концепція. Незабаром у мене буде можливість протестувати Bridge Club. Тоді я можу сказати про це більше.
Бродяга Геркельмана No3
Herkelmann - це бренд, на який неодмінно слід звернути увагу туристичному велосипедисту. Ви базуєтесь у спокійному Шлезвіг-Гольштейні і створюєте справді хороший туристичний велосипед разом з Америго.
Бродяга є новим для ареалу. За цим стоїть підхід до побудови велосипедів, який просто приносить задоволення, на якому ти добре сидиш і який переходить від А до Б. А також із задоволенням у більших турах.
Бродяга має алюмінієву раму зі спортивною геометрією та добре оснащений залежно від версії. Бродяга № 3 є «джентльменом» серед бродяг, і до неї можна їхати за допомогою Rohloff, Alfine або перемикача.
Однак вага системи становить 120 кг. Бродяга No 3 починається від 1350 євро (ланцюг Acera) і закінчується приблизно до 2500 євро (ланцюг Ролоффа). Є також багато додаткових додаткових послуг, які можна забронювати.
І якщо вам подобається бродяга з Пініоном, вам слід поглянути на No4.
Сальса Мандрівник
З «Подорожуючим» від цього року в асортименті «Сальса» є гарний та недорогий універсал. Велосипед побудований на алюмінієвій рамі і на ньому можна їздити як 650B, так і 700cc. Отже, існує не просто один Мандрівник, а 8 різних: JM Apex в 700cc і 650B, JM Sora в 700cc і 650B, JM Claris в 700cc і 650B і JM Flat Bar Claris в 700cc і 650B.
Отже, концепція Мандрівника повинна мати достатньо варіантів на будь-який смак. Мені особливо подобається Sora 650B. Як випливає з назви, він має 2 × 9 Shimano Sora і приймає шини шириною до 2,1 дюйма. WTB Nano вбудовані в комплект збірки, що є непоганими шинами. З 46/30 спереду і 11-34 ззаду, передавальне число не зовсім розраховане на сходження, але повинно бути достатньо і весело на місцевості.
Цікаво, що Сальса подарувала Мандрівнику вуглецеву виделку, яка має всі необхідні люверси. Говорячи про люверси: Мандрівник також має люверси у верхній частині трубки для розміщення відповідних мішків-цистерн.
Крім того, кабелі прокладені всередині рами, а в якості керма використовується ковбойський дзвінок, факел.
Вартість подорожнього коштує від 900 до, мабуть, 1500 євро. Натомість ви отримуєте універсальний і красивий велосипед.
Найближчими тижнями я зможу протестувати Journeyman Sora 650B, а потім напишу про це детальний огляд.
Гачок Bombtrack ADV
Звичайно, ми також повинні поговорити про Bombtrack, коли мова заходить про чудові велосипеди на 2019 рік. Кельнська компанія оновлює свій досить широкий асортимент. Новим є чудовий Хук ADV. Це справжній дорожній гравійний зломщик і притягувач очей із підвісною вилкою MRP Baxter. Hook ADV катається на колесах 650B та шинах WTB Ranger шириною 2,25 дюйма.
Перемикання передач відбувається за допомогою SRAM Rival 1 × 11 (38, 11-42), гальма - за допомогою гідравлічних гальм SRAM Rival. Важіль нижньої опори сидіння вражає спереду. Тут сімейна зв'язок між Hook ADV та гірським велосипедом знову стає зрозумілою.
Загалом важить велосипед 13,3 кг і коштує 3600 євро.
Йона з Tales and Tyres їхала на Navad 1000 разом із Hook ADV і відразу випробувала мотоцикл:
Буття Fugio 20
Я завжди вважаю Genesis красивим, бо з них просто роблять хороші велосипеди, які не коштують так дорого. Як і Fugio 20 - червоний гравій MTB, який не може заперечувати своє походження на дорозі, тому його також називають велосипедом Road Plus.
Каркас виготовлений із сталі Мйольнір, вилка - з вуглецю. Геометрія досить спортивна, але завдяки широким шинам 650B x 60c вона чудово котиться по місцевості. Fugio 20 також приймає шини шириною 700 куб.см x 40c.
Особливістю є те, що рама вже підготовлена до внутрішньої проводки Di2, якщо ви хочете оновити.
Перемикання передач здійснюється SRAM Apex 1 × 11 (42, 11-42), а гальма - механічними дисковими гальмами TRP Spyre. Сідло, кермо та шток - від Genesis. Я не зміг дізнатись про вагу, але ви можете купити його в Німеччині за 1750 євро. Загалом, справді чудовий велосипед - мені це дуже подобається.
Тур по клубу Thorn Mk4
Торн найбільш відомий туристичним велосипедистам за моделлю Nomad. Зараз, з клубним туром Mk4, британці пропонують класику ретро-подорожей, яку я вважаю дуже цікавою. Перш за все, лакофарбове покриття справді приємне та класичне!
Рама виготовлена із сталі 725 Рейнольдса. Мені подобається затискач сідла, вбудований у раму.
У версії 550S Club Tour доступний у розмірі 700cc x 35c з 30-швидкісним перемикачем (Shimano 3 × 10). Є можливість здійснити клубний тур із Flat Bar та Shimano Deore. Або з Drop Bar та Shimano Dura Ace або Tiagra. Але, звичайно, є інші варіанти обладнання за запитом.
Цікаво, що Club Tour має дискове гальмо ззаду, але спереду ви можете вибрати між V-гальмом/консольним або дисковим гальмом. З якоїсь причини. У будь-якому випадку, рама також підготовлена для V-гальм/консолей. Гальмування здійснюється за допомогою AVID BB7 або AVID Shorty Cantilever.
Вага повинна становити 14 кг. Це починається з 1550 британських фунтів.
Спеціальні Camino AL & Camino Ti
Sonder - це бренд від Alpkit, і я також помітив його через гірські перегони Шовкового шляху. З Camino AL у вас є зручний для подорожей гравій/витривалість MTB (?) Велосипед, який мені дуже подобається.
Рама та вилка, як випливає з назви, виготовлені з алюмінію. Camino AL доступний як модель із плоскою стійкою, але також із кермом для гоночного велосипеда.
Перемикання відбувається за допомогою 1 × 11 SRAM Apex, гальма - механічні дискові гальма BB5. Camino може вмістити шини 650B, а також шини 700cc. Ширина шин коливається від 40 мм при 700 куб. См до 47 мм при 650 В.
Загальна вага комплекту складає трохи менше 11 кг. І найкраще: це коштує лише 1050 євро, що не дивно, враховуючи встановлені компоненти.
Я думаю, що це найкрасивіше в кольорі чилі. Якщо ви віддаєте перевагу будувати Camino AL самостійно, ви можете придбати каркасний комплект за 354 євро. Рама важить близько 2 кг, вилка 900 г.
А якщо ви хочете чогось більшого: Camino також доступний у титановій версії.
Тут з’являється SRAM Rival 1 × 11 з гідравлічними дисковими гальмами. Вага будівельного набору становить 10,7 кг.
Але ціна дивовижна і в цій версії: титановий катер повинен коштувати 2300 євро. Для любителів самостійної збірки: комплект рами коштує 1500 євро.
Чесно кажучи, я дуже вражений моделлю Ti. Це теж входить до мого списку.
Велосипед Bullit
Так, я, безумовно, потер би вам очі, але вантажні велосипеди - це вже не просто громіздкі екологічно чисті частини, які перегороджують шлях, а також спортивні спідери, які також можна використовувати для екскурсій.
Я також деякий час загравав із придбанням такого велосипеда, але мені дуже важко звикнути до цін. Але якби я це зробив, я б обрав велосипед Bullit, який доступний як у комплекті велосипеда, так і у вигляді рами для самостійної збірки.
Мій вибір, мабуть, впав би на обладнання з Shimano XT, і, можливо, я додав би до нього падіння.
Каркас виготовлений з алюмінію. 20-дюймове колесо котиться попереду, а 26-дюймове колесо ззаду.
Bullit пропонує достатньо місця для багажу і важить близько 22 кг без навантаження, залежно від схеми. До того ж, звичайно, є вага транспортної коробки або інших конструкцій. Набір каркасів важить 11,5 кг. Звичайно, ви також можете придбати Bullit з електродвигуном.
Що стосується ціни, Bullit у моїй конфігурації Shimano XT без транспортної коробки становить 3500 євро.
Отже, це був мій вибір на 2019 рік!
І, звичайно, я з нетерпінням чекаю подальшої інформації та доповнень!